阪神牝馬Ｓに、「愛知県小牧市からの勝負気配」が…
こんにちは。
元ＪＲＡ馬主で、現在は「パーフェクトホースマンズ」の「馬主情報部」に所属している、小栗範恭（のりやす）でございます。
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さて、話は変わりますが、３月２９日（日）の大寒桜賞を制した、松本好雄オーナーの所有馬メイショウボサツは、次走の予定が、５月２日（土）の青葉賞となっております。
過去にこのブログで何度かご紹介しておりますが、念のために改めてご紹介しておきますと、松本オーナーの本業は、兵庫県の明石市に本社を構え、船舶用部品の製造などを手掛けている、「株式会社きしろ」の代表取締役会長です。
創業が１９１５年と、１００年以上の歴史を有する同社は、「大型船舶用の低速ディーゼルエンジン機器」といった産業部品の製造を主に手掛けており、船舶用のクランクシャフト製造分野に於いては、「５０％近い世界シェア」を誇っております。
そして同社は、更なる企業成長を目指すため、航空機産業にも参入しており、２０１４年には、ＪＡＱＧ（航空宇宙品質センター）が作成した、「ＪＩＳ・Ｑ９１００」（日本工業規格）を取得しておりますので、時代の変化に応じて事業分野を拡大している同社は、「業界の先駆者」と言えるでしょう。
また、松本オーナーは、長年に渡り船舶業界に貢献してきた功績が高く評価され、２０１０年の秋には、「旭日小綬章」を授与しておりました。
その祝賀会は、２０１１年の２月に神戸の「ホテルオークラ」で行われ、そこには、武豊騎手、蛯名正義騎手、「社台グループの総帥」こと吉田照哉氏、ＪＲＡの土川理事長といった競馬関係者や、元首相の森喜朗氏といった著名人などを含め、１０００人ほどが出席しておりましたので、多くの方が、松本オーナーを大いに尊敬していることでしょう。
なお、松本オーナーは、「千葉工業大学」に在籍していた頃、中山競馬場でレースを観戦し、その時、場内の混雑とは無縁の優雅な馬主席を見て、
「自分も、いつかあそこに座りたい」
と思ったことがきっかけで馬主を目指すようになり、１９７４年、長年の念願を叶えてＪＲＡの個人馬主資格を取得し、現在は、キャリアが４０年以上に及んでいる大ベテランです。
これまでに１６００頭以上を所有している松本オーナーは、メイショウドトウで制した２００１年の宝塚記念や、メイショウボーラーで制した２００５年のフェブラリーＳや、メイショウサムソンで制した２００６年のダービーや、メイショウマンボで制した２０１３年のエリザベス女王杯など、これまでに、ＧＩの９勝を含めて重賞を６０勝しており、２００７年には、メイショウサムソンの活躍などにより、過去最高である「１５億４８６５万円」の賞金を獲得しておりました。
しかし、それ以降は獲得賞金が伸び悩んでおり、昨年までの５年間も、
２０１５年→９億６４７９万円
２０１６年→１０億２７２８万円
２０１７年→１１億６２５１万円
２０１８年→１２億９４３９万円
２０１９年→１３億８３５２万円
と記せば分かる通り、２００７年の数字を超えられていない上、今年に入ってから先週までは「３億８６３３万円」と、昨年の同時期（４月１週目まで）の「５億２７８８万円」を大きく下回っておりますので、現在のオーナーは、「賞金の高いレースを勝って、早急に巻き返しを図りたい」と考えている筈です。
そこで、１着賞金５４００万円（馬主の取り分は８割の４３２０万円）の青葉賞に向けて、メイショウボサツを預けている西浦先生に対し、どのような指示を出すのかをしっかり見極め、馬券に活かしたいと私は考えております。
そしてここからは、増田雄一オーナーが阪神牝馬Ｓに登録しているサウンドキアラについて、私の頼もしい仲間の一人である、「馬主のＹさん」が連絡してきた内容をご紹介しておきましょう。
・・・・・・・・・・
小栗さんもよくご存知の通り、増田雄一オーナーの本業は、愛知県の小牧市に本社を構え、電子機器部品の生産などを手掛けている、「株式会社ジェディック」の代表取締役です。
同社の前身は、１９８１年に増田オーナーが創業した「城北電装」であり、１９９０年に名称を現在の「株式会社ジェディック」としております。
そして、２００３年には、中国の昆山市に「昆山杰迪克電子有限公司」を設立し、現地で「第一工場」を稼働させ、２００９年には、「第二工場」を稼働させた上、２０１０年には、フィリピンに「J&J Philippines Corporation」を設立するなど、現在では、国内のみに留まらず、海外にも拠点を構えておりますので、このように、創業から現在まで、同社を順調に発展させてきた増田オーナーは、「誰もが認める優秀な経営者」と言えるでしょう。
