趣味と仕事の融合。

ひろーくあさーくがモットーの趣味ですが、
いつか仕事と結びつくこと目指してます。

ランサーエボリューション Ⅹ。 201127

2020年11月27日 | 自動車

ランサーエボリューション Ⅹ。

いやぁ、素晴らしい。

日本が生んだ名車の一台と勝手に認めてます。

 

リアのブリスターフェンダーが素敵。

実は、ブリスターフェンダーが大好きなので、

ブリスターフェンダーを見るとゾクゾクします。

 

”オ-バーフェンダー”

ではなく、

 

”ブリスターフェンダー”

です。

 

純正は18インチだそうですが、19インチのBBSに換えてありました。

足回りはビルシュタインだそうです。

オーナーさんが言うには、

”ガッチガチ”

とのこと。

 

300馬力のエンジンに、

300キロスケールのメーター。

ゾクゾクします。

男のロマンです。

 

かれこれ、7年ほど乗ってらっしゃるそうですが、

綺麗でした。

なにより驚いたのが、

乗ってないのに、ボディというか、モノコックというか、

カチッとしていて、剛性があるなと感じられたこと。

どこがどういう風にというのはわかりません。

 

…なんとなく

です。

 

ちなみに、このエボリューション、

通勤とたまに営業にもお使いだそうです。

そんなノリのオーナーさんが個人的に大好きです。

だからなのどうかはわかりませんが、

でっかいリアウィングは付けてなく、控えめなリップが付いてました。

”なので、リアのダウンフォースが薄いんだ。”

と、オーナーさんはおっしゃってました。

 

ランサーエボリューション、

個人的には、ⅢとⅤが好きで、ギャランボディのⅩはなんだかなぁ、

と感じてましたが、実物を見せていただいて、感動しました。

 

さすが、

”三菱!!”

またいつか、こんなロマン溢れる車を作ってくれること、

期待します!!

 

”座っていいよ。”

と言ってもらえて座った運転席、

数年ぶりのバケットシート、

これが一番ゾクゾクしたかも。

 

な、楽しいひと時でした。