7月の中旬頃、ツイッターで知り合った方達と泥遊び的な林道ツーリングに行ってきました。
こんな場所を走ったりして・・・
バイクも人間も泥だらけです
でもみんな笑って泥んこになる楽しいツーリングでした
そんな道中、セクション的な場所を抜ける時にブレーキペダルを何かにヒット!
止まって見てみるとペダル外側に直角に曲がってる~
無理やり元に曲げ直してその日は帰宅しました。
後日洗車して点検していると・・・
あれ~!?ペダルのストッパーの角度おかしくない?
これはあの時に押されて土台ごと曲がってしまいましたね・・・
これは曲げ戻しても溶接部が折れてしまう
そのままだとペダルがケースカバーに当たって、金属同士の接触はよろしくないですね~・・・
簡単補修で、手持ちにあったゴム的スポンジを結束バンドで固定
ペダルの角度調節はできませんが、これでこないだツーリングした時も特に不具合なく
アタックツーリング用に履かせたリアタイヤもツーリング用に交換。
このタイヤから
今回新たに購入したIRCのGP-1(通販で一番安かったので)へ
横の張り出しがないですね~
倒しすぎたら滑るかな?と思いましたが、舗装・林道と走ってどちらもなかなかグリップしてくれます
ブロックが柔いので耐久性はどうかな?持ちがよかったら次もこのタイヤにします
こんな場所を走ったりして・・・
バイクも人間も泥だらけです
でもみんな笑って泥んこになる楽しいツーリングでした
そんな道中、セクション的な場所を抜ける時にブレーキペダルを何かにヒット!
止まって見てみるとペダル外側に直角に曲がってる~
無理やり元に曲げ直してその日は帰宅しました。
後日洗車して点検していると・・・
あれ~!?ペダルのストッパーの角度おかしくない?
これはあの時に押されて土台ごと曲がってしまいましたね・・・
これは曲げ戻しても溶接部が折れてしまう
そのままだとペダルがケースカバーに当たって、金属同士の接触はよろしくないですね~・・・
簡単補修で、手持ちにあったゴム的スポンジを結束バンドで固定
ペダルの角度調節はできませんが、これでこないだツーリングした時も特に不具合なく
アタックツーリング用に履かせたリアタイヤもツーリング用に交換。
このタイヤから
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横の張り出しがないですね~
倒しすぎたら滑るかな?と思いましたが、舗装・林道と走ってどちらもなかなかグリップしてくれます
ブロックが柔いので耐久性はどうかな?持ちがよかったら次もこのタイヤにします