駆動系再セッティング
先日駆動系のセッティングをしたマジェS君ですが、
イマイチ気に入らないので、
少し変えてみました。
せっかく、ハイスピードプーリーと、
ハイギヤを入れたんで、
それらはなんとか生かしたい。
クラッチスプリングをノーマルから、
1500rpmアップの物に変更。
左がノーマルで、右が1500rpmアップのクラッチスプリング
バックプレートを留めてるサークリップは、
新品に交換します。
クラッチのタイミングを高回転側に振ったんで、
ウエイトローラーは、
11.5g X 6から、11g X 6に変更。
これで、まったりとした出足が改善され、
ドンっと前に出るようになりました