2018年10月17日
2273）GT-R R32 レストア終わりました。
本日は、不動産の話ではなく、どちらかというと車の話です。
スカイラインGT-R R32 レストアが終わりました。
第2世代 RB26エンジン系 GTR BNR32型
３ヶ月かかりましたが、以前の２４０ｚ（昭和４７年式）と比べると・・・、今回のR３２は、まだ、２５年前の車なので、ボディーもしっかりしていたので、かなり安く済みました。
車体 １８０万円で購入
距離数が多いエンジンを降ろして、距離数の少ないエンジンを購入して、OHして・・載せ替えて・・・
デフ、ミッション等、ブラストしたり、交換をしたり・・・、電気系各部を交換、内装も綺麗なものに交換・・・ボディー塗装等・・・、その他、各部のパーツ交換をして・・・３３０万円
エンジンも距離数の少ないキレイなエンジンは高いし・・・エアコンや、⒋駆系の部品がけっこう高かったですね。
あとは・・・、製造されていない部品も、けっこうあったので、それを短期で手に入れたからなのか、なんだかんだ・・・いっちゃいましたｗ
まあ、でも・・・、新車並みとまでは言いませんが、かなり程度の良いR３２ができました。
車体とレストア代で、約５００万円ほどで、R３２を完成させました。
私が、このGT-Rを購入してレストアしたのには、理由があります。
２０代の頃、欲しくても、高くて買えなかった車なんですよね〜。
R32型 GT-Rといえば・・・・、当時、その高い性能で世界を制した名車です。
市販モデルとしては信じられないほどの高性能で、日本における乗用車で・・・グループAでは参戦開始から、シリーズが終了するまで全戦全勝・・・夢のモンスターマシーンだったのです。
私の中で、一度は、乗りたい車・・・R32型 GT-Rなのです。
今回、とりあえず、おおよそノーマルのR32に仕上げました。
コンピューターと、社外マフラー、ブースト系が付いている程度です。
走ってみてどうだったのか・・・・。
２５年前の車とは思えない、パワーと、車のバランスの良さ・・・、今でも、これほどの良い車は数少ないじゃないかな〜と思います。
一応、当時のデーターでは、２８０馬力になっていますが・・・、乗った感じだと、４００馬力以上の車に感じます。
コーナーからの立ち上がりが、気をぬくとヤバイなっ！って感じで・・・、ポルシェターボと比べると少々、安心感、安定感は劣り踏み込み辛いですが、ハナハナくんのフェラーリ４５８よりも安定感があり、加速も良いように感じます。（私個人の素人感覚なので・・・）
あとは、コーナーリングで・・・、四駆なのに、そんなに四駆を感じさせない感じで・・・、９１１カレラ４と比べると、安定感は少ないですが、楽しさは、R32型 GT-Rのほうが格上な感じです。
そこらへんを走るなら、ランエポとかのほうが早いでしょうけど・・・、車重があるからなのか、安心感みたいなものは、ランエポよりあります。
ランエポに乗ったことがある人なら分かると思いますが、レスポンスが良すぎて、動きが機敏すぎて、事故ったらやばいな〜って感じがするじゃないですか・・・、R３２は、攻撃的な車ではありますが、もう少しズッシリ感があります。
まあ、私の個人的な感覚ですし・・・、素人が、ちょっと乗ってみた程度の感想ですし、サーキットで走ったわけではないので、この程度のことしか言えませんが・・・、とにかくR３２面白い車です。
さあ、ここから、どうするか・・・・。
まだまだ、この車は、ハイパワーにしたいですし・・・、足も、ミッションも、もう少し良いものに変えたい感じがしますが・・・・バランス的には、５００〜６００馬力ぐらいにすると、ちょっとジャジャ馬が出て更に楽しくなりそうですが・・・、それ以上の領域は、ジジイの私には危険かな〜と思います。
この車を、追求したら・・・、五十路のオッさんのくせに、スピードの虜になりそうな気がします。
しばらく、乗ってから、誰か大切にしてくれる人に売却するか・・・、値上がりしていく車なので・・・私のコレクションとして持ち続けるか・・・・。
とりあえず・・・まあ・・・、考えながら・・・・やはり愛車の２４０ｚを完成させるべきなのかな〜・・・なんてことも考えたりします。
