GPZ900R:ブレンボラジアルクラッチマスターのアジャスターノブを自作してみた‼ | ももいちの新しい相棒はGPZ900Rニンジャとセロー225WE

ももいちの新しい相棒はGPZ900Rニンジャとセロー225WE

20年モノ絶版車のGSX1100SカタナとDR250Sを失いましたが、GPZ900Rニンジャとセロー225WEが新しい相棒になりました

課棚さん方さんから頂いたレバーを使って
ブレンボのラジアルクラッチマスターが復活
しましたニヒヒヒャッハー!

レバー位置の調整は、ここを緩めて


プッシュロッドのこの部分をマイナスドラ
イバーで回すことで、レバー位置が調整出
来ていましたが・・・・


悪友😈サッポロ二番さんと、課棚さん方さ
んから、アジャスターノブ(調整ダイヤル)に
ついて、ツッコミのコメが‼滝汗汗ダラダラ💦


最初はナンノコトデスカ⁉でしたが、よく
よくググってみると、ブレンボのラジアル
クラッチマスターのアジャスターノブは
コレで


ここのピンで


プッシュロッドにアジャスターノブが固定
されているのだとか・・・・あっ⁉
この部分から先が折れてるんだ‼、たまたま
マイナスドライバーか噛んでいたのは、この
ピンが入る処の半分だっただけなんだ‼
_| ̄|○ガックリ!
う〜んどうすべし🤔、先の記事に書いたの
ですが、プッシュロッドを押さえる円形の
パーツの外形が違くて使えないし、今付い
ている円形のパーツも外れないから、先が
折れて無くなっている今のプッシュロッド
も交換出来んし・・・・(⁠。⁠ŏ⁠﹏⁠ŏ⁠)
んじゃ、アジャスターノブを自作じゃね⁉


プッシュロッドの外径は4mm


用意したのは、ラジコンのホイールのカラ
ーに使っていた真鍮パイプてす


内径は3.7mm


4mmのドリルっ刃で内径を拡大


真鍮パイプの内径が4mmになりました


(ΦωΦ)フフフ…びったしハマります👍


ラジコンのパーツBOXに、アジャスターノブ
っぽいパーツがありました


ネジ部の外径は3.84mm


上手いことハマるよ👍(2回目)


そしてカット✂️


良き💓


ちょっと合わせてみましたが


ちょい長いようなのでサンダーで削ります


今度は良さげです💓


真鍮パイプを超強力瞬間接着剤で固定したら


ラッカースプレーで艶消し塗装


めっちゃ良くね⁉(笑)


プッシュロッドに超強力瞬間接着剤をちょ
い付けたら、アジャスターノブを差し込み
ます


自作アジャ
スターノブ
完成‼😤ドヤッ!


ちゃんとレバー位置の調整が出来ます


まあパット見は自作とは判らんし、レバー
位置もちゃんと調整出来るから、いいんじ
ゃないでしょうか‼←自画自賛(笑)


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