こんにちは。今月は週末になる度になにかしらの撮影に勤しんでいる管理人です。
昨日21日は、11月末でDMVに向けた工事のため運休となり、これをもって役目を終える阿佐海岸鉄道のディーゼルカーの撮影に行ってきました。
今更ですが、車両は生え抜きのASA-100型と高千穂鉄道から移籍のASA-300型の2両が在籍しており、運用は単行運転オンリー。車両を入れ替える際は、決まって10時台~11時台に宍喰駅で行われます(阿佐海岸鉄道HPに運用計画が掲載されています。)。
ASA-100
ASA-300
運用も残り僅かな期間となり、退役に向けた装飾も施されたとのことで、撮影に出かけました。21日は10時台までASA-100型、それ以降はASA-300型と車両が入れ替わる運用が組んでありましたので、前日入りして両者を撮影しました。幸い好天にも恵まれ、出かけるにも好条件となりました。
まず始発から10時台までの運用は生え抜きのASA-100型。
甲浦発7:59の列車を撮影。この後は甲浦駅から次の列車に乗ります。
8月に一度訪問しましたが、この時から大きく変わった点として、甲浦駅のDMV切り替え設備の準備が進んでいました。この部分で鉄道⇔自動車の切り替えを行います。
しばらくしてASA-100型が入線。
退役に向けた装飾として、
両先頭には"LAST RUN"のヘッドマークが掲げられています。
「ワンマン後乗・前降」の票も特別のものを新調。
車内は、天井には利用者が撮影した写真、山側には利用者のメッセージが貼られていました。
続いてはASA-300型。
11時台宍喰発海部行きから、ASA-100型に代わり充当されました。
この後は海部駅で撮影。
こちらにも両先頭部にはヘッドマーク。
こちらは赤色です。
サイドの票も同じように特製のものが付けられていました。
阿佐海岸鉄道ではDMV運行に向けた工事に入るため、11月30日限りで鉄道運行を休止、翌日からはバス代行となります。そして、来年春ごろをめどにDMV車両による運行に代わるとのことで、これらの車両の活躍はもう残り10日を切りました。最終日は見届けられませんが、最後に両車をお目にかかることができました。次は、DMV運行の暁に利用したいです。
今回もご訪問いただきましてありがとうございました。厳しい気候の時期が続きますが、体調等にはくれぐれもお気をつけください
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昨日21日は、11月末でDMVに向けた工事のため運休となり、これをもって役目を終える阿佐海岸鉄道のディーゼルカーの撮影に行ってきました。
今更ですが、車両は生え抜きのASA-100型と高千穂鉄道から移籍のASA-300型の2両が在籍しており、運用は単行運転オンリー。車両を入れ替える際は、決まって10時台~11時台に宍喰駅で行われます(阿佐海岸鉄道HPに運用計画が掲載されています。)。
ASA-100
ASA-300
運用も残り僅かな期間となり、退役に向けた装飾も施されたとのことで、撮影に出かけました。21日は10時台までASA-100型、それ以降はASA-300型と車両が入れ替わる運用が組んでありましたので、前日入りして両者を撮影しました。幸い好天にも恵まれ、出かけるにも好条件となりました。
まず始発から10時台までの運用は生え抜きのASA-100型。
甲浦発7:59の列車を撮影。この後は甲浦駅から次の列車に乗ります。
8月に一度訪問しましたが、この時から大きく変わった点として、甲浦駅のDMV切り替え設備の準備が進んでいました。この部分で鉄道⇔自動車の切り替えを行います。
しばらくしてASA-100型が入線。
退役に向けた装飾として、
両先頭には"LAST RUN"のヘッドマークが掲げられています。
「ワンマン後乗・前降」の票も特別のものを新調。
車内は、天井には利用者が撮影した写真、山側には利用者のメッセージが貼られていました。
続いてはASA-300型。
11時台宍喰発海部行きから、ASA-100型に代わり充当されました。
この後は海部駅で撮影。
こちらにも両先頭部にはヘッドマーク。
こちらは赤色です。
サイドの票も同じように特製のものが付けられていました。
阿佐海岸鉄道ではDMV運行に向けた工事に入るため、11月30日限りで鉄道運行を休止、翌日からはバス代行となります。そして、来年春ごろをめどにDMV車両による運行に代わるとのことで、これらの車両の活躍はもう残り10日を切りました。最終日は見届けられませんが、最後に両車をお目にかかることができました。次は、DMV運行の暁に利用したいです。
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