２４０ｚは、すでに４００馬力以上のパワーに耐えるボディーも作ってありますし・・・・。
L型の３０の、中身は亀有の新品のエンジン・・・、５０パイのソレックスも、手元にありますし・・・、タコ足、マフラーも、注文してあります。
とりあえず・・・このR３２に乗りながら・・・。
次は、２４０ｚの仕上げにかかろうと思います。
ただ・・・、どれだけ、２４０ｚを作り込んでも・・・、このR３２には、敵わないわけで・・・・、そう考えると少し悔しい気がします。
仮に・・・、２４０ｚを、L３.２にして、スポーツインジェクション、ツインターボ化したとしても・・・、R３２には勝てないでしょうね〜。
昭和４０年代の車は、どこまでいっても昭和４０年代の車なんですよね〜。
まあ、でも・・・、可愛くてたまらないのは、やはり、２４０ｚちゃんなんですけど・・・・（笑）
先日、友人でもあり、ブログの読者でもある、ハナハナくんとも、そんな話をしていたのですが・・・。
ハナハナ 『２台とも持って、それぞれの道を追求していったらいいんじゃないの？？？』
私 『今、ここしばらくはそれでいいかもしれんけど・・・、結局、R３２は、手放すような気がするな〜・・・・。』
ハナハナ 『まあ、レクサスもあるし・・・そうだよな〜・・・乗る暇もないだろうし・・・。』
私 『いや・・・。 そういう問題じゃなくて・・・、レクサスは、会社の車だし作業者だから置いといて・・・。 俺、１台の車しか愛せないんだよな〜ｗ 昭和のオンボロ車だけど、２４０ｚであれば、ずっと好きでいられる気がする・・・ｗ R３２も、とってもイイ車だけどなｗ』
ハナハナ 『自分は、フェラーリ好きで、３５５に始まり、３６０、F４３０、今４５８だけど・・・、時代とともに、乗り換えてきてよかったと思う・・・、たぶん今の４５８も、そのうち乗り換えると思う。 でも、ずっとフェラーリが好き・・・。』
私 『あはははｗ ガレージで、ずっと、バッテリーチャージャーに繋ぎながら、お付き合いしていくのか？？？ｗ』
ハナハナ 『まあなｗ ４５８になってから、一度もバッテリーあがったことはないけど、一応、つないでるｗ』
私 『充電器使ってるから、あがらないだけだよｗｗｗ』
ハナハナ 『だろうな・・・ｗ』
私も、ハナハナも、車種は違えど・・・車が可愛いことに変わりはないが・・・。
実は、ハナハナは、自宅に鉄筋コンクリート造の、フェラーリ専用のガレージを持っている・・・俺のような、イナバのガレージと違って、電動シャッターだし、ガレージ内は、部屋があり、エアコン完備で、キッチンと、応接もあるし・・・素晴らしいガレージを持っているのです。
ブログの続きの、その前に・・・・。
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続きです。
私 『お前さ〜・・・。 土地や収益物件たくさん持ってるんだし・・・、もう、利回り重視のくだらない収益物件を買うのをやめて、利回り下がってもイイから・・・貸ガレージとかやれよ！ 車好きの人たちが、楽しめる、居住スペースや、倉庫付きのガレージとか・・・ｗ』
ハナハナ 『前から、言ってるよね〜。 それって、利回り合うの？？？』
私 『いや・・・。 たぶん、表面利回り５％ぐらいだろうな・・・ｗ 実質利回りだと、３％以下だろうな〜ｗｗｗ ハナハナがプロデュースした、ガレージとか絶対楽しいと思うよ、 車好きが喜んで使ってくれるガレージ・・・。 いろんな車が見れるという特典付きｗ』
ハナハナ 『近ちゃんって、そういう儲からない事、好きだよね〜ｗ 利を追わないというか、利は追うんだろうけど、利を削ってでも楽しさを追求するするよね。 自分は、職業柄か性格なのか、遊び心みたいなものは、ないのかな〜。』
私 『価値観の問題だと思うんだよ。 ビジネスにおいても、金さえ儲かれば、なんでもイイってものを選ぶか・・・、ビジネスだから適度に儲けは必要だけど、自分の満足感や価値観を大切にできるものを選ぶか・・・・、まあ、ハナハナは、資産家だから、金、金、金って追わなくてもいいのに、キャッシュフロー、利回り重視だからなｗ その中で、楽しさとか見出せてるか？』
