GPZ900R:ブレンボラジアルクラッチマスターのアジャスターノブを自作してみた‼課棚さん方さんから頂いたレバーを使ってブレンボのラジアルクラッチマスターが復活しましたヒャッハー!レバー位置の調整は、ここを緩めてプッシュロッドのこの部分をマイナスドライバーで回すことで、レバー位置が調整出来ていましたが・・・・悪友😈サッポロ二番さんと、課棚さん方さんから、アジャスターノブ(調整ダイヤル)について、ツッコミのコメが‼汗ダラダラ💦最初はナンノコトデスカ⁉でしたが、よくよくググってみると、ブレンボのラジアルクラッチマスターのアジャスターノブはコレでここのピンでプッシュロッドにアジャスターノブが固定されているのだとか・・・・あっ⁉この部分から先が折れてるんだ‼、たまたまマイナスドライバーか噛んでいたのは、このピンが入る処の半分だっただけなんだ‼_| ̄|○ガックリ!う〜んどうすべし🤔、先の記事に書いたのですが、プッシュロッドを押さえる円形のパーツの外形が違くて使えないし、今付いている円形のパーツも外れないから、先が折れて無くなっている今のプッシュロッドも交換出来んし・・・・(。ŏ﹏ŏ)んじゃ、アジャスターノブを自作じゃね⁉プッシュロッドの外径は4mm用意したのは、ラジコンのホイールのカラーに使っていた真鍮パイプてす内径は3.7mm4mmのドリルっ刃で内径を拡大真鍮パイプの内径が4mmになりました(ΦωΦ)フフフ…びったしハマります👍ラジコンのパーツBOXに、アジャスターノブっぽいパーツがありましたネジ部の外径は3.84mm上手いことハマるよ👍(2回目)そしてカット✂️良き💓ちょっと合わせてみましたがちょい長いようなのでサンダーで削ります今度は良さげです💓真鍮パイプを超強力瞬間接着剤で固定したらラッカースプレーで艶消し塗装めっちゃ良くね⁉(笑)プッシュロッドに超強力瞬間接着剤をちょい付けたら、アジャスターノブを差し込みます自作アジャスターノブ完成‼😤ドヤッ!ちゃんとレバー位置の調整が出来ますまあパット見は自作とは判らんし、レバー位置もちゃんと調整出来るから、いいんじゃないでしょうか‼←自画自賛(笑)ランキングに参加中っす!!!ポチっとよろです~m(_ _)m旧車・絶版バイクランキングこちらもついでに押しとくれ~( `・ω・´)ノ ヨロシクーにほんブログ村