さて、、、
今回は、久々の練習走行へ！
いつもお世話になっている地元ショップの、
オーバーシー ・プラモへ♪
ホビーショップで、結構デカイです！
裏の駐車場も広く、駐車場横にはＲＣコース、屋外ミニ四駆コースもあります(^-^)
シンプルで、シェイクダウンのテスト走行をするにはちょうど良かったかな♪
屋外コースでもよく遊びましたが、主に練習走行するのは屋内二階のコース、今回のレイアウトはこんな感じでした♪
持ってきたのは３レーンマシンのＳ２兄弟４台！
ちょっとずつ仕様変更も繰り返しながらずっとこの二台をメインにやってるのですが、良くも悪くも『いつもの走り』なんですよね！
普段、レースで走らせるのはリジッド車とスラダン車のこの２台。
僕のＳ２の走りに、違う色を持たせたいかな(^^)
まずは今回増車した、フロントスラダン、リヤアンカーの『ひろし』！
この前後の組み合わせも、最近では普通なので、前後スラダン車と比べて自分のマシンではどうなのか？ってとこですね(^-^)
フロントにＡＴスラダンも合わせて付けてみたかったんですが、３０度バンクをブレーキがスルーできるうまい構造が出来なかったので、これから考えるとして、今の所は普通のスラダンで💦
ピットスペース横に置いてある、３０度バンクチェッカー。交わせる高さと角度は把握してるのですが、家には３０度が無いのでいつもココに来て最終チェックしてます(^^)
今回のコースの攻略としては、まずブレーキの塩梅はココに合わせるのみ
『ひろし』シェイクダウン行きます！
モーターはＨＤ３！
な〜にがポイントは『テーブルのみ』じゃ！笑
な〜にがポイントは『テーブルのみ』じゃ！笑
全然ＬＣ入らんやんけ(^◇^;)こんなＬＣ、抜けるとか思わんし(ToT)さっそくＬＣ病が発症、、、
下って着地した直後のＬＣ突入なので多少不安定での突入ではあるものの…普通は抜けないですよね？先が思いやられるわぁ…
ラップタイムは、『２３.９１秒』
まあとりあえず、『ひろし』だけにかまってる時間も無かったので、サクサク行きます！
お次は、仕様変更した、
『サブロー！！』
モーターは先程と同じＨＤ３！
うむ…やっぱＬＣ入るやん！！笑
ラップタイムは『２２.０７秒』
ひろしより２秒近く速い！！
ＬＣが入るから…笑笑
ＬＣの抜け方を撮影した動画から検証…
こちらは難なくクリアの『サブロー』
後半しっかりボディーが開いて出口へ押し込む
うむ、悪くない！
お次はＬＣ病発症中の『ひろし』！
フロントのスラスト抜けは無い、アンカーのしわざか？しかしサブローの同じアンカーは問題ないしなぁ…
進入から頂上までは同じくベタで…ここまでベタで入って抜けるのは…
これや！ボディーが全く開いてない！
頂上からそのまま真っ直ぐスコーン！！
ヒクオの動きか…
そう思ってヒクオに注目して走行の動画を見てみると、走行中の２台の角セクションでボディーの動きが全然ちがう…
『ヒクオの動き』…経験と理屈でわかってたつもりでいたのですが、今更ながら、ですよ…
そりゃみんなも、バネをどうしたり、リフターつけたり、ヒクオの動きを考えて作ってるわけで…
本当、
学習能力の無さですよ！笑
そうだったのか！…そして忘れる…！の繰り返しでここまで来たら…そりゃ勝てんわな( ；∀；)
けれどまぁ、レース本番じゃなくて良かった！
試走、練習走行、これの大事さってのも、改めてわかりました(o^^o)そして忘れる…と…笑
原因がおおよそ判明したとこで、ここでしっかり詰めて帰りたかったのですが、タイムアップにより、そそくさと撤収！
なお、疑惑の3周目ＬＣ直前までのラップタイムとしては、
サブロー『１７.９７秒』
ひろし『１７.６９秒』
スラダン車『１８.００秒』
でした！
ＬＣさえ攻略すれば『ひろし』は、よく走るマシンになりそう♪
リヤの『角マスダン』は僕は気に入りました♪
この２台を鍛えたら、レイアウト攻略の幅が広がりそうです(^_-)
サブローの方は、チェックしたらブレーキの当たり方も悪かったのでマシン精度のアップですね💦
てなわけで、次回はキッチリＬＣ入れたるからな！！笑
『ひろし』の見た目は好き…笑
では、また( ´ ▽ ` )ﾉ
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