ハナハナ 『いや・・・。 楽しくはないけど・・・。 車好きの人にガレージを貸すことも、楽しいとは思わない。 でも、そういう収益物件を造ったら、ガレージがなくて、欲しい車を買えない人もいるだろうから、ガレージが欲しい車好きの人は喜ぶよね。 近ちゃんがやってみたいなら・・・、一度、本山のコインパーキングにしてあるところで、ガレージの事業計画と見積もり出してみてよ。』
私 『いや・・・。 もういいよ・・・。 なんとなく、勧める気をなくした・・・・。 ハナハナが楽しくないなら、やらんでもいい。 ハナハナがガレージ作って、そこを喜んで使ってくれる人がいて、高級車が出入りする・・・そこに楽しさ、嬉しさが見出せないようだから、普通の、レジデンスのアパマン持っておけばいいし、余ってる土地は、コインパーにしておけばいい。』
ハナハナ 『確かに、今時は、マンション暮らしの人も多いから、高級ガレージとかいいかもしれないね。 事業計画と見積もり出してくれたら考えるよ。 もしかして、スネてる？』
私 『いや・・・。 スネてない・・・。 やっぱり、本山は、場所がいいから、コインパーキングのほうがいいな〜と思い直しただけだわｗ まあ、でも、もう少し土地の安いところで、良さげな場所があれば、車好きの為の貸しガレージ、面白いと思うんだよな〜。 もう少し、車好き人口増えるといいな〜・・・時代とは逆行してるかもしれんけど・・・。 車には、男の夢とロマンがあるｗ』
ハナハナ 『確かに、車好きだけど、ガレージがない人はいるだろうな。 自分は、自分が車が好きってだけ・・・、他の車好きのことを考える近ちゃん・・・、他のことでも、同じだなｗ うちの姉ちゃんが持ってる土地で月極駐車場にしているところがあるんだけど、あそこだったら、いいかもしれんな〜。』
私 『どこ？』
ハナハナ 『八事・・・。』
私 『でも、お前の姉さん、お前に輪をかけてケチだから、あかんだろう？ 車も興味ないし・・・。 昔から馬鹿の一つ覚えみたいに小ベンツ乗ってるもんな。』
ハナハナ 『最近は、小レクサスだよ。 ISとかいうやつ・・・。 そもそも論、ガレージって、男の秘密基地的要素が強いから、姉ちゃんに話しても、は〜っ？て言われると思う。 あんたたち、５０歳近くなって、まだ、車で遊んでるの？って言われて終わりだ。』
私 『なるほど。。。 それは無理だな。 ガレージは、やらんだろうな。 姉貴は巻き込まずに、お前がやれ・・・。』
ハナハナ 『そうだね・・・。 う〜ん。。。 どこがいいかな〜・・・。 』
そんなわけで・・・、男の秘密基地ガレージ計画の話で盛り上がったのでした（笑）
ハナハナくんとは、私が、ポルシェのボケていた頃、頻繁に遊んでいたのですが・・・、私が、しばらく車から遠ざかっていたので、私が、ハナハナ家の不動産のコンサルをする程度で、少々疎遠になっていたのですが、また最近、距離が縮まりましたｗ
う〜ん！ 俺も、RC造の、居室あり、エアコン完備の車庫が欲しい・・・。
車庫にまで、お金をかけられないのが、金持ちと、貧乏人の、生まれ育ちの差か・・・？（笑）
まあ、ハナハナは、フェラーリ・・・、俺は、日本の旧車・・・まあ、私にはイナバのガレージがお似合いなのかもしれん・・・ｗ
そんなわけで・・本日は、車の話でした・・・。
読者の皆さん、次回は、不動産のことを書きます・・・すみませんでした。
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車体 １８０万円で購入
距離数が多いエンジンを降ろして、距離数の少ないエンジンを購入して、OHして・・載せ替えて・・・
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あとは・・・、製造されていない部品も、けっこうあったので、それを短期で手に入れたからなのか、なんだかんだ・・・いっちゃいましたｗ
まあ、でも・・・、新車並みとまでは言いませんが、かなり程度の良いR３２ができました。
車体とレストア代で、約５００万円ほどで、R３２を完成させました。
私が、このGT-Rを購入してレストアしたのには、理由があります。
２０代の頃、欲しくても、高くて買えなかった車なんですよね〜。
