シート張り替えが終わり外注先から戻ってきました
かなり古い車両に付きデーターが無く
当時のようには張替が出来ませんでしたが綺麗に張替出来ました。
エンジンの作業は多忙に付き少しお休みです。
シートを純正タイプに張り替えを外注加工に出しました！
いよいよ組み立作業に入ります！
キャブレターを分解整備しエンジン好調です。
ガソリンタンク内清掃して綺麗になり、
ガソリンコックも他車の新品交換、後は3速シフト出来れば]
散々悩んでいた、3速シフトが修正でなおりⅠ段階を突破！
走りも好調に
ついにエンジン分解です
だんだんフルレストアになりそう(>_<)
走行出来ましたが、ギヤの入りがよくなく
今度はエンジンを分解します！
クラッチ分解整備中 ・クラッチアウター等バリ取り
メーター内インジケーター作動整備
キャブレターを分解清掃してエンジン好調！
燃料タンクの錆取りも終わり
燃料コックも他車種で交換出来た！
クラッチ板の貼りつきをすれば走行可能か⁉
販売予定してます！希望の方は下記メールにてお問合せ下さい。
マニアが所有してました希少な１台
ブリジストン チャンピョン ホーマー
１９６０年代に販売されていました。
２ストローク 50cc エンジン
燃料・・・・
オイルとガソリンの混合です（当時・・約比率は８：１～ ２）
販売目的でのお預かり車両です。
キャブレター分解して始動しました！エンジン快調です！
現在、クラッチ板張り付きにて分解整備を予定！
お問い合わせは
msdclimb@plum.plala.or.jp
climb634@gmail.com
