皆さま
日記・雑談ランキング
御無沙汰しております
ホッピーでございます
この度
皆様に重要な報告がございます
私ホッピーは
今年の7/1
会社に入社して
地理試験
二種免許取得
社内研修をへて60日目くらいで(←適当ですみません)
タクシーの運転手としてデビュー
最初の数日で車を擦ってしまいましたが
今日まで無事故無違反でやってきております
そして実はですね
109日目にしてウーバードライバーとして
デビューしておりました！
いや
その
面倒だから報告しなかったわけではないのです
でも遅れて誠に申し訳ございせん
まだ給料保証期間中なので
試験的にウーバードライバーとして
乗らせてくれているのだと
またタクシーに戻るなら正式に
ウーバードライバーにはなってないので
ブログには
書けないと思って書いておりませんでした
(本日もかなり長文でございます。御了承下さい。)
先日、私を面接して下さった上司に
確認してみたところ
自己違反、相当低い売上を叩かない限り
ホッピーをタクシーに戻す予定は
無いそうです
つまり
109日目にホッピーは
見事ウーバードライバーになりました！！
えっと
早くない？？。笑
て、私も思います。
ブログ始めたてでもう終わってまうやん。笑
ウーバードライバーになるまでを
書こうおもててんに終わってまうやん。笑
タクシーでもっと経験積んだ方が良くない？
って思います
でも目標だったウーバードライバーに
ならせてくれるんです
断る理由なんてない
チャンスが早く回ってきてそれを手にする
当たり前の話じゃないか
ウーバードライバーとして
ホッピーは成長すればいい
そういう結論に至ったわけです
応援して下さった方々
ホッピーは見事
ウーバードライバーになれました！
応援誠に有難うございました！！
これからもよろしくお願いします
ちなみにタクシー最初の1ヶ月の営業収益は
12出番税抜きで650000円
1日平均54500円
です。
上司からは立派だと誉めていただきました。
決して突出して優秀な数値ではありません。
ただタクシードライバーは会社にとって
売上よりも
無事故無違反、ノークレームで居てくれるほど
価値があるものだと実感しております
これからウーバードライバー
タクシードライバーを目指す方
無事故無違反ノークレームが貴方を
ドライバーとして高みに連れていく近道です
さてウーバードライバーを実際に経験してみて
感じたことですが。。。
最初の乗務は正直
『つまらない』の一言に尽きました
目標にしていたウーバードライバーが
この第一印象になったのは本当に
ショックでした
何故そう思ったのか
自分で売上や経路に関して
プランが立てられないところが
1番辛かったです
タクシーなら
自分で売上や経路がプラン出来ます
タクシー経験者の方々なら
共感していただけるかと思います
例えば
朝07:00→10:00は
駅からのオフイスのお客様で
12000円
昼10:00→15:00は丸の内の
ビジネスマンのお客様で
10000円
夕方15:00→20:00は八重洲、日本橋
デパートや職場から帰宅するお客様で
13000円
深夜割増22:00→26:00は繁華街
銀座、新宿、渋谷などのお客様の
帰宅長距離を狙って
25000円
トータル1日営業収益60000円
慣れてくるとこのように
全て自分の拾いたいところでお客様を乗せ
行きたい方向へ向かうお客様を乗せられます
これがタクシーの1番楽しいところです
トップドライバーになるとより
洗練されたプランになり営業収益が高く
なるでしょう
ウーバードライバーにこれは一切出来ません
これが最初の頃つらいのなんのって。。。
お客様はウーバーアプリを利用してる方になり
タクシーよりも割高な料金設定な故
まず東京でも利用されている地域が限られます
主に渋谷区世田谷区品川区がメインです
深夜のお店から帰られるお客様以外は
ほぼ100%と言っていいくらい
自宅かホテルからリクエストが入ります
その自宅からのリクエストが本当に辛かった
特に世田谷区や六本木の住宅街は
とにかく道が狭い。。。
ウーバードライバーは
タクシーのセダン車ではなく
大きいバンタイプのアルファードなんです
もうぶつけるのが怖くて仕方ない
到着するのが遅れればお客様からの評価が
下がり、お乗せしてからも急いで欲しいとお願いされ狭い道を急ぎぶつけやすくなる
ぶつけたら事故です
即ウーバー引退
お客様の自宅への道は
タクシーの時には使わない、覚えない道
自宅から大通りに出る最短経路も
知らないとお客様から圧力がかかることも。。。
それが最初の頃辛くて仕方なかっです
仕事だから甘えたこと言っちゃいけないんです
それが仕事といったらそれまでです
でも
まぢつまらん
しかし
ウーバーアプリには救済システムがありました
ウーバーはお客様とドライバーがお互いに
評価をします
もうホッピーは送迎数110回を
超えてきて分かったことがあります
私はまだ5以外付けたことありませんが
狭い道にリクエストを掛け尚且つ横柄である
お客様には低評価がついていて
リクエストされた時に分かることが判明
でも売上が給料ですから
売上欲しさに低評価のついた
お客様に行きますでしょ？？
狭いでしょ？？時間かかるでしょ？？
低評価つけられるでしょ？？
ドライバー評価低いとリクエストキャンセル
されらことが増えるでしょ？？
売上下がりやすくなるでしょ？？
いい事一つもない
ちなみに高評価のついているお客様は
広めの道幅にリクエストをして下さり
車内での振る舞いも
ジェントルなお客様ばかりです
お客様を選べるのがタクシーと
1番違う部分でしょう
嫌な人は乗せなくていいんです
でも売上を売上を上げる為には
そんなジェントルなお客様だけを
お乗せしてるわけにもいかないのです
せっかくコツコツ積み上げた高評価を
一回の低評価で下げられるのを覚悟して
リクエストを受けないといけない時が来ます
辛いよね、ウーバー
ちなみに私は現在4.82の評価です
平均よりチョイ高めくらいでしょうか
まだ始めたばかりなので変わり幅が
大きいです
初日に4.2くらいで終わってショックだったのを
良く覚えています
コツコツ頑張りました
今のうちに高評価溜め込みます。笑
さてウーバードライバーも
辛いところばかりではありません
タクシーに負けない良いところがあります
それを書こうと思いましたが
長くなりすぎたので
次回にしたいと思います
まとまらん長文を読んで下さり
本日もありがとうございました！
またよろしくお願い致します！
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