R32型 GT-Rといえば・・・・、当時、その高い性能で世界を制した名車です。
市販モデルとしては信じられないほどの高性能で、日本における乗用車で・・・グループAでは参戦開始から、シリーズが終了するまで全戦全勝・・・夢のモンスターマシーンだったのです。
私の中で、一度は、乗りたい車・・・R32型 GT-Rなのです。
今回、とりあえず、おおよそノーマルのR32に仕上げました。
コンピューターと、社外マフラー、ブースト系が付いている程度です。
走ってみてどうだったのか・・・・。
２５年前の車とは思えない、パワーと、車のバランスの良さ・・・、今でも、これほどの良い車は数少ないじゃないかな〜と思います。
一応、当時のデーターでは、２８０馬力になっていますが・・・、乗った感じだと、４００馬力以上の車に感じます。
コーナーからの立ち上がりが、気をぬくとヤバイなっ！って感じで・・・、ポルシェターボと比べると少々、安心感、安定感は劣り踏み込み辛いですが、ハナハナくんのフェラーリ４５８よりも安定感があり、加速も良いように感じます。（私個人の素人感覚なので・・・）
あとは、コーナーリングで・・・、四駆なのに、そんなに四駆を感じさせない感じで・・・、９１１カレラ４と比べると、安定感は少ないですが、楽しさは、R32型 GT-Rのほうが格上な感じです。
そこらへんを走るなら、ランエポとかのほうが早いでしょうけど・・・、車重があるからなのか、安心感みたいなものは、ランエポよりあります。
ランエポに乗ったことがある人なら分かると思いますが、レスポンスが良すぎて、動きが機敏すぎて、事故ったらやばいな〜って感じがするじゃないですか・・・、R３２は、攻撃的な車ではありますが、もう少しズッシリ感があります。
まあ、私の個人的な感覚ですし・・・、素人が、ちょっと乗ってみた程度の感想ですし、サーキットで走ったわけではないので、この程度のことしか言えませんが・・・、とにかくR３２面白い車です。
さあ、ここから、どうするか・・・・。
まだまだ、この車は、ハイパワーにしたいですし・・・、足も、ミッションも、もう少し良いものに変えたい感じがしますが・・・・バランス的には、５００〜６００馬力ぐらいにすると、ちょっとジャジャ馬が出て更に楽しくなりそうですが・・・、それ以上の領域は、ジジイの私には危険かな〜と思います。
この車を、追求したら・・・、五十路のオッさんのくせに、スピードの虜になりそうな気がします。
しばらく、乗ってから、誰か大切にしてくれる人に売却するか・・・、値上がりしていく車なので・・・私のコレクションとして持ち続けるか・・・・。
とりあえず・・・まあ・・・、考えながら・・・・やはり愛車の２４０ｚを完成させるべきなのかな〜・・・なんてことも考えたりします。
２４０ｚは、すでに４００馬力以上のパワーに耐えるボディーも作ってありますし・・・・。
L型の３０の、中身は亀有の新品のエンジン・・・、５０パイのソレックスも、手元にありますし・・・、タコ足、マフラーも、注文してあります。
とりあえず・・・このR３２に乗りながら・・・。
次は、２４０ｚの仕上げにかかろうと思います。
ただ・・・、どれだけ、２４０ｚを作り込んでも・・・、このR３２には、敵わないわけで・・・・、そう考えると少し悔しい気がします。
仮に・・・、２４０ｚを、L３.２にして、スポーツインジェクション、ツインターボ化したとしても・・・、R３２には勝てないでしょうね〜。
昭和４０年代の車は、どこまでいっても昭和４０年代の車なんですよね〜。
まあ、でも・・・、可愛くてたまらないのは、やはり、２４０ｚちゃんなんですけど・・・・（笑）
先日、友人でもあり、ブログの読者でもある、ハナハナくんとも、そんな話をしていたのですが・・・。
ハナハナ 『２台とも持って、それぞれの道を追求していったらいいんじゃないの？？？』
私 『今、ここしばらくはそれでいいかもしれんけど・・・、結局、R３２は、手放すような気がするな〜・・・・。』
ハナハナ 『まあ、レクサスもあるし・・・そうだよな〜・・・乗る暇もないだろうし・・・。』
