シーズン3が始まって
いろいろ試してぶっ飛びまくった7回w

ようやく
54秒台から4秒縮めて50秒台まできました。

こうできたのには訳がありますw
コレまでのセッティングは感覚でやってました。


しかし!
マシンセッティングの画面
総合の隣のタグにスキルタグを発見!


え?(あたりまえ?


さらに押してみる(タップというらしい)と
その効果も数値化されて表示されています。



え?(いまさら感?



下の画像では
バウンド抑制2の右側
制振100.000
これが持ってる中で制振系1番でした。


コースアウトの理由に「バウンド」と
出ていることが多かったため
前後とも
小径ローハイトWワンウェイ
に揃えました。
タイヤ径とかもちゃんと表示ありました。


モーターも
パワーにふったトルクチューンモーターでは
速度に限界を感じたので
レブチューンモーターに換装して試しました。

モーターの改造はまだまだですが
今後を考えてアクセサリの改造を
しばらく頑張ろうと思います。
とにかく節電ねw






そういえば次のコースが発表されましたね。
ウルトラナイアガラサーキット

デモでは47.2秒とかで完走してました。



さて、
お子さまのインフルエンザも
来週頭には解禁予定。


ちゃんとマシンを触れるのはそこからです。
楽しみダァ。
触ってないと妄想ばかりが膨らんで
ヤバいことになってますw



今日はココまで。

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2/16追記

夜中のグランプリで49秒台!
リヤローラー・スタビステーから
リヤースキッドに変更しただけで
0.8秒速くなりました。

ショップで改造アイテム購入して
パーツ改造をちょっと強化
今回はローラーやりました。


さて、どんな結果になるのかな?
試走がないってのが
Japan Cupみたいでいいですね。
スタート操作ないのもラクでいいです。



さて、ココまで


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