失業にむけて
2022年9月6日
2022年9月6日
（オーナーじゃない）社長からメールで「xx日までに回答を送れ」という指定があったので、指定日に「予定通りにxx月xx日でやめます」的なメールを送った。基本、減給を不服として。
その後、twitterの本名垢あたりでいくつか同僚アクションがあった以外は、特になんのアクションもない。会社には引き継ぎ要員を強く要望したのだが、理解ないんだろうな。アクションないのであれば、まあ相応な感じで（ちゃんとやっていないと違法なので）適法とみなされる程度に軽い引継ぎで辞めていこうと思うのだが、このまま無視のようにしばらく何もないんだろうか。（サーバとメール管理者くらいは置かないとまずいと思うんだけど…。ちゃんと必要な人を置かない結果、人為的な事故でドメイン、サーバ、メールが失効する未来が見えるのだが。ちゃんとしてほしいなあ）。
まあそれは、多分今後会議後などで話し合いとかになるんだろうけど。
ところで辞めるまでの間、もしくはその後には旅行をいくつかする予定で、休息は挟まず、失業保険はうけない予定。その間に着々と物事は進めていく。
まず、今後については、いままでやってきたことは全然役に立たないため、ネットや編集仕事はおまけと考えている。
収益確保仕事の最重要としての配送業、実は10月から要件緩和の予定があり、今後は商用車ではなく普通の軽乗用車でも出来るようになるみたいだけど、家庭用車両では重量百数十キロ（※実荷物ではなく、積載可能容量）までしか認可されないので、それでできる案件はフードデリバリー、スーパーなど一部に限られる。
どんな仕事もできるフルサイズ350Kgの優位性は変わんないので、特に心配はしていない。
また、今ネットでよく記事になっているAmazonなどの「事故にあっても労働させられ…」のケースはデイリープロパイダという下請け企業の例で、いまむFLEX以上にむちゃくちゃ荷物を当てられているのはこれらの人たち。下請けの無茶労働で生じた問題が社会問題化し、直契約も改善が図られていくならそれはそれでいいというか。
とりあえず、いまは車庫は確保できていて、車両手配だけ済めばとりあえず仕事に入れるんじゃないかという感じになっている。多分、これ関係は別にブログを立ち上げてわけようかな。HOW TOになっていくので。
前に使った写真の再使用
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