私 『いや・・・。 そういう問題じゃなくて・・・、レクサスは、会社の車だし作業者だから置いといて・・・。 俺、１台の車しか愛せないんだよな〜ｗ 昭和のオンボロ車だけど、２４０ｚであれば、ずっと好きでいられる気がする・・・ｗ R３２も、とってもイイ車だけどなｗ』
ハナハナ 『自分は、フェラーリ好きで、３５５に始まり、３６０、F４３０、今４５８だけど・・・、時代とともに、乗り換えてきてよかったと思う・・・、たぶん今の４５８も、そのうち乗り換えると思う。 でも、ずっとフェラーリが好き・・・。』
私 『あはははｗ ガレージで、ずっと、バッテリーチャージャーに繋ぎながら、お付き合いしていくのか？？？ｗ』
ハナハナ 『まあなｗ ４５８になってから、一度もバッテリーあがったことはないけど、一応、つないでるｗ』
私 『充電器使ってるから、あがらないだけだよｗｗｗ』
ハナハナ 『だろうな・・・ｗ』
私も、ハナハナも、車種は違えど・・・車が可愛いことに変わりはないが・・・。
実は、ハナハナは、自宅に鉄筋コンクリート造の、フェラーリ専用のガレージを持っている・・・俺のような、イナバのガレージと違って、電動シャッターだし、ガレージ内は、部屋があり、エアコン完備で、キッチンと、応接もあるし・・・素晴らしいガレージを持っているのです。
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ハナハナ 『前から、言ってるよね〜。 それって、利回り合うの？？？』
私 『いや・・・。 たぶん、表面利回り５％ぐらいだろうな・・・ｗ 実質利回りだと、３％以下だろうな〜ｗｗｗ ハナハナがプロデュースした、ガレージとか絶対楽しいと思うよ、 車好きが喜んで使ってくれるガレージ・・・。 いろんな車が見れるという特典付きｗ』
ハナハナ 『近ちゃんって、そういう儲からない事、好きだよね〜ｗ 利を追わないというか、利は追うんだろうけど、利を削ってでも楽しさを追求するするよね。 自分は、職業柄か性格なのか、遊び心みたいなものは、ないのかな〜。』
私 『価値観の問題だと思うんだよ。 ビジネスにおいても、金さえ儲かれば、なんでもイイってものを選ぶか・・・、ビジネスだから適度に儲けは必要だけど、自分の満足感や価値観を大切にできるものを選ぶか・・・・、まあ、ハナハナは、資産家だから、金、金、金って追わなくてもいいのに、キャッシュフロー、利回り重視だからなｗ その中で、楽しさとか見出せてるか？』
ハナハナ 『いや・・・。 楽しくはないけど・・・。 車好きの人にガレージを貸すことも、楽しいとは思わない。 でも、そういう収益物件を造ったら、ガレージがなくて、欲しい車を買えない人もいるだろうから、ガレージが欲しい車好きの人は喜ぶよね。 近ちゃんがやってみたいなら・・・、一度、本山のコインパーキングにしてあるところで、ガレージの事業計画と見積もり出してみてよ。』
私 『いや・・・。 もういいよ・・・。 なんとなく、勧める気をなくした・・・・。 ハナハナが楽しくないなら、やらんでもいい。 ハナハナがガレージ作って、そこを喜んで使ってくれる人がいて、高級車が出入りする・・・そこに楽しさ、嬉しさが見出せないようだから、普通の、レジデンスのアパマン持っておけばいいし、余ってる土地は、コインパーにしておけばいい。』
ハナハナ 『確かに、今時は、マンション暮らしの人も多いから、高級ガレージとかいいかもしれないね。 事業計画と見積もり出してくれたら考えるよ。 もしかして、スネてる？』
私 『いや・・・。 スネてない・・・。 やっぱり、本山は、場所がいいから、コインパーキングのほうがいいな〜と思い直しただけだわｗ まあ、でも、もう少し土地の安いところで、良さげな場所があれば、車好きの為の貸しガレージ、面白いと思うんだよな〜。 もう少し、車好き人口増えるといいな〜・・・時代とは逆行してるかもしれんけど・・・。 車には、男の夢とロマンがあるｗ』
ハナハナ 『確かに、車好きだけど、ガレージがない人はいるだろうな。 自分は、自分が車が好きってだけ・・・、他の車好きのことを考える近ちゃん・・・、他のことでも、同じだなｗ うちの姉ちゃんが持ってる土地で月極駐車場にしているところがあるんだけど、あそこだったら、いいかもしれんな〜。』
私 『どこ？』
