今週はゴールデンウィークにかこつけて
２日もバイク弄りに費やせました。
（店舗はずっと営業中ですが・・w）
何故かというと、先のオイル漏れや
ハーネスの断線を直したかったから
妻に頼み込んだ訳です。
無事に問題も解決（ももいちさんのお陰）
したので、どうしてももう一つやって
おきたい事がありまして
それは！
フォークオイル交換！
先のリアサスのＯＨで
リアサスが最高状態なので
フロントがフワフワに感じる
からです。
オイル漏れを直した時が、ＯＨ後初試乗
だったのですが
最初に右折した時から
違いが、ハッキリと
分かりました！！！
なんとコシのしっかりした感覚！
安定したグリップ感がしっかり
フィードバックされてます！
スゲー！こんなに違うとは！
まるで別物に復活！
これなら
4万なんて安いもんだよ！
今のセットはオクムラ推奨のままです
反対にフロントの手応えが大分ヘタレてます
オクムラ推奨のセットはプリロードは０
ダンパーは少し強めの効きになってるので
フロントもダンパーの効きを強めにしたい
今入れてるワコーズをブレンドして
強めにするか？
今はワコーズのFK10なので粘度33.6
FK10とFK20を８：２にして粘度36.2
辺りを狙いたい
しかし！
フォークオイルも色々見ていると
最初から粘度36のヤツが有るじゃん！
それがコレ
モチュール！
勝手にスズキ車のオイルだと思っているメーカーw
耐久ヨシムラのイメージなんだね
ヤホーショップや楽天の＂てんこ盛り＂さんが
安かったのでそこで買ったよ
これは基本の粘度。所謂＂10番＂に当たる
らしい。が、少し硬めなようです。
古いオイルを抜きます
あれ？左はピューッと出るのに
右は出が悪い
何とか絞り出して
こんだけ出せた。でも400以上は入ってるのに
少ないね。今回大分汚いな〜
そしてココにしか使わない
27mmディープソケット
ゴミが入らないように良く拭いて
フォークを最圧縮するんだけど
うわ！どうしよう！
続くよ