2024年03月28日
775号系統 谷上駅 ゆき
775号系統 阪急バス 谷上駅 ゆき
148日目
15:09 鈴蘭台駅
15:19 峠 220円
さてさて、お昼時も過ぎお腹も空いてまいりましたので、鈴蘭台駅周辺でお店を探します。そんな中見出したのは、線路沿いの町中華「一貫楼」であります。「一貫楼」というお店は神戸の元町に旗艦店がある他、神戸から尼崎にお店が点在していたように思います。我が故郷西宮にも今津にお店があり、その昔、学生時代に通ったことを思い出します。よし!「一貫楼」にしよう!!
よし!「一貫楼」にしよう!!
休日ということで、山の神様に禁じられる前に「とりあえずビール!」と第一声。そして基本通りに餃子とやきめしを注文。呆れた顔の山の神様は中華丼を注文します。厨房で中華鍋とお玉が喧嘩をしている音に聞き惚れるのが町中華の風情であります。
しばらくして注文した品がテーブルに並びます。これぞ至福のひと時。
瓶ビール(600円)、やきめし(700円)、餃子(330円)
山の神様は、中華丼(800円)を注文。
「実に美味し!!」安定の町中華に満足して、次のバスに乗車です。とはいえ、少しばかり時間もあるので格安理容店にて頭をサッパリします。そして気分も新たに鈴蘭台駅のバス乗り場まで戻り、「谷上駅」ゆきの阪急バスに乗車します。
「谷上駅」ゆきの阪急バスに乗車!!
定刻に「鈴蘭台駅」バス停を出たバスは、東に向かい坂道を駆け上がりながら住宅地になかを進みます。左手に神戸親和大学のキャンパスを見たあとは下り坂に差し掛かります。下った先は国道428号線に突き当たる鈴蘭台東口の交差点で、そこをバスは左折し国道428号線を北上します。
国道428号線は有馬街道とも呼ばれる神戸市中央区と神戸市北区を結ぶ重要幹線道路で交通量も多く、バスはアクセルとブレーキを繰り返しながらゆっくり進んでいきます。概ね六甲山の稜線を進む兵庫県道16号線との交差点である小部峠までは登り基調の道が続きます。
小部峠までは登り基調です。
小部峠を越えると下り坂に転じるのですが、すぐにたどり着くその名もズバリ「峠」バス停で下車します。
その名もズバリ「峠」バス停で下車します。
時刻はただいま15:19。これから旅を続けるのには微妙な時間でもあり、本日の行程はこれまでとし、次の776日目のスタート地点を探すことにしましょう。
ここから西に向かえば神戸電鉄有馬線の北鈴蘭台駅があるようです。住宅地の中をぶらぶらと西へ向います。整然と並ぶイチョウの木は色づき始めといったところですが、西から差し込む日の光を浴びてその葉を輝かせます。実に美しい街の光景であります。
イチョウの葉は西から差し込む日の光を浴びる。
やがて、目指した北鈴蘭台駅に到着します。次の776日目はここ北鈴蘭台駅からスタートさせることを決めて、本日の旅を終えたいと思います。神戸電鉄粟生線の栄駅からスタートした本日は同有馬線の北鈴蘭台駅で終えるわけですが、バスに乗らずにこの間を神戸電鉄の電車で移動していればどれだけ効率的だったかと呆れるばかりです。
でも、その非効率というのがこの旅の哲学でもあるわけでして、少しばかりニヤッと笑って北鈴蘭台駅の構内に向かいます。775日目はこれでおしまい。
神戸電鉄有馬線の北鈴蘭台駅。775日目のゴール。
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148日目
15:09 鈴蘭台駅
15:19 峠 220円
さてさて、お昼時も過ぎお腹も空いてまいりましたので、鈴蘭台駅周辺でお店を探します。そんな中見出したのは、線路沿いの町中華「一貫楼」であります。「一貫楼」というお店は神戸の元町に旗艦店がある他、神戸から尼崎にお店が点在していたように思います。我が故郷西宮にも今津にお店があり、その昔、学生時代に通ったことを思い出します。よし!「一貫楼」にしよう!!
よし!「一貫楼」にしよう!!
休日ということで、山の神様に禁じられる前に「とりあえずビール!」と第一声。そして基本通りに餃子とやきめしを注文。呆れた顔の山の神様は中華丼を注文します。厨房で中華鍋とお玉が喧嘩をしている音に聞き惚れるのが町中華の風情であります。
しばらくして注文した品がテーブルに並びます。これぞ至福のひと時。
瓶ビール(600円)、やきめし(700円)、餃子(330円)
山の神様は、中華丼(800円)を注文。
「実に美味し!!」安定の町中華に満足して、次のバスに乗車です。とはいえ、少しばかり時間もあるので格安理容店にて頭をサッパリします。そして気分も新たに鈴蘭台駅のバス乗り場まで戻り、「谷上駅」ゆきの阪急バスに乗車します。
「谷上駅」ゆきの阪急バスに乗車!!
定刻に「鈴蘭台駅」バス停を出たバスは、東に向かい坂道を駆け上がりながら住宅地になかを進みます。左手に神戸親和大学のキャンパスを見たあとは下り坂に差し掛かります。下った先は国道428号線に突き当たる鈴蘭台東口の交差点で、そこをバスは左折し国道428号線を北上します。
国道428号線は有馬街道とも呼ばれる神戸市中央区と神戸市北区を結ぶ重要幹線道路で交通量も多く、バスはアクセルとブレーキを繰り返しながらゆっくり進んでいきます。概ね六甲山の稜線を進む兵庫県道16号線との交差点である小部峠までは登り基調の道が続きます。
小部峠までは登り基調です。
小部峠を越えると下り坂に転じるのですが、すぐにたどり着くその名もズバリ「峠」バス停で下車します。
その名もズバリ「峠」バス停で下車します。
時刻はただいま15:19。これから旅を続けるのには微妙な時間でもあり、本日の行程はこれまでとし、次の776日目のスタート地点を探すことにしましょう。
ここから西に向かえば神戸電鉄有馬線の北鈴蘭台駅があるようです。住宅地の中をぶらぶらと西へ向います。整然と並ぶイチョウの木は色づき始めといったところですが、西から差し込む日の光を浴びてその葉を輝かせます。実に美しい街の光景であります。
イチョウの葉は西から差し込む日の光を浴びる。
やがて、目指した北鈴蘭台駅に到着します。次の776日目はここ北鈴蘭台駅からスタートさせることを決めて、本日の旅を終えたいと思います。神戸電鉄粟生線の栄駅からスタートした本日は同有馬線の北鈴蘭台駅で終えるわけですが、バスに乗らずにこの間を神戸電鉄の電車で移動していればどれだけ効率的だったかと呆れるばかりです。
でも、その非効率というのがこの旅の哲学でもあるわけでして、少しばかりニヤッと笑って北鈴蘭台駅の構内に向かいます。775日目はこれでおしまい。
神戸電鉄有馬線の北鈴蘭台駅。775日目のゴール。
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