2020年07月08日
メンテナンスグリスを追加してみた(*´・ω-)b
令和2年7月8日
相変わらずの雨の七夕だった
だいたい旧暦で行われてきた行事を無理繰りにすること自体が問題
考えてもみてみ?
旧暦で言えば、梅雨も明けた盛夏の夜…
日が暮れて、涼しさを求めて夏の夜空を眺める
その夜空の中に物語を含める
(*´・ω-)bこれぞ情緒
梅雨の最中にもってくる行事やないやろ( ̄▽ ̄;)
まず子供が可愛そう
一生懸命に飾り付けをしてからの、やっぱり雨⤵️
ほんでもっと可愛そうなのが、年に一度の会瀬と設定されてる牛飼い
この日に合わせて散髪も行ったろうし、もぅやる気満々で
口臭エチケットも確認して、さぁ扉を開けると
「やっぱし雨やん⤵️」( ̄▽ ̄;)←牛飼い
ヽ(♯`Д´)ノ種袋地面に着くっちゅーーねん
彼が性犯罪者リストに載ってGPS付けられる前に、行事日程の見直しなどが考えられても良いかなと思った夜でした(゚∀゚*)
さてヽ( ・∀・)ノ本題☆
釣行毎のベイトリールの分解組立が楽しくて、メンテナンスグリスを追加してみた⤴️
今回追加したのはこれ↓
IOS FACTORYの『IOS GEAR GREASE』☆
あたしはメンテナンス用の「グリス」は持ってなくて
いままでは
GLITCH OILの『EVO-500』と『PASSIVE』
ちなみに
これがグリッチオイルの能書きな↓
【EVO-500】
EVO-500は、これまでの潤滑性か抑磨耗性のどちらか一方ではなく、潤滑性と抑磨耗性の両方を兼備した全く新しいオイルです。「柔」と「剛」を併せ持つ EVO-500が瞬発的な動きをサポートしながら、同時に道具を保護します。特に磨耗や軋みの強いパーツ部分にご使用下さい。
【PASSIVE】
GLITCH OIL独自のベースオイルに特殊潤滑剤、防錆剤をさらに強化し、潤滑性と共にトップレベルで尚且つ激しい磨耗にも耐え、潤滑性能及び回転性能が向上し磨耗を最大限回避させ同時に防錆被膜を生成し潤滑と防錆を両立した万能オイルです。
あたしは右も左もわからん素人なんで、色々と間違ってるだろうけど、まぁ50のおっさんが慣れないリールメンテをこつこつやってるブログなんで、そこは(゚∀゚*)ヘラヘラ「こいつあほや」くらいで読み捨ててやってくさい⤵️
とりあえず、EVO-500☆
これはとてもお気に入り⤴️
色はあたしの好きな赤色
「赤いな…とてもいい色だ…」( ̄^ ̄)←キャスバル
特徴は流動性は保ちながらも、高い粘性
粘性と言っても、どこぞのA定食のような糸を引く粘性で無くて、身近なもんで例えて言えば…
#30のエンジンオイルを少し固くしたような
わかるかしら( ̄▽ ̄;)
匂いは甘い好みのやつ
手に付いても「あっ手に付いちまった(笑)」な感じで楽しい⤴️
伸びと定着が良いんで、あたしは主に『ギア』と『高回転が必要でない負荷のかかるベアリング』に使用してます
使った感じですが、巻きが…
ヽ( ・∀・)ノヌルヌルになる⤴️
ギアの『噛み感』が極度に無くなって、無抵抗なヌルヌルな感じ
( ̄▽ ̄;)伝わるかしら
このヌルヌル感には是非の意見があるみたいだけど、毎夜ぼーっとリールを巻いて遊んでるあたしには
(*´∀`)♪たまらん⤴️(゚∀゚*)
ほんでラルおじさんの青色な『PASSIVE』
粘性の高い『EVO-500』をスプールシャフトや高回転の要求されるベアリングにくれてると
まったく飛ばないリールになっちまいます⤵️
( ̄▽ ̄;)アハハハ
だもんで、そこらにさしてやってます⤴️
で(*´・ω-)bなんで今回、新しく『IOS GEAR GREASE』を導入したのか?
