こんにちは!TOOLBOXの室本です。
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2019年5月11日
車種:レクサス CT200h
型式:DAA-ZWA10
年式:平成26年式
作業依頼内容:ホイール交換(インチアップ)
今回はアルミホイールのご相談です。
元々は中古車販売店で車を購入時に19インチのアルミホイールを装着されていた今回の車両。
「乗り心地が悪すぎて・・・」
との事で純正に戻されていたそうです。
しかしノーマルのままで乗っているのはイヤだという事でカスタムをしていくのですが・・・
「アルミホイールをネットで購入してきますのでツライチに取付けてください♪」
「どんなホイールですか?」
「ウェッズのマーベリック709Mです!」
・・・
「!?サイズはどの位ですか?」
「え~っと7.5Jの・・・」
ダメだ、コレは止めておいた方が良いw
マーベリック709Mは2ピースホイールで、安価な1ピースホイールと比べるとサイズラインナップが多いですし、特注でリム幅やオフセットも好みに作成する事ができるんです
しかも、値段はホイール口径・リム幅・カラーで異なるだけで、
メーカー推奨サイズを選んだ場合との金額差はあまりありません
メーカー推奨サイズは車種ごとに異なりますが、基本的に「普通に履けるサイズ」です。
それを履いただけではツライチにはなりません
今回はツライチにしたいというご要望をいただいていますから、後からスペーサーなどで合わせていく事を考慮すると、
ちゃんとマッチング採って履かせたほうが絶対にカッコ良くお得!
あと、こういったホイールって廉価なホイールの様に売れる事は無く、ネットで購入してもさほど安く無いって事が多いんです。
むしろ、
折角マッチングが合わせられるホイールを購入するのに推奨マッチングではもったいないです
今回はローダウンも一緒にご依頼受けています❗️
ただし予算の都合もあり、ダウンサスで対応。
当初の相談内容に「乗り心地」が含まれていた為、この様な方法にしました!
車高調にした方が乗り心地が良い
と言われる事もよくありますが、コレはケースバイケースだと思います。
私が車高調を勧めるケースは
・車高にこだわりがある
・大幅にローダウンしたい
・サーキット走行などセッティングを詰めたい
・予算にゆとりがあり上級モデルの足回りが組める
といったケースで、
車高調=乗り心地が良い
では無いと思っています。
そもそも「乗り心地」って人によって感じ方が違いますから、「おいしさ」と同じなんだと思います。
友人に薦められた食べ物が必ずしも気に入るかは分からないのと同じです
そして最近のダウンサスはノーマルダンパーに合わせて作られていますから、控えめに落とす位なら案外イメージ良いんです♪
ダウンサスを組み込み、アライメントを揃えたうえでマッチング測定。
当店で購入頂けるケースの場合、こういった事も行っています!
当店では車体からはみ出すようなホイールを取付けする事はできませんが、
保安基準に収まる状態ならギリギリでも大丈夫です!
まずは純正ホイールでどの程度のゆとりがあるか測定します。
手持ちのマッチング用ホイールを当てがい、
内側のクリアランスも確認。
リアも同様に測定。
トレーリングアームとのクリアランスが厳しそうです・・・
その他にもストローク時の軌道などもある程度考慮します。
リアフェンダはこの様な折り返し部に干渉の危険性がありますが、
リアサスペンションはダブルウィッシュボーン的なマルチリンクサスですから、沈み込んだ際に干渉を避ける様な軌道で動きます。
ですので、ある程度攻めたサイズにしても干渉しづらいとも言えます♪
タイヤ装着後、インナーとのクリアランスも測定。
基本的にタイヤ外径を変えないインチアップなら左程気にする必要は無いのですが、今回はタイヤ外径を大きくする予定なのでハンドルをきっている状態でも測定しておきます。
測定した数値とお客さんの要望を合わせてサイズを決定
納期は2か月と長めですがしばらくお待ちください♪
2か月後、ようやくホイールが準備出来ましたのでいよいよ取付けです!
ホイールのリム幅は前後異なりフロント8.5、リア9.0で作成。
もちろんローテーションはできませんが、その分カッコ良くできるんです♪
(ちなみにこの写真はフロントです)
タイヤサイズは若干大きい235/40-18。
なるべく乗り心地を損なわない様にと18インチを選択。派手に落としていない車高に配慮しました。
更に外径を若干大きくする事により、フェンダクリアランスを少なくできるんです!
ブレーキキャリパとの干渉も確認。
ココはメーカーがほとんどのクルマでデータを持っていますから、事前確認で大丈夫だったんですけどね。
でも、持込みで取り付ける際などはお客さんが確認しておらず、
「えっ!そんなトコロが当たるんですか?」
と残念な結果になる事もしばしば。
持込み商品は自己責任です。
ちゃんと知識を得てから注文してくださいね♪
取り付け作業自体は普通のタイヤ交換。
普通にアッサリ終ります♪
取り付け完了!
リアに9Jのリム幅を導入&リア専用のオフセットにした事で迫力のリム深さ❗️
出ヅラもバッチリ計算通りです♪
タイヤサイズを大きくした事でフェンダーの隙間も減り、ダウンサスで控えめなダウン量でも充分カッコ良く仕上がりました!
こだわりのオーダメイドホイール。
安価な1ピースホイールではできない様な仕様もこの様に作り出す事ができるんです。
アルミホイールへのこだわりは人によって異なりますが、出ヅラをカッコよく仕上げたい方にはオススメカスタムです❗️
ありがとうございました!
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