ＪＲＡ馬主としての増田オーナーは、既にキャリアが２５年以上というベテランでして、これまでに１００頭以上を所有しており、過去の代表的な存在としては、２０１０年のフィリーズレビューを制したサウンドバリアーや、２０１２年のファンタジーＳを制したサウンドリアーナや、２０１４年の交流重賞・スパーキングレディーＣを制したサウンドガガなどが挙げられます。
２０１３年の増田オーナーは、サウンドガガの活躍などにより、過去最高となる「１０勝・獲得賞金１億５６４１万円」という成績を残しており、２０１５年も、「１０勝・獲得賞金１億４４０９万円」という、２０１３年と同水準の成績を残しておりました。
ただ、その後は、
２０１６年→４勝・獲得賞金９２４１万円
２０１７年→３勝・獲得賞金９１９９万円
２０１８年→５勝・獲得賞金８２０３万円
と記せば分かる通り、数字が伸び悩んでいたため、昨年の増田オーナーは、「必ず巻き返したい」という思いを抱いていた筈であり、実際、「７勝・獲得賞金１億２２２８万円」という成績を残し、一昨年を大きく上回っておりました。
そして、今年に入ってから先週までは、サウンドキアラで京都金杯と京都牝馬Ｓを制するなど、「８１８８万円」の賞金を獲得し、２０１０年の同時期（４月１週目まで）の「５９００万円」を大きく上回っております。
もちろん、現在の増田オーナーは、「賞金の高いレースを勝って、２０１０年の数字を超えたい」と考えているのでしょう。
そういった中、今週は、１着賞金５５００万円（馬主の取り分は８割の４４００万円）の阪神牝馬Ｓにサウンドキアラを登録しておりますので、私が増田オーナーであれば、同馬を預けている安達先生に対して、迷わず渾身の勝負仕上げを指示する筈です。
・・・・・・・・・・
増田雄一オーナーが阪神牝馬Ｓに登録しているサウンドキアラについて、「馬主のＹさん」から届いた報告は以上です。
なお、私が所属している「パーフェクトホースマンズ」では、ホームページ、及びいくつかのブログに於いて、「非常に有益な情報」を包み隠さず公開しております。
そこで、「馬券で儲けたい」と真剣に考えている方には、「パーフェクトホースマンズ」のホームページはもちろんのこと、私のブログや、他のブログを毎日欠かさずご覧になることを推奨しておきましょう。
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本日は以上です。
小栗範恭でした。
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過去にこのブログで何度かご紹介しておりますが、念のために改めてご紹介しておきますと、松本オーナーの本業は、兵庫県の明石市に本社を構え、船舶用部品の製造などを手掛けている、「株式会社きしろ」の代表取締役会長です。
創業が１９１５年と、１００年以上の歴史を有する同社は、「大型船舶用の低速ディーゼルエンジン機器」といった産業部品の製造を主に手掛けており、船舶用のクランクシャフト製造分野に於いては、「５０％近い世界シェア」を誇っております。
そして同社は、更なる企業成長を目指すため、航空機産業にも参入しており、２０１４年には、ＪＡＱＧ（航空宇宙品質センター）が作成した、「ＪＩＳ・Ｑ９１００」（日本工業規格）を取得しておりますので、時代の変化に応じて事業分野を拡大している同社は、「業界の先駆者」と言えるでしょう。
また、松本オーナーは、長年に渡り船舶業界に貢献してきた功績が高く評価され、２０１０年の秋には、「旭日小綬章」を授与しておりました。
その祝賀会は、２０１１年の２月に神戸の「ホテルオークラ」で行われ、そこには、武豊騎手、蛯名正義騎手、「社台グループの総帥」こと吉田照哉氏、ＪＲＡの土川理事長といった競馬関係者や、元首相の森喜朗氏といった著名人などを含め、１０００人ほどが出席しておりましたので、多くの方が、松本オーナーを大いに尊敬していることでしょう。
なお、松本オーナーは、「千葉工業大学」に在籍していた頃、中山競馬場でレースを観戦し、その時、場内の混雑とは無縁の優雅な馬主席を見て、
「自分も、いつかあそこに座りたい」
と思ったことがきっかけで馬主を目指すようになり、１９７４年、長年の念願を叶えてＪＲＡの個人馬主資格を取得し、現在は、キャリアが４０年以上に及んでいる大ベテランです。
