今回は今までで最も緊張する作業になります
たまに二人乗りをすることがあるのでグラブバーを着けてみることにしました
KLXの時はタンデムステップも外しちゃってたんですけどね
PCXにグラブバーを装着するにはグラブレールカバーの穴あけが必要らしいので
まずはその準備から
穴あけにはステップ(スパイラル)ドリルを使います
プラスチック素材だしガチガチになったら嫌なので
通常は2枚刃なんですが
2枚より3枚の方がスムーズに削れるだろってことで万全を期して3枚刃のものにしました
サイズは20mm程度の穴をあけるようなので4~22mm(10段)を選択
ホームセンターで買うと2枚刃でもめっちゃ高いのでネットで買った方がいいです
目安の径が刻んであります
ちょっと注意しなければいけないのはドリルに差し込む六角軸のサイズ
これは普通の電動ドリルドライバー規格の6.35mmなんですが
ホームセンターで見ると10mmの太いものがあるのでちゃんと確認してください
装着するとこんな感じです
ビビってるのが見え見えなんですが
純正パーツも調べてみました
穴をあける
グラブレールカバー(赤丸)
84152-K1Z-J10ZA ■ キャンディラスターレッド
84152-K1Z-J10ZC ■ マットコスモシルバーメタリック
84152-K1Z-J10ZE ■ パールジャスミンホワイト
84152-K1Z-J10ZF ■ ポセイドンブラックメタリック
84152-K1Z-J10ZJ ■ マットディムグレーメタリック
そして外しにくいと評判の
グラブレール(青丸)
84151-K1Z-J10ZA~J *下線部がカラー
予め買っておきたいくらいです
そして選んだグラブバーは
SP武川 ステンレス製グラブバー(ラージバックレスト付き) 品番09-11-0107
グラブバーは色んなメーカーから出てるんですが
余分な肉がなくて一番シンプルなデザインだったのでこれに決めました
見た目はゴッツいんですが宅配便で届いたとき驚くほど軽くてびっくりしました
走りに拘る派にとっては嬉しいですね
バックレストもさすがに作りがいいです
付属部品もいたってシンプルでこれだけです
①前方のカラーとボルト(短)
②後方のカラーとボルト(長)
③バックレストASSYとナット
ボルトは六角レンチが必要です
カラーの径ギリギリに穴あけするなら14㎜ってとこですね
今日はここまで
次回は作業に入ります(ドキドキ)
でわでわ