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２０２１年　４月１７日　天候　雨のち晴れ

今年も早いもので、もう4月。。。
もうすぐ梅雨の時期となりますが、コペン乗り共通の悩みとして
雨の日の乗り降りがありますよね。
コペンはオープンカーゆえに普通の車の標準装備のように付いている
ドアバイザーがありません。
なので、雨の日にドアを開けようものなら上から雨水が流れ落ちる事に。

もうコペンに乗り始めて数年なので、慣れてしまいましたが
やはり時々不快に感じるのも事実。
そこで今年の梅雨では少しでも快適？にしようという事で
こんなモノを調達。

　
ジュランの「レインドレーンモール」いわゆる雨樋ですね。

　
開封してみました。
モールは5ｍなので余るくらいあります。
付属の3Ｍの両面テープをモール側に貼りつけして車体に取り付けします。
両面テープはモール（ゴム製？）に付きにくいので専用プライマーが付属しています。

　
非常にわかりにくい、ですが「コの字型」になっていて雨を受けるように。

　
取り付けとしては必要な長さに切っておいてから
プライマー（シートに染み込ませてあります）をモールに塗布して
乾燥させておいてから両面テープを貼り、車体へ取り付けます。

　
モールが車体にフィットしやすいように考えてか、非常に柔らかい。
その為取り付け時に曲がって取り付けしやすいです。
当方は目見当でやってしまいましたが、神経質な方はガイド用にマスキングテープなど
貼った方がいいかも知れません。
取り付け後に両面テープが安定するまで一晩マスキングテープで固定しました。

コペンの場合、オープン時にルーフをトランクに格納するので
余り大型のモールは取り付けできそうにありません。
ジュランの製品は軽自動車でも大きすぎないので目立ちませんね。
なので大雨だと意味無いとは思いますが普通の雨なら大丈夫でしょう。

　
　

で、取り付け後に雨天走行してみた感想としては
普通に換気等で開ける感覚（指が1～2本くらいの隙間）では
雨の進入を防ぐ事は難しい、、、。
極少し（1ｃｍ以下）の隙間であれば問題無いような感じでしょうか。

特にコペンのAピラー上部のルーフとの接合部が雨水が流れて集まるので
そこがどうしても垂れてくるポイントです。
モールもルーフの開閉に対応させる以上は、そこでカットするので
難しいですねぇ。

当方としては長時間窓を閉め切った状態が苦手な体質？なので
この程度の隙間でも必要十分なので満足ですが。

以上、ジュランレインドレーンモールのレビューでした。

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