正寛です

そうかぁ、普通にオリオン座が見えた

何気にまた冬が来るなぁっとね

シリウスに向かって飛べっとナウシカが言ってたなぁっと

夜中のローソン帰り

自転車の後輪ベアリングは修理が必要みたいだ…






さて、プジョー207




エンジンチェックランプが点灯しましたっとご入庫

故障コードはエキゾースト側の可変カムシャフト許容範囲以上

このクルマのエンジンはBMWと共同開発された1.6リットルDOHCエンジン

ミニと同じなので、弱点が同じ

走行距離が3万キロ台なので不具合とすると少し早いかな？

チェーンなので伸びることはない。

んでも、酸化等でスプロケットやチェーンの軸、当たり面が減っちゃって結果的に伸びた状態と同じ状態になる

そうなると当然

バルブタイミングもずれてしまう

可変カムシャフトなので、バルブタイミングを調整しようとしているエンジンには余計に致命的になるわけ

多い故障

なのでバルブタイミングを診る




正解

一コマ分EX側がずれている

一コマずらすと比較的というか、ほぼ正常位置に戻るので、伸びたことでズレたより本当にコマ飛びしたみたい

テンショナーを確認

壊れてた




テンショナーは油圧で戻らないようにチェーンを押し付け、たるみを調整する機構

だけどね、チェーンが例によって長くなるとテンショナーのストロークで間に合わなかったりするんだっけね

MINIはピストン部が長くて対策されてるんだっけ

っということで交換



まぁ本当はチェーンも変えれば間違いないけどね、要はタイミングが合ってしっかり張ってくれればいいわけだから…

…プジョーも対策してくれて




同じエンジンで同じ不具合でもメーカーによって対策度が違うんだね









さてさて、

盛岡シティーマラソン

初めて盛岡で開催された街中規制のマラソン大会が開催された

わたくしは走るの嫌いなのでボランティア参加

給水所で盛岡リンゴ係

12km付近の第四給水所




箱根で神な神野大地さんがゲストランナー

オリンピック候補な選手は凄いねネ

んで、先日ＢＣＳ的追加講習会

過去に認定資格とった人も最新技術を勉強しなさいっとBOSCHの講習




東北分の会場が盛岡的流通センターでしたので

わたくし他のＢＣＳのどこよりも最寄りでして…




即工場戻るとこんな風なのも見れたわけですの巻




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