G20型 BMW 320i M Sport契約

120iの車検を終えたばかりなのに、結局、新型の320i M Sportを契約してしまった。

なんだかすごくもったいないことをした気がするわけだが、担当営業氏には「その分、下取額が上がっていますから！」とにこやかに慰めてもらったが、なにぶん車を売る仕事の人が発した言葉だからなぁ（汗

とは言っても、ここまでのブログ記事の流れでミエミエの通り私もバ○が付く車好きなので、決まってしまえばもちろん嬉しい（女房の車だけど）。

ただ、急な乗り換えだったので（最近そういうのばかりになってしまっている）、3月9日に発売が始まったばかりの新型3シリーズのことは、ほとんど何もわかっていない上に、実際の購入に当たっては、車種やオプションや資金計画を決めるのには色々考えねばならかったので、そのことを書いておきたい。

　　　　　　　　　　　　　＊　　　　　　　＊　　　　　　　＊　　　　　　　＊　　　　　　　＊

前の記事に書いたように、実際に320iと330iを乗り比べてみて、将来もし買うことがあれば、330iにオプションの19インチがベスト、という結論は出ていた。将来どころかその翌々日に決まってしまったわけだが、結局320iと19インチの組み合わせとなったのは、「あたしはその青い320が良いの」という女房の鶴の一声だった。

オプションは「ポルティマオ・ブルー・メタリック」（9万）というボディカラーの他に、「デビューパッケージ」（30.6万）、「コンフォート・パッケージ」（11.4万）、「ヘッドアップ・ディスプレイ」（13.2万）で、オプション総額64.2万円にもなった。19インチはその「デビューP」に含まれていて、「デビューP」を付けるには「コンフォートP」が条件（何かズルいぞ）だという。

330iとの本体価格差は49万円だから、それを上回るオプション代だ…「それなら、330iに19インチだけ付けた車はないの？」と営業氏に相談した。19インチは単体なら約10万円程度だからだ。数ある在庫から色々調べてもらった結果、19インチ単体を履いた車などないと言う。

「それなら、19インチは諦めるとして、330iでオプションの少ないのはないの？」と言って調べてもらったら「コンフォートP」のみの白が見つかった。320iに比べれば本体差額49万＋オプション11.4万の計60.1万で、全体総額ならむしろこの330iの方が安い！…となったところで、先の女房の鶴の一声がかかったのである。

　　　　　　　　　　　　　＊　　　　　　　＊　　　　　　　＊　　　　　　　＊　　　　　　　＊

契約に進む前は「まずはご試乗を」というおきまりのパターンだった。BMWは乗ってみてこそ価値がわかる（という営業氏の作戦）。

車は先日とは違う、18インチの黒い320iで、もちろん今回のハンドルは女房が握って、混んだ平日の市街地をゆっくり時間をかけて回った。



「だから私は試乗なんかしたくなかったの。欲しくなるに決まってるから」と彼女は後で言った。今の120iより一回り大きい車になるが、320iでもそれ以上にスムーズで運転しやすかった。路面に速度や行き先が浮かび上がるように見えるヘッドアップディスプレイも、とても気に入っていた。

試乗の最後の方で、偶然エストリル・ブルーのF30型320iの後に付いた。まるで私たちを青いセダンに導くように出会い、店に戻るちょっと前に道をそれていった。
「青良いね」「うん、いいね」「この前乗ったのがアレだよね」「そうそう、今度のはもうちょっと濃い青になるね」などと車内でしゃべった。

そんなわけで、店内で私たちを待っていた営業氏が「ではお見積もりを」と言って差し出してきた青の320iに決まった。系列ディーラーの在庫車で、かつ今月中の契約が乗り換えの好条件に必要だったのだ。そもそもこれは女房の車だし、決して楽ではない資金繰りの中で、330iとの差額は比較的豊富なオプションに回ったと考えて、私も納得した。

　　　　　　　　　　　　　＊　　　　　　　＊　　　　　　　＊　　　　　　　＊　　　　　　　＊

「デビューパッケージ」は19インチの他に、青ステッチ入りの黒革シートとダッシュボード、黒木目のトリム。「コンフォート・パッケージ」はオートオープン/クローズのトランクとUSBや電源ソケット、Hi-Fiスピーカ。
他のオプションとして、お気に入りの「ヘッドアップ・ディスプレイ」が付いているのも良い。

内装関係が多いなぁ…でもHi-Fiスピーカは330iだけ標準だったので、ちょっと嬉しかった。
納車は月末、もうすぐドライブに良い季節になる。