試乗記録 DOMANE SL6 DISC
今日は暖かかったので、ロードバイクに乗ってきました。
目的地は、横浜あるトレックバイシクル横浜
始めて行く場所なので、Applewatchにナビしてもらいながら、のんびり行ってきました。
次、買うのは何にしようかな~。
と、色々考えていまして、
サイクルモードで試乗した ピナレロ プリンスをフレームセットで買うとか。
コルナゴ CLXをフレームセットで買うとか。
コルナゴ C-RS の完成車を買うとか。
Canyon ultimete SL あたりを買うか…
そして、最近気になりだしたのが、ドマーネ!
ISOスピードとやらが、振動を軽減。
疲れにくい。安定性抜群!
という売り文句に釣られ、
僕は、レースにも出ないし、遠くに疲れないで行けたらいいじゃん。
しかも、カンチェラーラが開発に参加しているとは...
YouTubeでカンチェラーラのレースを見て、一気にカンチェラーラ好きになりました。
(あのレースでは、Trekには乗っていなかったようですが…Trekに乗り始めて勝ちが減ったみたいな話も聞きますが…)
これは一回実物を拝見したい!
と、どうせなら、トレックストアに行ってやろう!と出発しました。
さて、到着して、
感じのいい女性定員さんが、「なにかお探しですかー?」と話しかけてくださったので、
「ドマーネを見たいんですが…」とお願いし「結構ISOスピードあると違うんですか?」と質問した所
「エモンダと比べると、全然違うという方がやはり多いですね。
今日、試乗車もありますけど…」
「え、じゃあ試乗したいです!」とお願いし、書類記入や、身分証を提出し、
用意して頂きました。
写真を撮り忘れたので、TREKのHPからお借りしました。
ドマーネSL6 DISCブレーキ仕様の物
サイズは52と僕には、少々小さめでしたが・・・走ってみると…
コンクリートの細かいガタガタや、繋ぎ目の亀裂などの衝撃を見事に吸収していました。
エモンダに乗ったことがないので、違いはわかりませんが、走りだしも、そこまでモッサリした印象はなく、踏むより回す方が、しっかり進んでくれる気がします。
試乗コースは、「皆さんだいたいワシン坂に行かれますよ。」
とのことだったので、場所を聞き、向かってみると、結構な斜度でした…
「試乗車で、みんなこんなとこ来るなんて、狂ってるのか?」と思いながら、登り
下る時にブレーキをすると…DISCブレーキの効きの良さ!
めちゃめちゃ安定感あります。
DISCブレーキ不要論者でしたが、別に高いホイールも持っていないので、DISCもありかも…と思うくらいの衝撃でした。
見た目が。あまり好きではないのですがね(*_*;
やっぱり、リムの方が見た目がすっきりでかっこよくない?
でも、見た目も気にならない人は絶対DISCの方がいいです。
安定感、安心感はリムでは得られないレベルであります。
とりあえず今年のカタログを頂いて、帰ってきました。
これから飲みながらじっくり見まーす(^^♪
ではでは!
シューズカバーを買いました!
寒い日が続いていますね。
なかなかロードバイクに乗る気にならない僕です。
末端冷え性の僕は、足が冷えることがどうにも我慢できません...
ビンディングシューズって、通気性が良くて、足がめっちゃ寒い…
で、買いました!シューズカバー!楽天ポイントが溜まっていたので、安いやつをぽちりました(^^)/
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こんなやつですね(^^)
かかとのやや上からファスナーがついていて、スポッと入れて、クリートと踵を穴にはめて、ファスナーを締めれば、装着完了!
乗ってみた感想ですが、
足が冷えません!風が入ってこないだけで、だいぶ冷え方が違います。
ですが、決して、「温かい」という事でなく、「冷えづらい」という事です。
この冷えづらいという事だけで、冬のロードバイクは劇的に快適になることが、実感できました。
ちなみに、乗った日は、8、9℃だったと思います。
日の出ている日中に、60キロ程乗りましたが、足が冷えてしびれるとか、痛い!という感覚はなく乗れていました(^^♪
ただ…元々、サッカー・フットサルとやっている為、ふくらはぎが太いので、段々ファスナーが降りてきてしまい、開いてしまうことがありました…
長そでレーパンの中に入れて、事なきを得ましたが、気になる人は、気になるかなー?
皆様も快適なロードバイクライフがありますように!!
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明けましておめでとうございます。
今年もぽつぽつと書いていければと思います。
寒くて、全然乗れていないのですが、レザインのフロントマウントを買いました(^-^)
ハンドルマウントだと、レザインが小さい分、視線の移動が多く見にくいな。と思ったのがきっかけでした。
こんな感じでハンドルから、前に飛び出して。
そこにレザインGPSを取り付ける。
こんな感じになります。
ほんの10cm程度ですが、走行中に見ることが、とても楽になりました。
でも、ほんの数センチが安全性を高められるなら、こういう物は、あった方がいいと思います。
常に安全に気を付けて、今年一年も快適にロードバイクに乗りたいですね!
今年も宜しくお願いいたします!
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冬の準備が必要
こんにちは!どうも僕です!
今日もいつものごとく多摩川サイクリングロードに行ってきました!
