M　U　u　の　ブ　ロ　グ

タイの知人から・・・
Ｒ２（ｋ１２）のテールライトの球が欲しと連絡がありました・・・

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Ｒ２も３６０も一緒だろう！？
と思っていたのですが・・・
どっこい調べてみると１２V  23/8-3Wの記載が・・・？？？



接点端子が違います、フィラメントが3本あるんですねぇ~

R2には、1つの電球に3つのバルブを持つトリプルバルブ球が使われていて、
現在は生産をしておらず、大変貴重なものとなっているようです。
（高値で取引されてるみたいです・・・・）
〇８Ｗ-車幅灯（尾灯）、〇２３Ｗ-ウインカー、ハザード　ブレーキ　〇３Ｗ-駐車灯
これらの３つの用途らしいです。
聞きなれない駐車灯ですが昭和62～63年頃に義務化から外され、任意装着となったそうです。
R2所有者でないので今一つ現実味にかけますが・・・

調べてみましたが・・・やはり見つかりません

ちなみにスバル３６０ですが
当時の指定は12V 25/8Wです
実際のところあまり店頭で見かけません
12V 23/5Wや21/5Wで代用している方が多いようですね。
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そこで・・
D-Spls!の林社長にお尋ねしたところ・・・
　スバル３６０はほとんどダブル球とのこと、
44年11月以降の５４型以降のみがトリプル球になるとのことでした
　社長いつもありがとうございます

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ちなみにモノタロウで調べると・・・



電球の口金規格はBAY15d、底の接点(プラス)が２個、ちなみにシングルバルブはBA15s、ダブルのD、シングルのSと言ったところでしょうか・・
結論としてはトリプルはダブルで代用可能❣️
要はダブル球にしたので駐車灯は点灯しないけど、必要ないので問題なし
こんなかんじですかねぇ~

また、古い規格の車なんでテールは赤一色なんですよねぇ、ウインカーのオレンジは無いです・・・
今さらですが・・・
注意して走らないと危ないですよねぇ・・・

なんだか・・・
自分のスバルに電球をつける話に変わってきてますが・・・
どうせならLEDみたいな気持ちが


さてさて・・・
一抹の不安はLEDって極性があるのでプラスマイナスが逆転しないと・・・

みたいなオチになると嫌だな〜