手術日を目前に慌ただしい毎日。

そんな中でも、田舎暮らしは車は必須。
距離数はそう伸びなくても、オイル交換のタイミングは来ます。

なんせ、４台も自動車があるので
なんやかんやメンテナンスの時は来ます。

ちょっと基準距離数を超えましたが
ま、問題無い範囲で。

今日はフィルター交換のみ

001
ジャッキアップしての車両下に潜る込み作業は
恐いと言うか危険があるので
馬を踏ませて車両を持ち上げての作業。


002
これだけ高さがあれば
頭も充分入ります。

下に敷いているのはコンパネ。


古いオイルを抜いて、
新しいエンジンオイルを基準数量入れて
車を馬から下ろして、オイルゲージでチェックし
オイル量を微調整して完了。

003
ドレンボルトのワッシャーも新しいものに替えました。


次のオイル交換タイミングを記したシールを
車のドア内側に貼って完了。


なんか慣れてきたもので
新鮮味も無くなり、
ほんとタダの作業になりつつあります。


しかし。。。


この車は、ミッションはＣＶＴなのですが
ＣＶＴ特有で、エンジン回転数を上げずに
町中などはしれてしまうせいか
抜いたエンジンオイルはそれほど汚れてなかったなぁ。。。

ちなみにオイルは基本５千キロ毎。
フィルターはオイル交換２回に１回（１万キロに１回）交換しています。


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