ハナハナ 『八事・・・。』
私 『でも、お前の姉さん、お前に輪をかけてケチだから、あかんだろう？ 車も興味ないし・・・。 昔から馬鹿の一つ覚えみたいに小ベンツ乗ってるもんな。』
ハナハナ 『最近は、小レクサスだよ。 ISとかいうやつ・・・。 そもそも論、ガレージって、男の秘密基地的要素が強いから、姉ちゃんに話しても、は〜っ？て言われると思う。 あんたたち、５０歳近くなって、まだ、車で遊んでるの？って言われて終わりだ。』
私 『なるほど。。。 それは無理だな。 ガレージは、やらんだろうな。 姉貴は巻き込まずに、お前がやれ・・・。』
ハナハナ 『そうだね・・・。 う〜ん。。。 どこがいいかな〜・・・。 』
そんなわけで・・・、男の秘密基地ガレージ計画の話で盛り上がったのでした（笑）
ハナハナくんとは、私が、ポルシェのボケていた頃、頻繁に遊んでいたのですが・・・、私が、しばらく車から遠ざかっていたので、私が、ハナハナ家の不動産のコンサルをする程度で、少々疎遠になっていたのですが、また最近、距離が縮まりましたｗ
う〜ん！ 俺も、RC造の、居室あり、エアコン完備の車庫が欲しい・・・。
車庫にまで、お金をかけられないのが、金持ちと、貧乏人の、生まれ育ちの差か・・・？（笑）
まあ、ハナハナは、フェラーリ・・・、俺は、日本の旧車・・・まあ、私にはイナバのガレージがお似合いなのかもしれん・・・ｗ
そんなわけで・・本日は、車の話でした・・・。
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この記事へのコメント
1. Posted by カーチューン から来ました 2018年10月17日 09:46
カーチューンの方で近藤さんの240zの追っかけをしている者です。
YouTubeのレストア動画も拝見しておりますが近藤さんの240zは、世界一美しいと思います。
この度、自宅の敷地内にガレージ 車庫を立てる計画をしており奥行き高さで悩んでいます。。
止める車種は、s30z ヴァルファイヤー R35です。
クルマいじりが趣味なため ジャッキアップできるようにしたいです。
整備のできるようなガレージを持ってる人は、
前後、高さ、何メートルくらいの余裕をもってるのでしょうか？
近藤さんはの会社で、設計 建設はできますか？
YouTubeのレストア動画も拝見しておりますが近藤さんの240zは、世界一美しいと思います。
この度、自宅の敷地内にガレージ 車庫を立てる計画をしており奥行き高さで悩んでいます。。
止める車種は、s30z ヴァルファイヤー R35です。
クルマいじりが趣味なため ジャッキアップできるようにしたいです。
整備のできるようなガレージを持ってる人は、
前後、高さ、何メートルくらいの余裕をもってるのでしょうか？
近藤さんはの会社で、設計 建設はできますか？
2. Posted by 初心者宅建士 2018年10月18日 21:27
素人さんの為のレストアガレージになりましたね😏R32カッコ良いですよね。
ニスモ仕様の豚鼻でないのがカッコいい♪
でもランエポですか（笑）
ランエポオーナーは怒りそうですね😆
3. Posted by コンドウ 2018年10月19日 21:36
カーチューン から来ましたさん、難しい質問ですね。
私は整備士ではないので答えづらいですが・・・。
間口１０ｍ、奥行き９ｍ、高さ４ｍぐらいあったら、２台を普通に駐車して、１台を整備場所兼、駐車スペースにしたらどうでしょう。
たぶん、工具棚、作業スペースや、コンプレッサーも置けると思います。
S３０、R３５に乗っているなら・・・、付き合いのある整備士さんがいるでしょうから、相談してみたらどうでしょう？
初心者宅建士さん、ありがとうございます。
ご指摘いただいた部分は、他の読者さんからもメールをいただきましたので、少し変えました。
車ネタは、投票が伸びないわりに、以外と、メール等をいただくので、もう少し控えめにしたほうがいいですねｗ
私もですが、車好きの人は、それぞれ、自分の好きな車に対して熱い思いがあるので・・・。
私が、ポルシェにハマっていた時は、R３２を敵対視してましたからね（笑）
