メルセデスベンツにアクティブパーキングアシストって
左側はえらい反応するのに、右側って反応しないよね？
なんて購入当時思われた方、沢山いるんじゃないでしょうか？
左側は普通に道路を走っていてちょっと曲がり角があったり
車一台分のスペースを見つけるとすぐにPの左側に三角マークがでて
反応してくれるのに、右側ってさっぱりなんですよね。
アクティブパーキングアシストの右はウインカーが必要
ｗ205 Cクラス以外のモデルはどうかわかりませんが
Cクラスの場合は実は右側はウインカーを出さないと
三角が出てくれません。
なぜなのか理由はわかりませんが
説明書にもはっきりと載っていなかった記憶があります。
なので、納車時に担当から説明があるかどうかということに
なってくるのですが、中古で手に入れた方は特に
わからなかったんじゃないかと思います。
実際に比較的広い駐車場で試してみる
一台分のスペースのあるところを探して
試してみたところ、やはり右側はウインカーを出すと
反応してくれるようでした。
でも使用機会ってあるの？いつどんなときに利用する？
私が実際に利用してみたのはごくわずかで
ほとんどの場合自分で駐車したほうが早いです(笑)
この機能を使うと大体２回は切り返しますからね。。。
あと、センサーに反応するのでなにかしらにぶつかる前に止まってくれるので
信用はしているけど、正直半分信用しきれていない自分もいたりします。
恥ずかしながら未だに車の大きさを把握しきれていないので
スペース的にここに駐車するのは難しいかも？と思ったときに
使ってみることはありますね。
でもやっぱり９割くらいは自分でやってます。
実際自分で駐車する人がほとんどだと思いますけどね。
ということで今回はアクティブパーキングアシストは
右の場合はウインカーが必要だということについてでした。
暫くベンツネタを書いてなかったですが、またちょっとずつ書いていこうかなと
思っています。
おまけ
今年の夏も暑かったですね。
お盆は最悪でした。
そんなお盆に撮った車内温度計の数値がこちら
黒塗りの車ってこれくらいいきますよね。
でも確かこれって車外の温度であって車内の温度ではないんです。
実際の車内温度はこんなもんじゃなく、
シートは暑いし、ハンドルも熱すぎて触れないくらいでした。。。
