2023/12/2-3で南東北へ行ってきた話の続きです。
12/3の朝になりまして、この日は米沢駅からスタート。元々の予定では、米沢〜山形のどこかで雪景色で撮影したいなと思っていたのですが、この区間全く雪はありませんでした。
このため、普通列車で単純に山形まで移動するだけになりました。山形新幹線に乗るほどの距離でもないし、普通列車の運転もあるタイミングでしたので。 . . . 本文を読む
2023/12/2-3で南東北へ行ってきた話の続きです。
12/2の朝に上越新幹線で新潟へ移動し、新潟から普通列車で新津へ移動して、「SLばんえつ物語号」に乗車しました。
「SLばんえつ物語号」は順調に走り、途中の津川駅で給水のためしばらく停車します。何度も乗っている「SLばんえつ物語号」でしたが、会津若松行きの津川駅では今まで乗った時にはなかったイベントが待ってました。 . . . 本文を読む
2023/12/2-3で南東北へ行ってきました。元々の目的は、雪の中の列車写真でも撮れればというところだったのですが、10年前ならこの時期には雪が積もっていたような場所も温暖化でほぼ雪はなく、その目論見は外れてただの乗り鉄旅行となりました。
あらかじめ週末パスを購入しておき、朝は東京駅から上越新幹線に乗り、新潟へ。新潟から普通列車で新津駅に移動し、「 SLばんえつ物語号」に乗ります。
以前は新潟始発だった「SLばんえつ物語号」は新潟駅の高架化に伴い、新津駅始発に変更されたため、新潟に新幹線できた後、一旦新津まで普通列車で移動する必要があるのです。 . . . 本文を読む
2023/11/26に撮り鉄目的で京都、大阪へ行ってきた話の最終回です。
叡山電鉄の撮影を終えた後、京阪電車に乗って石清水八幡宮駅へ向かい、そこでしばらく列車撮影しました。撮影後は再度京阪電車に乗り、淀屋橋方面へ向かって樟葉駅で下車しました。
樟葉駅前にある、くずはモールにて展示されている京阪電車の保存車両を見る目的です。
関東では私鉄でも東急「電車とバスの博物館」、東武「東武博物館」、東京メトロ「地下鉄博物館」、小田急「ロマンスカーミュージアム」、京王「京王れーるランド」、京急「京急ミュージアム」など大手私鉄系の鉄道博物館／車両保存施設がたくさんあるのですけど、関西はかつてあった南海の「みさき公園 わくわく電車らんど」が無くなって、阪神、阪急、近鉄にはそういった施設もなく、唯一京阪の「くずはモール南館SANZEN-HIROBA」が残っています。こちらは比較的新しい施設で、2014年にできたものです。 . . . 本文を読む
2023/11/26に撮り鉄目的で京都、大阪へ行ってきた話の続きです。
叡山電鉄の撮影を終えて、昼食を食べた後に出町柳駅から京阪電車に乗りました。京阪電車もしばらくまとまって撮影していなかったのと、乗車もしていなかったので、今回の午後撮影の対象にしました。
とりあえずは中書島駅まで行って撮影しようかと思ったのですが、思ったより影がかかるので石清水八幡宮駅へ再度移動して、そこで撮影することにしました。 . . . 本文を読む
2023/11/26に撮り鉄目的で京都、大阪へ行ってきた話の続きです。
11/26の朝に新幹線と在来線、地下鉄、バスを乗り継いで京都市の鞍馬の方に近い二ノ瀬へやってきました。
ひとまず鞍馬川の岸から叡山電鉄を見上げながら撮影し、900系「きらら」を1本撮影したところで移動します。
最初は二ノ瀬駅に上がってみたのですが、けっこうホームに人が多く撮りやすい感じではなかったので、再度駅から降りて市原駅側の橋梁で撮影することにしました。 . . . 本文を読む
2023/11/26に撮り鉄目的で京都、大阪へ行ってきました。
毎年自前の写真でカレンダーを作成しているのですが、10月、11月は「かんとうみんてつスタンプラリー」の関係でどうしても関東近郊の写真ばかりになるので、
何年も作っているとネタが被ってきます。なので、ネタ被りを避ける目的で関西に行くことにしました。
とりあえずJR東海ツアーズで日帰りの新大阪までのチケットを取り、どこに行くかは後で考えるということにしたのですが、直前の判断でまず京都の叡山電鉄の
二ノ瀬駅に行くことにしました。
. . . 本文を読む
2023/11/18に「かんとうみんてつスタンプラリー」の締めくくりに東武日光・鬼怒川線と、野岩鉄道線に行ってきた話の後編です。
朝に浅草を出発し、特急スペーシア「けごん」で下今市到着後、しばらく後の「SL大樹」に乗って鬼怒川温泉駅までやってきました。
鬼怒川温泉駅から先は特急「リバティあいづ」で湯西川温泉駅を目指しますが、しばらく時間がありましたので、駅前の転車台でC11 325の方向転換を見学しました。 . . . 本文を読む
2023/11/18に「かんとうみんてつスタンプラリー」の締めくくりに東武日光・鬼怒川線と、野岩鉄道線に行ってきました。
「かんとうみんてつスタンプラリー」では、野岩鉄道を最後に回していることが多く、これは他の路線と絡ませて回りにくいからというのが理由です。
例年東武鉄道は伊勢崎線／日光線系統の駅がスタンプ対象駅になるので（覚えている限り、東上線／越生線系統の駅が対象になった記憶がない。2022 . . . 本文を読む
2023/11/4-5で「かんとうみんてつスタンプラリー」のために、ぐるっと周ってきた話の後編です。
11/5の朝になりまして、前橋駅よりスタート。この日は赤城（上毛電鉄）、飛山城址（宇都宮ライトレール）、那珂湊（ひたちなか海浜鉄道）の3駅を回収します。
まずは、上毛電鉄の中央前橋駅まで向かいます。歩いても行ける距離ですが、シャトルバスがありますのでそれを利用しました。
中央前橋から終点の西桐生まで上毛電鉄に乗車し、途中駅の赤城駅でモバイルスタンプを回収しました。
. . . 本文を読む
アクセス
トータル
ランキング
