私の車は、三菱デリカD2（スズキソリオOME販売）なので、昨日は沼津三菱に行きバッテリー交換をしてもらいました。
料金は、工賃サービスで32500円。
高価なバッテリーを必要とするアイドリングストップ車にしては、思っていたよりも高くなかったですね。
昔、ディーラーでバッテリー交換すると高いイメージがあったじゃないですか。
今はそうでもなくて、大手カー用品店に準ずる位の値段にはなっています。

大手カー用品店でもアイドリングストップ車専用の高価なバッテリーにすると、工賃含めて2万円台後半になってしまうのではないでしょうか？
それでしたら、私の場合は安心感のあるディーラーにお願いすることにしました。
バッテリーの交換時期になると、運転席側にあるアイドリングストップOFFの警告灯が点滅するのですが、点滅を消すため交換時にデータの操作があるみたいですね。
直ぐに作業をしてくれますし、コーヒーも出してもらえるのでディーラーでの交換は結構お薦め♪

因みに、私の場合は5年近く乗っているのですが、ちょうど5万キロを越えたあたりから点滅し始めました。
純正バッテリーだと5年、もしくは5万キロで交換ということなのでしょう。
バッテリーの劣化度が、大体70%を下回ると点滅し始めるみたいです。
警告灯が点滅し始めて、アイドリングストップが出来なくなったら、早めのバッテリー交換を！
私は3週間程放置していたのですが、結構やばかったのかもしれない。(^^;)