芝浦鉄親父のいにしえの記憶

良かったですねから
昨日小鯵の押しずし食べましたよ
by kazu-kun2626 (2022-09-18 07:45) 

こんにちは！
私たちの世代の箱根登山電車はこの形！
懐かしいです！！　やっぱ素晴らしい！！
by Take-Zee (2022-09-18 10:23) 

はい、6Kは良心的価格ですね！


by an-kazu (2022-09-18 10:41) 

kazu-kun2626さま、こんにちは。
小鰺と中鯵のどちらを買うか迷ったのですが、今回は中鯵を購入しました。大好きな味覚と食感で、とても美味しかったです。
次回、湘南地方に遠征するときは小鯵にチャレンジしてみます。。。
by 芝浦鉄親父 (2022-09-18 11:14) 

Take-Zeeさま、こんにちは。
新世代の車両への置き換えにより、100形は今回展示された104号、106号、108号の3両を残すのみとなりました。
箱根登山電車を象徴する顔でもある100形、少しでも長く走り続けて欲しいと思います。。。
by 芝浦鉄親父 (2022-09-18 11:26) 

an-kazuさま、こんにちは。
とても多くの社員の方の対応により、見所満載、丁寧、安全な撮影会が楽しめました。
今や、この価格の10倍以上の撮影会も珍しくないですが、￥6,000はおっしゃる通り、とても良心的な価格ですね。。。
by 芝浦鉄親父 (2022-09-18 11:41) 

箱根登山鉄道は若い頃
彫刻の森に行くときに乗った気がします。
季節は忘れましたが、沿道の樹木や花が印象的でした。
電車の記憶は、あまりありませんが
古い素朴な印象の車内、車体は赤だったような・・・

by そらへい (2022-09-19 09:00) 

貴重な体験でしたね
1回の見学会で12万円、1日に2回で24万の収入は鉄道会社としてもメリットがありそうですね
コロナ禍に加えて箱根登山は数年前の大雨台風被害の復旧でも疲弊しているので都会に近い観光路線といえども経営が盤石ともいえなさそうです。
先日見学した旧十和田観光電鉄のイベントも現場でのカンパでなく有料でもよかったと思っています。
by 青い森のヨッチン (2022-09-19 13:03) 

そらへい様、こんばんは。
箱根登山鉄道の電車は1957年に登場した小田急ロマンスカーSE3000形の塗装に合わせて、写真の104号、108号のような赤（オレンジバーミリオン）を基調とした塗装になりました。それ以前は、写真の106号（復刻塗装車）の塗装です。最新鋭の車両も色調、デザインは異なりますが、赤系統の色を基調としています。
現在は小田原-箱根湯本間は小田急の電車が走っていますが、次回訪れる時は箱根湯本-強羅間で箱根登山鉄道の電車に乗ってみたいです。
by 芝浦鉄親父 (2022-09-19 19:39) 

青い森のヨッチンさま、こんばんは。
貴重な体験でした。今まで車両基地で車両の屋根を見る機会は数多くあったのですが、車両基地のピットに潜って車両の床下機器を見たのは初めてでした。
箱根登山鉄道は廃線危機が伝えられるほどの台風被害からの復活、鉄路が存続したことは嬉しい限りです。
保存車両の維持管理、化粧直しには相当なコストが掛かるので、カンパではなく有料にすべきだと思います。一旦、保存されても、その中の多くの車両が朽ち果てて消えて行くのを見るのは辛いです。
by 芝浦鉄親父 (2022-09-19 19:58) 

電動貨車の前面下に雪かきの様な物が...!?　押寿しは美味しいですよね(^_^)v
by yokomi (2022-09-19 22:38) 

見学会なるものがあるのですね！
鉄道模型仲間がこういったイベントに呼ばれているようです。
普段見ることが出来ない車庫内での画像は貴重ですね。
大好きなビールと鯵の寿司を息子さんと味わえて本当に良かったですね♪
by JR浜松 (2022-09-20 09:12) 

yokomiさま、こんばんは。
モニ1に雪かき（スノープラウ）が取り付けられたのは5年前のようです。見学会で入生田車両基地の方が、幸いにも除雪で動いたことは無いというようなことを話されていました。
「鰺の押寿し」、毎日食べたいと思うくらいに気に入ってしまいました。。。
by 芝浦鉄親父 (2022-09-20 20:03) 

JR浜松さま、こんばんは。
コロナ以降、鉄道会社各社とも車両基地の一般公開が下火になり、定員制かつ有料の見学会・撮影会が主流になりました。
鉄道イベントではNゲージを走らせているのはよく見かけますが、16番を走らせているのはあまり見かけません。コロナ以前に毎年開催されていた大宮総合車両センターの一般公開ではJR東日本の職員の方が大きな16番のレイアウトでJR東日本所縁の車両を走らせていました。EF63と「あさま」の協調運転の走行シーンが印象に残っています。。。
by 芝浦鉄親父 (2022-09-20 20:14) 

我が家も箱根はいつも車です。
たまには電車で行くのも楽しそうですよね。
箱根登山鉄道は紫陽花のころが有名ですが
一度乗って民いです。
by yoko-minato (2022-09-21 07:11) 

yoko-minatoさま、おはようございます。
色々なところを巡ることができる機動性を考えるとクルマ利用になってしまいます。しかし、紫陽花など四季の箱根登山鉄道の車窓風景は楽しんでみたいですね。。。
by 芝浦鉄親父 (2022-09-21 08:17) 

念願の車両が撮影出来て良かったですね。私もかつて仙台を走っていた市電の車両にいつか会いたいです。
by 溺愛猫的女人 (2022-09-21 19:40) 

溺愛猫的女人さま、こんばんは。
念願が叶いました。特に、いつ引退してもおかしくない古豪100形を、じっくりと見ることが出来て良かったです。
高校1年の時、非鉄（？）旅行で仙台に行ったとき仙台市電を見ました。
その後、鉄旅で何回も仙台を訪れていますが、仙台市電が廃線になった後のことです。仙台市電保存館に当時の車両が保存されていることは、ファンとしても嬉しい限りです。。。
by 芝浦鉄親父 (2022-09-21 22:15) 

100形電車懐かしいですね。

ずいぶん昔にこの電車に乗って確か強羅まで行った記憶が、甦ってきました。

また、乗り行きたいものです。
by 老年蛇銘多親父(HM-Oyaji) (2022-09-22 16:39) 

老年蛇銘多親父(HM-Oyaji)さま、こんばんは。
新鋭車両への置き換えが進み、100形電車は残り3両となりました。100形に乗りに行かれるのなら、早い方がいいかも知れません。
箱根登山鉄道の顔、歴史そのものの100形電車、少しでも長く活躍して欲しいです。。。
by 芝浦鉄親父 (2022-09-22 17:53) 

これは見応えのある展示会ですね、すばらしい。
子供の頃から慣れ親しんだ車両は懐かしいです。
by ナツパパ (2022-09-24 09:37) 

ナツパパさま、おはようございます。
展示車両、そして車両基地の方の説明、とても充実した撮影会でした。
昭和20年代～30年代の香りを今に伝える100形電車、これからも走り続けて欲しいです。
by 芝浦鉄親父 (2022-09-26 08:19) 

ブログ再開しました、今まで同様よろしくお願いします。
by enosan (2022-09-26 10:47) 

enosanさま、こんにちは。
ブログ再会のご挨拶をいただき、ありがとうございます。
PC無事退院されたのですね！　こちらこそ、今後ともよろしくお願いいたします。
by 芝浦鉄親父 (2022-09-26 12:27)