三陸ワカメのブログ

２０１５年９月２０日から２１日にかけ宮城県の気仙沼から岩手県の釜石、大槌町吉里吉里まで輪行してきました。

１日目
国分寺駅をＡＭ５：０５の中央線で出発。東京から６：０４のやまびこ４１号に乗り換え８：４５ごろ一ノ関駅に到着。

一ノ関からは大船渡線で気仙沼へ。大船渡線ですが気仙沼から先は線路が復活しておらずＢＲＴ（バス高速システム）が代替しております。

大船渡線は途中で北上川を越えます。８月の北上川輪行の時は大船渡線の下をくぐったはずですが、気にしてませんでした。先週は岩手も雨が多かったからでしょうか、荒々しく流れておりました。

１０時３４分　気仙沼駅到着。早速、自転車を組立て陸前高田に向けて出発。

１２時３５分　陸前高田・奇跡の一本松に到着。大勢の観光客がつめかけておりました。

一本松を背にして西の方を向くと長大な橋が見えます。実はこれは「希望のかけ橋」という土砂を運ぶためのベルトコンベアーです。全長３Ｋｍあるそうですが、まさに９月１５日で役目を終え来年９月までには撤去されるそうです。１２５ｍあった山を４５ｍまでけずりその土砂を運び続けました。

１４時００分　さらに北上し大船渡に入りました。写真は碁石海岸と思います。さすがに国立公園です、目をみはる景色が続きます。

がしかし、大船渡市街を超えたところで心が折れました。まだ４０Ｋｍしか走っていないのに釜石まではさらに４０Ｋｍあります。しかも峠を３っつぐらい越える工程です。さらに昨日からセキがでて風邪薬を飲んでおりまして・・・。ハイハイ言い訳です。根性がないだけです。
無人の陸前赤崎駅から南三陸リアス線に乗って釜石までショートカットしました。


１７時４９分釜石駅到着、１日目終了。釜石での宿はＪＲ東日本のフォルクローロ釜石です。連休中なので宿賃高い。

２日目

今日は大槌町吉里吉里まで往復です。吉里吉里トンネルを抜ければ吉里吉里村です。

盛土がだいぶ高くなってきました。写真中央で盛り上がったところが私の地面のようです。

海側から見上げるとこんな感じです。

吉里吉里海岸はとてもきれいです。

さて吉里吉里のおじさんの軽トラックに送られて鵜住居の釜石地方森林組合によってから、三陸道に上がってみました。ここには「恋の峠」があります。昨日乗ったリアス線には有名な「恋し浜」という駅があって列車が止まると車中のおばさん、お姉さんが一斉に写真を撮っておりましたが、あの駅はもとは「小石浜」なんです。

この後釜石に戻り用事を済ました後、１４：１８発のはまゆり６号で東京に帰りました。