建設業3代目の海外進出!大奮闘ブログ

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「さらば青春の光」東口、先輩の妻との不倫認め謝罪
デイリースポーツ 7月26日(日)4時40分配信

「さらば青春の光」東口、先輩の妻との不倫認め謝罪
鬼ヶ島・和田の元妻との不倫を認めて謝罪したさらば青春の光・東口
お笑いコンビ・さらば青春の光の東口宜隆(29)が25日深夜、

フジテレビの「FNS27時間テレビ2015」に出演。
お笑いトリオ・鬼ヶ島の和田貴志(36)の元妻と不倫していたことを認め、謝罪した。

【写真】こちらは妻を“奪われた”鬼ヶ島・和田

 「お台場のカイダン 本当にあったフジ縛霊の怖い話」のコーナーに出演した
鬼ヶ島・おおかわら(38)が、和田について「簡単に言うと、
彼が2年前に幸せな結婚をしたんです。

結婚して1週間後に、なんと奥さんが浮気をしてしまいまして、
それがなんとお笑い芸人で、このメンバーの中にいるんです」と、
不倫と離婚について発言。これに対し、さらば青春の光の東口と、
相方の森田哲矢(33)が「ホンマにすいませんでした!」と謝罪した。

中居に「顔見知りだったの?」と聞かれると、
「ライブでは結構会ってます」と説明。
東口は「大体合ってます」と、事実を認めた。

その上で、一部で和田の自宅で密会したとされたことについては
「本当は家じゃないんです。ビジネスホテルで」と暴露した。

 さらに「何とも思わなかったの?」と突っ込まれると、東口は「思いましたけど…」と言葉少な。和田は「もう発覚してから2年たってるんで、僕も離婚して1年になるんで、もう許したいと思って」と心境を口にした。

 また、話を振られた森田が「僕も結構大変だったんですよ。ファミレスにいるときに電話がかかってきて『東口のことは聞いた。申し訳ないけど、お前らのことは潰す』と宣言されて、何してても怯えてた」と吐露。東口は不倫関係については「気がついたら終わってましたね…。本当に1回だけです」と白状した。

 一方、妻を奪われた側の和田は、当時の心境について、「1回殴りたいと思って、タクシーに乗ったんです。でもネットで検索したら、あいつ(東口)が空手の黒帯なんですよ。ここまで来て負けたら、俺死んじゃうなと思って」と思って、思いとどまったことを告白。さらに離婚に踏み切ったことについては「僕がちょっと、器が小さかったんで、ごめんねってことで」と、不倫が原因だったことを明言した。

 番組内では遺恨を解決するため、和田と東口が相撲で対決。だが、怒りに燃えていたはずの和田が東口に“秒殺”され、微妙な空気が流れていた。それでもコーナーの最後では、2人で肩をたたき合い、握手をかわして和解した。

 東口は13年、和田の妻と不倫していたと一部で報じられ、その後に所属の松竹芸能との契約を解除されていた。和田は13年3月に結婚したが、14年2月にスピード離婚していた。

タグ:さらば青春の光, 松竹芸能, コント,松竹芸能, さらば青春の光
引用はyahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150725-00000110-dal-ent


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これから又ブログをスタートさせたいと思います。

今後共によろしくお願い申しあげます。


本日は今までの「ブログ」で特に反応が良かった物を書かせて頂きます。

ミャンマーがASEANに正式に加わることに よってのメリットについて書かせて頂きます。

このメリットは凄まじいものがあります。


第1に生産コストが劇的に下がり、 今日は、ミャンマーにとって2015年という年の重要性を 改めて書かせて頂きます。

ミャンマーにおいては、ASEANの議長国となる2014年が 大転換期です。 6200万人の人口があり、しかも安い労働力を確保出来る。


そして生産拠点として大きなポテンシャルを持つ国です。 そして忘れてはならないのがミャンマーがASEANに加わることは ASEANに加わることは、ASEAN全体の競争力を高めることが 出来るのです。


又ミャンマーの地理的優位性を生かすことも出来ると思います。 それはASEAN地域の交通ネットワークを有効活用することで、 中国やインドとの繋がりも強化することができます。 ミャンマーがASEANに入る前のASEANは国

ごとの交流は ミャンマーがあることによって、遮断させてきました。


しかし、ミャンマーがASEANに加わることによって、 地域内での交通が良好になり、中国やインドとその他の国々が ダイレクトにつながることになります。


そしてASEANに入るということは、民主主義や法の支配 人権を守る国になるということです。 2015年の前の年にミャンマーがASEANの議長国となることの 意義は民主主義や人権を国際社会の中に於いても責任を持つという ことを世界にアピールするという大きな意義もあると思います。


お願いします。 お楽しみに! 濱のクリリンこと鈴木貴博

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前回まではミャンマーを取り巻く「3つの経済回廊」について
書かせて頂きました。

今日はその経済回廊が出来上がる前に今、現在ミャンマーに起きている
チャイナ・プラスワン」の現象について書かせえて頂きます。


JETROの2012年の調査です。
在中国日系企業を対象とした今後1~2年の事業展開の方向性の調査の中で
中国国内で更に事業を拡大すると答えた企業は52.3%で前回の調査の66.8%から14.5%も減少しました。


この調査を見ても経営者は肌感覚で今後の展開はチャイナ以外の国を
考えている日系企業の経営者がとても多いことに気づかされます。


要するに、多くに今、中国に生産拠点を持っている日系企業が今後の
中国国内での拡大に慎重になり、取りあえず現状を維持しながら
「様子見」をする姿勢に転じたと考えることが出来ます。


特に注目されるのは今後の中国本土の展開の縮小や移転、撤退と
回答した会社が49社でその内39社が労働集約型の製造業
その他10社が非製造業だということです。


その大きな理由として
1、中国本土の景気の減速
2、欧州向けの輸出の減少
3、人件費等のコストの上昇
4、競争の激化
5、反日デモ等です。


今後、労働集約型の製造業等は今後「移転、撤退」等が
増加してゆくと考えられます。

明日も続きを書かせて頂きます。


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前回はASEANを結ぶ「3つの経済回廊」について
書かせて頂きました。

今日は最後に残るの経済回廊である「南北経済回廊」について
書かせて頂きます。


南北経済回廊について

このルートは中国の昆明からラオス、そしてミャンマーを経由して
バンコクに至るルートです。

これらの3つの経済回廊が整備されると、ASEAN内の物流が
大変革をお越し、効率的に「物」がASEAN内を駆け回るようになります。


例えば、インド洋に面したミャンマーのチャウピュー港を理由すれば、
中東の原油をマラッカ海峡を通過しないで中国に送ったり、

今後中国やミャンマーの製品をEU向けに輸出することができます。

これはミャンマーに取ってコストや安全面で大きなメリットがあります。

このような背景の中で中国やタイがミャンマーのインフラ開発に熱心なのは
当然のことだと考えています。

このようなことを考えていくと今後のミャンマーの可能性は
人口や識字率高さもありますが、地理的背景がポイントかもしれません。


ミャンマーの物流を制する者はASEANを制す!


このような事が近未来で起こる可能性を感じています。


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