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昼前に1時間ほど乗艇
天気は晴れていいんだけど、北寄りの風が醜かった
UTを9㌔ほど
紀の川はわりと北東の風が吹いても大荒れにはならないが、水面を駆け抜ける風と
上りで斜め後方からの風と真横からの風は曲者。
特に今日は上りで1.5㌔に渡って真横からの風に晒され続け、その後500㍍ほど落ち着いた水面でグングン進めた
かと思えば突然真後ろからの向かい風に翻弄され、挙句の果てには白波・リカバリでオールをコントロールしにくくなり継続不能となり
ストップして折り返すという始末。
心が折れた
とも言う。
とはいえ、安全は確保せねば…。
追い風となった下りはグイグイ進むし、横風もさほど気にならず。
なんつうか、風に翻弄された水上だった
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にほんブログ村">朝から1×乗艇
昨日の夕方の乗艇練習の疲れが脚まわりに残っているあたりに年齢を感じてしまう。
本日のメニュー
UT
1.7km 往復 SR18
3.3㎞ 往復 SR19~20
GPSスピードコーチ拝借
1.7往復は強度低め
3.3往復は、上り向かい風と下げ潮との格闘で、Ave/500m ３分を切れるか切れないかを
終始展開し、そればかり気になってしまい、グダグダ
Ave/500m 2分57秒でした。
下りは、とにかく長さ意識。
大して荒れてはいないものの、水面は変にうねってた。
Ave/500m ２分７秒９。
揚がって、フネ片づけてからウェイト。
ベンチプレス ８回×３
スクワット ８回×３
アップライトロー １０回×３
カール １２回×３
ベントロー １０回×３
スタンディングプレス １０回×３
最後のスタンディングプレスでは３セット目の９回・１０回で左手は上がるが右手は限界で斜めに上がる始末
左右の筋力差が最後に出た。
なにせサウスポーなもんで…
全身ダルダルの夕方、先日見損ねたダルマ夕日のリベンジで片男波ビーチに出かけるも
最後の最後で雲が出てきて撃沈
また来年ですわ
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夕方、久しぶりに川に出て1×乗艇した。
9月27日以来である。
昨日から冬型の気圧配置となり、北寄りの季節風が吹いていたのが気になり、とりあえず艇庫に出向き
乗るかエルゴするか決める形を取ったが、高校生が乗艇準備していたし、思ったほど川は荒れていなかったので
乗艇を選択。
本日のメニュー
UT
河口→河西橋往復を3.2㌔を3周。
コンディションは、北東の風まずまず、ということで上りは向かい風。
1周目は単独
2周目３周目は高校生2人と並べ。SRは20前後
１発目の上りは一人に1艇身ほど離され、もう一人とはほぼイーブン。
ところが、折り返しで、リターンにもたついてるうちに置いてけぼりにされた。
下りは50㍍ほど離されたが、もたついた分の差のままま、ほぼイーブンペースだったと思う。
２発目、一人を先に行かせ、続いてわたし、その次もう一人と時間差スタート。
先ほどより向かい風が醜く荒れ気味の水面に高校生2人が随分苦戦してバランスを崩している中、
ジワジワと差をつけて、上りで１００㍍近く差をつけて、下りへのリターンもスムースに決め
下りで更に差を付けてゴール。
押し切りと、センターに乗ってリラックスしてリカバリを心がけて、荒れ気味の中でもバランスを崩しすぎないことを
心がけつつ、土手に守られて北風の影響を受けにくい下りでは１本１本の長さと強度にもこだわった。
終始高い姿勢をキープ出来たのも艇速に貢献していたと思う。
練習後は、並べさせてもらった2人に顧問も交えてミーティング。
冬季練習で切磋琢磨しつつ、色々リギングも試して速くなろう。
