２０２０年７月２４日（金） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

続きです。

 

 

 

■ＥＦ６６ １２３号機  ６６レ  東福山⇒東京(タ）  ６：５５

 

 

◇ちょっと暗くなってきたが 機体はまだ濡れていないみたい。

 

 

◇ＥＦ６６ １２３号機。

やはり顔だけ綺麗だな。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

◇このＪＯＴホッパコンテナには「センコー」と書かれている。

リース先が「センコー」というホッパコンテナもあるようですね。

 

 

 

 

◇UT4C-31 “潤滑油専用”  日本石油輸送（株）

このコンテナは高島貨物線１１５３レで根岸へ向かうコンテナ。

 

 

◇センコー２０ｆｔコンテナは このところ 数多く見掛ける。

 

 

◇UH17A-5097 22NJ (水島用) ポリスチレン専用 三菱ケミカル物流（株）

初めて撮るコンテナです。

（水島用）と書かれているのは岡山の水島臨海鉄道の事かな。

 

 

 

 

 

■Ｅ２３３-７０００ 相鉄・ＪＲ直通線  １２２Ｍ  海老名⇒大宮  ７：０４

 

 

◇７月２２日に開業８０周年を迎えた埼京線。川越線。

記念ヘッドマーク提出編成もあるらしい。

撮れるかな。

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ２０５０号機  ５０８６レ  百済(タ）⇒札幌(タ）  ７：０７

画像を拡大すると 最後尾の空コキの反射板が写ってます。

編成が短いのかな。

 

 

◇この列車も ちょっと荷が寂しい。

 

 

◇ＥＦ６５ ２０５０号機。

ＪＲ貨物 最古参の現役ＥＦ６５。

１９７２.９.１４ 下関機関区新製配置。

２０２２年には 運用開始から半世紀を迎える。

“お祝いヘッドマーク”希望です(^O^)／

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

◇珍しく３１ｆｔコンテナ積載。

 

 

◇旧型のUF12Aから内容量をアップしたUF16Aも増えましたね。

 

 

◇編成後方は コンテナが“ソーシャルなんちゃら”になっていた(・_・;)

 

 

ポツポツと雨が降り出してきたので

ここまで撮って、この日の撮影分、おしまいm(__)m