昨日のブログでも記載しましたが、１７００年代後半からロシア船による「蝦夷」（北海道）への来航が相次いだので、江戸幕府は「蝦夷地奉行」（後に箱館奉行）を置いて海防対策を取るようになりました。
更に１８５４年の「日米和親条約」締結で箱館の港を開港することになったので、「蝦夷」（北海道）は「松前藩」以外の領地を幕府が管理するようになりますが、国防の為に各所の前線基地には、東北諸藩から要員の配備を含めて「出張（でばり）陣屋」を設けさせました。
本日お届けするのは、「南部藩」が管轄した「長万部（ヲシャマンベ）陣屋」（北海道山越郡長万部町）です。
「ヲシャマンベ陣屋跡」碑
当陣屋は、１８５５年に恵山岬から幌別の沿岸部分の警備を幕府から任された「南部藩」が、まずは「箱館」に元陣屋（前回のブログで紹介）を築き、１８５６年には「室蘭」に「出張（でばり）陣屋」として守備兵を送り込みました。更に「長万部」はその分屯所という位置づけでした。
しかし、「長万部」の海岸は遠浅であることが分かり、外国船が上陸することがないとの判断で、翌年には、折角築いた「陣屋」を引き払ったそうです。
陣屋跡はやや丘上にあり、その丘下には「ヲシャマンベ陣屋跡」碑が立ちます。そして階段を上がると左手に単郭の陣屋跡があり、右手には「飯生神社」があります。
左手が「ヲシャマンベ陣屋」跡、階段上がり真っすぐが「飯生神社」
陣屋の周囲は土塁がグルリと取巻き、その廻りは空堀になっていたようですが、現在は一部の箇所で残ります。
陣屋跡の広場
周囲の土塁
周囲の土塁
土塁越しに飯生神社
堀跡
堀跡
東側の「飯生神社」方向からは、土塁造りの虎口になっている出入口が認められますが、それ以上の遺構は殆どありませんでした。
虎口から陣屋内部をのぞむ
虎口跡
虎口の土塁
飯生神社の本殿
ただし、この陣屋は、渡島北部の唯一の近世史跡ということで、「国指定文化財」として選定されています。
「長万部」と言えば、ＪＲ「函館本線」と「室蘭本線」との分岐点であることを以前から知っていたので、凄い大きな駅舎があって、周囲も開発されているんだろうなと思っていましたが、ここが本線の分岐点なのかと疑うぐらいの、ちっぽけな駅舎と駅周辺の閑散とした風情には驚かせられました。
ＪＲ「函館本線」（左）と「室蘭本線」（右）との分岐点
ＪＲ北海道 長万部駅舎
駅前に掲出されていた長万部絵図
また、訪問したのが夏真っ最中の８月（２０１７年）初めでしたが、ガスがかかっていたので、肌寒く駅舎も締め切っていて丁度いいくらいの日でした。
次回は、「モロラン陣屋」をお届けします。
下記バナーのクリックをどうぞよろしくお願いいたします。
