業務終了 | 海コン運ちゃんの運行日誌

業務終了

走行距離・279km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・6,800円

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1.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン分 台切

2.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→大黒 空バン返却

3.本牧BC 実入取り→本牧 台切
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今日は、千葉県市原市にある現場への「台切」から始まりました。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、3時15分に千葉県市原市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

◇高速湾岸線(B)

◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(CA)(特大車 1,000円)

◇東京湾アクアライン(CA)

◇金田出口(CA)(ETC割引料金適用 特大車 2,200)

◆1つ目の信号 左巻き

◆検査登録事務所 左巻き 国道16号線

◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線

って感じで、1時間05分で現着。
引っ張って来た20FTの輸入コンテナを所定の場所に台切って、アタマで本牧ふ頭に戻ります。

◆県道243号線

◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線

◆検査登録事務所 右巻き

◇木更津金田入口(CA)(ETC割引料金適用 中型車 960円)

◇東京湾アクアライン(CA)

◇川崎浮島ジャンクションから首都高 湾岸線(B)

◇高速湾岸線(B)

◇本牧ふ頭出口(B)(中型車 690円)

って感じで、千葉県市原市から55分で本牧ふ頭に戻り、これで一発目が完了。

次は、神奈川県秦野市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時30分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

◆国道357号線(中区千鳥町~磯子区新磯子町までの高架区間)

◆国道357号線

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

◆平戸立体 左巻き 国道1号線

◆県道30号線

◆藤沢警察署前 直進

◆松波 右巻き 国道134号線

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

◆大磯西インター

◆国府本郷 左巻き 国道1号線

◆二宮 右巻き 県道71号線

◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、67kmの道のりを1時間40分で現着。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は10時。
現着した2時間50分後の10時から作業が始まって、1時間20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

◆西大竹 右巻き 県道71号線

◆二宮 直進

◆西湘 二宮インター

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

◆国道134号線

◆松波 左巻き

◆藤沢警察署前 直進 県道30号線

◆国道1号線

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

◇高速湾岸線(B)

◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,070円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間40分で空バン返却先の大黒T-9三井の並びに到着。
並びは、T-9三菱の出入口 先からで、そこから45分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで二発目が完了です。

その後は、

▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

▼本牧ふ頭に台切

▼本牧ふ頭内でオンシャを2本シフト

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。