外気温10℃ほど、走ってれば温かくなるかなぁ?
と思い、いつも外でフットサルやるようなインナーを着込んで出発。
走っていると、身体や下肢は平気なのですが、足先とつま先の冷えが半端ない!
急遽、コンビニで靴下を買って、二枚履きにして、70キロ程走ってきましたが、足先は極寒でした。
シューズカバーの必要性がわかりました。
(パールイズミ) PEARL IZUMI 7955 サイクリング ロードシューズカバー [メンズ] 7955 5 ブラック M
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こんなのね。
ビンディングシューズは通気性を良く作ってあるので、どうしても足先が冷えてきてしまいますね。
手袋ももう少し防風性があるものがいいなぁ...
冬の間乗らなくならないように、小物を色々そろえて、快適なサイクリングができるようにしていきます(^-^)
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レザインレビュー!
どーも!僕です。
最近、寒くなってきて、なかなか自転車に乗る気持ちが失せている僕です。
さてさて、先日入手したレザイン
これですね。
あまり長い距離は走っていないのですが、感想を書きたいと思います('_')
まだセンサーを導入していないので、ケイデンスなどは測れていないのですが、
GPSを使って速度は出してくれるので、これだけでも走るモチベーションには、繋がります。
30キロで巡行するぞ!とか、上り坂で〇〇キロを維持するぞ!って感じですね(^-^)
多分、ケイデンスがあると、もっとその気になるのではないでしょうか?
ただ、GPSをつかむのに若干時間がかかる印象があるので、(3分くらい?)
出発する前にしっかりと電源を入れて、レコードできる状態にしておかないと、走り出してから、
「あれ?動いてない?」なんてことになります。
実際、何回もやりました笑
あと、すごくモチベーションが上がったのが、
勾配を計測して、〇%と出してくれるところ、
YouTubeなどで、ツールドフランスとかの映像を見ていると、
「ここは〇%の勾配です!」とか
「平均勾配〇%」
なんて、解説者が言っているのを聞いたことありませんか?
それがうっすら頭にあると…
まじかよ、この勾配よりきついところ、あんなスピードで登るのかよ!
とか、
平均勾配ってことは、この坂が平均!?とか
なんとなくレースに当てはめて、考えられます。
これが思った以上に楽しい…!
と概ね、とてもいい印象のレザインミクロGPSですが、
やっぱ小さいので、ハンドルにつけていると見るのが大変
文字自体は分割方法をスマホから選べるので、問題はないと思いますが、
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こういうのを付けて、ハンドルの前で見れた方が安全性は高いと思います。
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懐に余裕のある方なら、スーパーGPSにした方が、見やすいのでいいかもしれませんね!
あとは、勾配の表示ですが、さすがにリアルタイムでの表示はされません!
3秒~5秒くらいのタイムロスがあってからの表示なので、
この坂きついなー!と思ってみても、そんなに勾配がなかったりします!
まぁ、そんなじっと見るものでもないので、そんなに不便は感じていませんがね(^^)
レザイン!
ホビーユーザーには?超おすすめです!!
もっと、乗っていろんなことが見えてきたら、またレビューします!
ではこの辺で!
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サイコン導入!
こんばんは!どーも僕です。
この度、サイコンを導入をしました!
導入したサイコンは、
LEZYNE MICRO GPS
めちゃめちゃ、ちっちゃいですが高性能です(^^)
速度・ケイデンス(センサーが必要)・勾配etc…
僕は、速度、ケイデンス、勾配が分かればだいぶ満足なので、あとは気にしていません
買ったのが、CRC海外通販、すごく安くなっていて、9000円くらいでした。
海外通販で買ったため、日本語が対応していないという盲点。
まぁ、なんとかなりそう。
まだセンサー導入はしていませんが、
早く導入して、ケイデンスを図りたい!
明日からの通勤が楽しくなりそうです(^^)/
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サイクリングロード。
皆さん、自転車に乗っていますか!
僕は休みの度に、60~100キロくらいのライドを繰り返しています。
最近は、多摩川サイクリングロードを通って、
旧穴守稲荷大通りを見るというのがお気に入りです。
サイクリングロードは、平坦で車も通らないので、快適に走れますね。
歩行者もいるので、スピードや追い越し、すれ違いの際には気を付けないといけないですが、それは普通の道でも同じだと思います。
今日は、鶴見川のサイクリングロードで河口まで行ってきたのですが、
多摩川のサイクリングロードは、道路などと交差する際、迂回路があり、橋や道の下を通って、自転車を降りず通れるのですが、
鶴見川のサイクリングロードには、迂回路がないことが多く、横断歩道も少し距離があることが多いので、快適度は多摩川サイクリングロードの方が高いと思います。
そんなにスピードを出す方ではないですが、一定のスピードで漕いでいられるというのは、やはりいいことだと思います。
しかし、サイクルモードで試乗してしまった弊害で、今のロードバイクの色んな所が、気になるようになってしまいました。
コンポは載せ替えたばかりだから、フレームを変えたいなぁ。
と思っている僕でした。
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サドルとハンドルも変えたい…
ロードバイク生活を楽しみましょう…!
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