おはようございます
ご乗車ありがとうございます
22日(土)は、友人の東武鉄道の運転士さんのお誘いで、
最後の活躍をする、東武350系に初乗車でした
北千住駅の特急ホームの案内は、
単なる団体表示のみで、先行する200型250型の
特急りょうもう号や、まだまだ特急として活躍している、
きりふり281号のあとの発車ですが、
昭和44年製造の年季の入った車両350系で、
方向幕や窓脇のまわりの腐食や
雨垂れが古さを助長していました
いよいよ、次の列車が乗車する団体列車で、
夜行列車として使用する時は女性専用車になる、
4号車に乗車しましたが、
この車両は屋根上のクーラーが、
国鉄のボンネット型の151系181系特急こだま号やとき号などと同様のキノコ型で
実は私はこの日まで知りませんでした
車内では、用意していたビールで
呑み鉄をスタートしましたが、浅草ユシカミの
ロースカツサンドや、栃木のサッポロ黒ラベルなど、
持っていったお酒が余ってしまうほどお腹いっぱいでした
この日は、東武日光で、
駅員さんの歓迎を受けたり、
慌ただしく次の目的地東武宇都宮へ向かいましたが、
幕回しをしたりしたりで、
こちらも停車時間は20分ほどで、餃子は予約していた人だけが口に入れていました
途中駅での幕回しタイムでは、
業平橋行の急行ゆのさとなどレアな表示を楽しみました
この日1日で400枚も撮影したので、車窓風景などは次回に続きます
本日もご乗車ありがとうございました
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梅雨なので雨が続くのはやむを得ないですね