今、乗ってみると、それぞれの良さも分かったし、いろいろ納得するところがあったりして・・・・。
車・・・楽しいです。
私は整備士ではないので答えづらいですが・・・。
間口１０ｍ、奥行き９ｍ、高さ４ｍぐらいあったら、２台を普通に駐車して、１台を整備場所兼、駐車スペースにしたらどうでしょう。
たぶん、工具棚、作業スペースや、コンプレッサーも置けると思います。
S３０、R３５に乗っているなら・・・、付き合いのある整備士さんがいるでしょうから、相談してみたらどうでしょう？
初心者宅建士さん、ありがとうございます。
ご指摘いただいた部分は、他の読者さんからもメールをいただきましたので、少し変えました。
車ネタは、投票が伸びないわりに、以外と、メール等をいただくので、もう少し控えめにしたほうがいいですねｗ
私もですが、車好きの人は、それぞれ、自分の好きな車に対して熱い思いがあるので・・・。
私が、ポルシェにハマっていた時は、R３２を敵対視してましたからね（笑）
今、乗ってみると、それぞれの良さも分かったし、いろいろ納得するところがあったりして・・・・。
車・・・楽しいです。
4. Posted by たろう 2018年11月14日 12:06
近藤社長、ごぶさたしております。
と言っても覚えていないですか。あはは
社長のブログは楽しいので、ときどき思い出して一気に読んでいます。さっこんは前ほど攻撃的ではない感じで読んでいて安心のような寂しいようなです。
さておき、こんどう社長は車、好きですねー
２５年くらいまえに友人がＳ３０乗ってました。
ダルマヒーターあったかかったです。（案外速くておどろきました）
自分にとってのあこがれだった、２０Ｂユーノスコスモを４年前に買って、調子悪くて違うのを買い替えて、なんてやっています。今もなんとか維持しています。（ノーマルが良かったんですが、今のコスモはビッグシングルタービン仕様でピーキーです）３２のＲもあこがれの１台でしたが、３ローターはずっと欲しかったのでついに買ってしまいました。（視力も自信なくなったし、うまくもないので、じぶんには速すぎてふめません。笑）
最近はこれまた当時から欲しかったＡＺ−１を追加で購入したくなっています。
当時買えなかったものを買いたい病ですー
買ってもどうせ乗れないのにとんでもない病です。
これ以外にもバブル期に欲しかった車を所有しているしファミリーカーもあるので駐車場代からなにから厳しいです。
ちょっと遠くの市街化調整区域とかの倉庫？みたいなの買って車をおこうか？でもそれだと車庫トバしになっちゃうしーなんて悩んでいます。
もう欲しかった車も何台か買ってしまったのであと数台、買うだけ買ったらお金かからないのかも。
安全運転で維持したいですねー！
と言っても覚えていないですか。あはは
社長のブログは楽しいので、ときどき思い出して一気に読んでいます。さっこんは前ほど攻撃的ではない感じで読んでいて安心のような寂しいようなです。
さておき、こんどう社長は車、好きですねー
２５年くらいまえに友人がＳ３０乗ってました。
ダルマヒーターあったかかったです。（案外速くておどろきました）
自分にとってのあこがれだった、２０Ｂユーノスコスモを４年前に買って、調子悪くて違うのを買い替えて、なんてやっています。今もなんとか維持しています。（ノーマルが良かったんですが、今のコスモはビッグシングルタービン仕様でピーキーです）３２のＲもあこがれの１台でしたが、３ローターはずっと欲しかったのでついに買ってしまいました。（視力も自信なくなったし、うまくもないので、じぶんには速すぎてふめません。笑）
最近はこれまた当時から欲しかったＡＺ−１を追加で購入したくなっています。
当時買えなかったものを買いたい病ですー
買ってもどうせ乗れないのにとんでもない病です。
これ以外にもバブル期に欲しかった車を所有しているしファミリーカーもあるので駐車場代からなにから厳しいです。
ちょっと遠くの市街化調整区域とかの倉庫？みたいなの買って車をおこうか？でもそれだと車庫トバしになっちゃうしーなんて悩んでいます。
もう欲しかった車も何台か買ってしまったのであと数台、買うだけ買ったらお金かからないのかも。
安全運転で維持したいですねー！
