走行距離・301km
参考燃費・2.7km/L
扱い本数・3本
高速料金・14,080円
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県海老名市 デバン→南本牧 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
3.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県加須市 デバン→南本牧 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県海老名市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、作業は8時40分から始まって、15分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道40号線
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◆東柏ヶ谷 右巻き 県道40号線
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◆相模大塚 左巻き
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◆上草柳 右巻き 国道246号線
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◆目黒 右巻き 八王子街道
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◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇高速神奈川3号狩場線(K3)
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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)
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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県海老名市から1時間で空バン返却先の南本牧C-3,C-4に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
と、積み置きを1本やって、次は埼玉県加須市行きです。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、10時45分に埼玉県加須市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇葛西ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
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◇高速中央環状線 内回り(C2)
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◇江北ジャンクションから川口線(S1)
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◇高速川口線(S1)
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◇川口ジャンクションから東北道(E4)(特大車 4,570円)
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◇東北自動車道(E4)
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◇久喜白岡ジャンクションから圏央道(C4)
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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)
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◇白岡菖蒲インター(C4)(特大車 2,580円)
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◆白岡菖蒲IC入口 左巻き 国道122号線
って感じで、首都高 小松川ジャンクションの先から千住新橋まで25分の渋滞にハマりながら、107kmの道のりを1時間50分で現着。
着指定時間は14時で、作業は12時50分から始まって、55分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道122号線
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◆県道239号線
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◇首都高 新井宿入口(S1)
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◇高速川口線(S1)
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◇江北ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
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◇高速中央環状線 内回り(C2)
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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、埼玉県加須市から1時間50分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。
並びは、待機場を出てスグの所からで、そこから25分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを、本牧ふ頭に台切って終了になりました。