2022/2/13に引退の近づいていた205系500番台に乗りに行きました。
1991年の相模線電化に伴い導入された205系500番台は、従来の205系をベースにしつつ、相模線用ということで4両固定編成の扉開閉ボタン付きという仕様。特徴的なのは従来の205系とは大幅に前面デザインを変更したことで、なんとなく営団車みたいな顔をしています。
その205系500番台も昨年3月から徐々にE131系500番台に置き換えられ、2022/2/25で運用終了しました。その少し前になる2022/2/13に、残りわずかだった205系500番台に乗りに行ったのですが、運良く海老名駅で待っていたらちょうど205系500番台が来てくれました。来てくれなかったら、しばらく列車を見送りながら待とうかと思っていたんですけどね。
海老名駅にて、橋本行きで205系500番台がやってきた
反対側の茅ヶ崎行きはE131系500番台でした
橋本駅到着後、他の客が降車した後で205系500番台の車内を撮影
外からも205系500番台を撮影
反対側のホームにやはりE131系500番台
E131系500番台の車内。千葉の0番台と違って、オールロングシートのトイレなしです
横浜線ホームから撮影したE131系500番台
海老名→橋本で最後の乗車を済ませましたが、たまたま最初の列車で来てくれたのはラッキーでした。
おまけ
横浜線のE233系6000番台
1991年の相模線電化に伴い導入された205系500番台は、従来の205系をベースにしつつ、相模線用ということで4両固定編成の扉開閉ボタン付きという仕様。特徴的なのは従来の205系とは大幅に前面デザインを変更したことで、なんとなく営団車みたいな顔をしています。
その205系500番台も昨年3月から徐々にE131系500番台に置き換えられ、2022/2/25で運用終了しました。その少し前になる2022/2/13に、残りわずかだった205系500番台に乗りに行ったのですが、運良く海老名駅で待っていたらちょうど205系500番台が来てくれました。来てくれなかったら、しばらく列車を見送りながら待とうかと思っていたんですけどね。
海老名駅にて、橋本行きで205系500番台がやってきた
反対側の茅ヶ崎行きはE131系500番台でした
橋本駅到着後、他の客が降車した後で205系500番台の車内を撮影
外からも205系500番台を撮影
反対側のホームにやはりE131系500番台
E131系500番台の車内。千葉の0番台と違って、オールロングシートのトイレなしです
横浜線ホームから撮影したE131系500番台
海老名→橋本で最後の乗車を済ませましたが、たまたま最初の列車で来てくれたのはラッキーでした。
おまけ
横浜線のE233系6000番台
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