ヽ( ・∀・)ノ評判がいいから⤴️ ( ̄▽ ̄;)ヲイ
まぁそれも含めて、問題はギアからの『EVO-500』の飛び
あたし的には(ヾノ・ω・`)ぜーんぜん感じない⤴️
釣りは半日
帰れば毎回、全バラシでメンテ
ヽ( ・∀・)ノそりゃ問題ないわ⤴️
でもな、あたしは大阪のおばちゃんとあんまし変わらん脳ミソ構造してるんで、モノの能書きにとても弱い↓
【IOS GEAR GREASE】
│IOS ギアグリス (海水、淡水両用)
優れた潤滑性、クラス最高水準の対荷重性、ソルトでも安心して使える優れた防水性能、100%化学合成ならではの極寒から真夏の炎天下、そして風雨にさらされ続けるリールの心臓部とも言えるメインギアを守る、ハイスペック・ギアグリスです。
金属同士のギアと言えども、IOSギアグリスを塗布することにより、アンダー1gルアーの高感度を求められる小型リールから、耐荷重を重視するソルトでの大型リールまで摩擦抵抗を軽減し、官能的とも比喩されるしっとりとした軽やかな回転は、多くのユーザーを虜にしています。
な(*´・ω-)b『EVO-500』もだいぶ減ってきたんで、「いっちょ使ってみるか⤴️」なんて感じになるやん☆
負荷のかかるベアリングとかは『EVO-500』で、ギアは『IOS』にしてみるか⤴️と購入
どこも売り切れだったんだけど、ナチュラムさんのヤフショに即納で発見☆
ほんで到着⤴️
このグリス、この販売サイトの写真からどんな大きさかわかります?
開封してみる…
( ̄▽ ̄;)明らかに過剰包装
もう少しわかりやすい画像を
( ̄▽ ̄;)アハハハ
まぁ(*´・ω-)bあんまし大きいのもなんやし
グリッチオイルと比べてみたら別段と普通やな
早速、使ってみるか⤴️
つまようじの先にちょこっと付けて、ピニオンギアにのせてみる
ドライブギアの表面と、真ん中のドライブギア軸の根元にも
ローラークラッチとレベルワインドは『EVO-500』でいいか(゚∀゚*)
ほんで組立ヽ( ・∀・)ノ
ワクドキしながら回してみる…
いまいちわからん⤵️( ̄▽ ̄;)←ヘボ
どっちかと言われると、『EVO-500』のほうが、ヌルヌル感があって好き⤴️
(*´・ω-)bまぁあとは「持ち」の問題なんやろね
そんな訳で
(*´・ω-)bへっぽこが高級グリスを使っても、あまり効果はわからないという話しでございました⤴️
相変わらずの雨の七夕だった
だいたい旧暦で行われてきた行事を無理繰りにすること自体が問題
考えてもみてみ?
旧暦で言えば、梅雨も明けた盛夏の夜…
日が暮れて、涼しさを求めて夏の夜空を眺める
その夜空の中に物語を含める
(*´・ω-)bこれぞ情緒
梅雨の最中にもってくる行事やないやろ( ̄▽ ̄;)
まず子供が可愛そう
一生懸命に飾り付けをしてからの、やっぱり雨⤵️
ほんでもっと可愛そうなのが、年に一度の会瀬と設定されてる牛飼い
この日に合わせて散髪も行ったろうし、もぅやる気満々で
口臭エチケットも確認して、さぁ扉を開けると
「やっぱし雨やん⤵️」( ̄▽ ̄;)←牛飼い
ヽ(♯`Д´)ノ種袋地面に着くっちゅーーねん
彼が性犯罪者リストに載ってGPS付けられる前に、行事日程の見直しなどが考えられても良いかなと思った夜でした(゚∀゚*)
さてヽ( ・∀・)ノ本題☆
釣行毎のベイトリールの分解組立が楽しくて、メンテナンスグリスを追加してみた⤴️
今回追加したのはこれ↓
IOS FACTORYの『IOS GEAR GREASE』☆
あたしはメンテナンス用の「グリス」は持ってなくて
いままでは
GLITCH OILの『EVO-500』と『PASSIVE』
ちなみに
これがグリッチオイルの能書きな↓
【EVO-500】
EVO-500は、これまでの潤滑性か抑磨耗性のどちらか一方ではなく、潤滑性と抑磨耗性の両方を兼備した全く新しいオイルです。「柔」と「剛」を併せ持つ EVO-500が瞬発的な動きをサポートしながら、同時に道具を保護します。特に磨耗や軋みの強いパーツ部分にご使用下さい。
【PASSIVE】
GLITCH OIL独自のベースオイルに特殊潤滑剤、防錆剤をさらに強化し、潤滑性と共にトップレベルで尚且つ激しい磨耗にも耐え、潤滑性能及び回転性能が向上し磨耗を最大限回避させ同時に防錆被膜を生成し潤滑と防錆を両立した万能オイルです。