これまでに１６００頭以上を所有している松本オーナーは、メイショウドトウで制した２００１年の宝塚記念や、メイショウボーラーで制した２００５年のフェブラリーＳや、メイショウサムソンで制した２００６年のダービーや、メイショウマンボで制した２０１３年のエリザベス女王杯など、これまでに、ＧＩの９勝を含めて重賞を６０勝しており、２００７年には、メイショウサムソンの活躍などにより、過去最高である「１５億４８６５万円」の賞金を獲得しておりました。
しかし、それ以降は獲得賞金が伸び悩んでおり、昨年までの５年間も、
２０１５年→９億６４７９万円
２０１６年→１０億２７２８万円
２０１７年→１１億６２５１万円
２０１８年→１２億９４３９万円
２０１９年→１３億８３５２万円
と記せば分かる通り、２００７年の数字を超えられていない上、今年に入ってから先週までは「３億８６３３万円」と、昨年の同時期（４月１週目まで）の「５億２７８８万円」を大きく下回っておりますので、現在のオーナーは、「賞金の高いレースを勝って、早急に巻き返しを図りたい」と考えている筈です。
そこで、１着賞金５４００万円（馬主の取り分は８割の４３２０万円）の青葉賞に向けて、メイショウボサツを預けている西浦先生に対し、どのような指示を出すのかをしっかり見極め、馬券に活かしたいと私は考えております。
そしてここからは、増田雄一オーナーが阪神牝馬Ｓに登録しているサウンドキアラについて、私の頼もしい仲間の一人である、「馬主のＹさん」が連絡してきた内容をご紹介しておきましょう。
・・・・・・・・・・
小栗さんもよくご存知の通り、増田雄一オーナーの本業は、愛知県の小牧市に本社を構え、電子機器部品の生産などを手掛けている、「株式会社ジェディック」の代表取締役です。
同社の前身は、１９８１年に増田オーナーが創業した「城北電装」であり、１９９０年に名称を現在の「株式会社ジェディック」としております。
そして、２００３年には、中国の昆山市に「昆山杰迪克電子有限公司」を設立し、現地で「第一工場」を稼働させ、２００９年には、「第二工場」を稼働させた上、２０１０年には、フィリピンに「J&J Philippines Corporation」を設立するなど、現在では、国内のみに留まらず、海外にも拠点を構えておりますので、このように、創業から現在まで、同社を順調に発展させてきた増田オーナーは、「誰もが認める優秀な経営者」と言えるでしょう。
ＪＲＡ馬主としての増田オーナーは、既にキャリアが２５年以上というベテランでして、これまでに１００頭以上を所有しており、過去の代表的な存在としては、２０１０年のフィリーズレビューを制したサウンドバリアーや、２０１２年のファンタジーＳを制したサウンドリアーナや、２０１４年の交流重賞・スパーキングレディーＣを制したサウンドガガなどが挙げられます。
２０１３年の増田オーナーは、サウンドガガの活躍などにより、過去最高となる「１０勝・獲得賞金１億５６４１万円」という成績を残しており、２０１５年も、「１０勝・獲得賞金１億４４０９万円」という、２０１３年と同水準の成績を残しておりました。
ただ、その後は、
２０１６年→４勝・獲得賞金９２４１万円
２０１７年→３勝・獲得賞金９１９９万円
２０１８年→５勝・獲得賞金８２０３万円
と記せば分かる通り、数字が伸び悩んでいたため、昨年の増田オーナーは、「必ず巻き返したい」という思いを抱いていた筈であり、実際、「７勝・獲得賞金１億２２２８万円」という成績を残し、一昨年を大きく上回っておりました。
そして、今年に入ってから先週までは、サウンドキアラで京都金杯と京都牝馬Ｓを制するなど、「８１８８万円」の賞金を獲得し、２０１０年の同時期（４月１週目まで）の「５９００万円」を大きく上回っております。
もちろん、現在の増田オーナーは、「賞金の高いレースを勝って、２０１０年の数字を超えたい」と考えているのでしょう。
そういった中、今週は、１着賞金５５００万円（馬主の取り分は８割の４４００万円）の阪神牝馬Ｓにサウンドキアラを登録しておりますので、私が増田オーナーであれば、同馬を預けている安達先生に対して、迷わず渾身の勝負仕上げを指示する筈です。
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増田雄一オーナーが阪神牝馬Ｓに登録しているサウンドキアラについて、「馬主のＹさん」から届いた報告は以上です。
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本日は以上です。
小栗範恭でした。