皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。

 

史上最強の遜色準急を仕立てよう！その14

 

調整と穴あけに時間を費やしてしまい

念願成就とまでは工作が進められませんでしたが

なんとか体裁まで見えてきました(^^)

 

これだけ離れて眺めれば

隕石みたいなパテ粉のカタマリを

削り出したとは思われますまい(*^^*)

 

というわけで昨日の続きの整形作業です。

きっと数を作って慣れてしまえば

大した作業でもないんでしょうけど

最初のひとつは考えながら進めますからね。

そうそう、サクサクとは完成しませんね。

根元の白いカタマリを

なんとなく四角く整えたところで、

出来上がりイメージより少し大きい段階で、

その中心位置にネジ穴をあけてやります。

 

最終的には1.5mmの穴としますが

いきなり1.5mmのドリルを立てるのは

色々な意味でリスクを伴いますから

まずは0.8mmから慎重に進めました。

 

とりあえず無事貫通。

第一関門突破です。

貫通する瞬間に大きな力が加わりますから

いきなり大径の刃で挑むと

その力もより大きくなってしまい

抜けた瞬間に真っ二つに割れる事もあります。

また、一発で

連結器に対して垂直に決まればいいのですが

目分量かつ持ちにくい対象物ゆえ

その可能性は低いのではないかと思います。

 

このあと、

1.0、1.2、1.4、1.5と広げながら

少しずつ穴の角度を調整して

最終的にまっすぐ立つようにしました。

あくまでも連結器に対する垂直です。

穿孔の段階では

白いベースはあまり見ないようにして、

 

穴が決まってから、それに合わせて

白いベースの水平垂直を削って調整、

という段取りにしました。

穴をあける段階で

少し大きめにしておいたのはこのためで、

ドリルと連結器の関係を合わせると

それなりに合っているように感じた

白いベースの歪みが見えてきたりします。

 

また、あまりギリギリを攻めると

割れるリスクも増えるはずです。

 

さて、形状はこんなもんで良しとしました。

回ったときにカドが当たらないように、

前側を斜めに落としてあります。

そのまま胴受パーツに乗せてみると

まったくガチガチではありませんが

元の凹みでは可動域はほぼゼロです。

 

取付高さの問題もあり、

この部品をそのまま使うのは不可能と判断。

 

表面の胴受のディテールを切り離して、

これを車体側に接着する事にしました。

 

存外に立体感が好ましいリベットの表現。

しかし、どこかで割り切らないといけません。

 

開口部はこれ位でしょうか。

断裂の危険があるので

車体にガッチリと接着してから切削するのが

恐らく安全かつ綺麗かと思いましたが

それに気付いたのは作業終了間際(笑)

 

ラインの乱れを直しがてら

口はもう少し開くことになると思います。

とりあえず現段階での首振り角度は

多分これくらいです。

かなり連結相手の首振りと伸縮に依存しそうですね。

しかし、この方式のカプラー同士で連結させて走ることは

恐らく無いでしょうから良しとします。

 

･･･なんて、言い切れるのでしょうか？？

 

かつては連結した両数の分だけ運転士が乗り

まあ平たく言えば4速マニュアルのクルマを繋げて

息を合わせてギヤチェンしながら運行していたわけで

 

そんな大変な多客期のエピソードに

思いを馳せながらこれをトコトコ走らせる日が

来ないと断言できるでしょうか？？

 

結論。

 

その時に対策を考えます(笑)

 

と、お得意の

「不急の課題は後回しの術」を発動しつつ

ゴム系接着剤で胴受レリーフを車体に接着し、

連結器の白い根っこはマジックで軽く黒塗装しておきました。

連結してしまえば左程見えない部分であり

それなら何とか工夫して伸縮TNをおさめ

連結面間隔を優先させるのが

本来なら王道といえましょう。

 

しかし、いざとなったら

こんな奇策と使って何とかする方法もある、

ということで、

思ったよりすんなりと削れて強度もある

このカプラーの加工方法は

おおいに実用性があるものとわかりました。

 

願わくば今後の車両では

こんな事をしなくてもいい事を願いますが(笑)

こうして妙な工作を経験しておくことで

特殊なシャンクやポケットのカプラーに遭遇したり

部品絶版で何とかしないといけない場面で

 

「何とかなるさ」

で済むようになると思います(^^)

 

と、なんだか勝った気になって

すっかりシメモードですが

取り付けるまでわかりませんよね。

ぬか喜びにならないよう

明日も引き続き頑張ります。

 

ではでは(^^ゞ

 

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