あたしは右も左もわからん素人なんで、色々と間違ってるだろうけど、まぁ50のおっさんが慣れないリールメンテをこつこつやってるブログなんで、そこは(゚∀゚*)ヘラヘラ「こいつあほや」くらいで読み捨ててやってくさい⤵️
とりあえず、EVO-500☆
これはとてもお気に入り⤴️
色はあたしの好きな赤色
「赤いな…とてもいい色だ…」( ̄^ ̄)←キャスバル
特徴は流動性は保ちながらも、高い粘性
粘性と言っても、どこぞのA定食のような糸を引く粘性で無くて、身近なもんで例えて言えば…
#30のエンジンオイルを少し固くしたような
わかるかしら( ̄▽ ̄;)
匂いは甘い好みのやつ
手に付いても「あっ手に付いちまった(笑)」な感じで楽しい⤴️
伸びと定着が良いんで、あたしは主に『ギア』と『高回転が必要でない負荷のかかるベアリング』に使用してます
使った感じですが、巻きが…
ヽ( ・∀・)ノヌルヌルになる⤴️
ギアの『噛み感』が極度に無くなって、無抵抗なヌルヌルな感じ
( ̄▽ ̄;)伝わるかしら
このヌルヌル感には是非の意見があるみたいだけど、毎夜ぼーっとリールを巻いて遊んでるあたしには
(*´∀`)♪たまらん⤴️(゚∀゚*)
ほんでラルおじさんの青色な『PASSIVE』
粘性の高い『EVO-500』をスプールシャフトや高回転の要求されるベアリングにくれてると
まったく飛ばないリールになっちまいます⤵️
( ̄▽ ̄;)アハハハ
だもんで、そこらにさしてやってます⤴️
で(*´・ω-)bなんで今回、新しく『IOS GEAR GREASE』を導入したのか?
ヽ( ・∀・)ノ評判がいいから⤴️ ( ̄▽ ̄;)ヲイ
まぁそれも含めて、問題はギアからの『EVO-500』の飛び
あたし的には(ヾノ・ω・`)ぜーんぜん感じない⤴️
釣りは半日
帰れば毎回、全バラシでメンテ
ヽ( ・∀・)ノそりゃ問題ないわ⤴️
でもな、あたしは大阪のおばちゃんとあんまし変わらん脳ミソ構造してるんで、モノの能書きにとても弱い↓
【IOS GEAR GREASE】
│IOS ギアグリス (海水、淡水両用)
優れた潤滑性、クラス最高水準の対荷重性、ソルトでも安心して使える優れた防水性能、100%化学合成ならではの極寒から真夏の炎天下、そして風雨にさらされ続けるリールの心臓部とも言えるメインギアを守る、ハイスペック・ギアグリスです。
金属同士のギアと言えども、IOSギアグリスを塗布することにより、アンダー1gルアーの高感度を求められる小型リールから、耐荷重を重視するソルトでの大型リールまで摩擦抵抗を軽減し、官能的とも比喩されるしっとりとした軽やかな回転は、多くのユーザーを虜にしています。
な(*´・ω-)b『EVO-500』もだいぶ減ってきたんで、「いっちょ使ってみるか⤴️」なんて感じになるやん☆
負荷のかかるベアリングとかは『EVO-500』で、ギアは『IOS』にしてみるか⤴️と購入
どこも売り切れだったんだけど、ナチュラムさんのヤフショに即納で発見☆
ほんで到着⤴️
このグリス、この販売サイトの写真からどんな大きさかわかります?
開封してみる…
( ̄▽ ̄;)明らかに過剰包装
もう少しわかりやすい画像を
( ̄▽ ̄;)アハハハ
まぁ(*´・ω-)bあんまし大きいのもなんやし
グリッチオイルと比べてみたら別段と普通やな
早速、使ってみるか⤴️
つまようじの先にちょこっと付けて、ピニオンギアにのせてみる
ドライブギアの表面と、真ん中のドライブギア軸の根元にも
ローラークラッチとレベルワインドは『EVO-500』でいいか(゚∀゚*)
ほんで組立ヽ( ・∀・)ノ
ワクドキしながら回してみる…
いまいちわからん⤵️( ̄▽ ̄;)←ヘボ
どっちかと言われると、『EVO-500』のほうが、ヌルヌル感があって好き⤴️
(*´・ω-)bまぁあとは「持ち」の問題なんやろね
そんな訳で
(*´・ω-)bへっぽこが高級グリスを使っても、あまり効果はわからないという話しでございました⤴️
IOS ファクトリー(IOS FACTORY) GEAR GREASE(ギアグリス)
グリッチオイル(GLITCH OIL) EVO-500
グリッチオイル(GLITCH OIL) グリッチオイル パッシブ
Posted by hamaneko at 10:45│Comments(0)
│釣具