鳩のマークでお馴染みの京阪特急。
2022年7月9日（土）〜 8月7日（日）の期間中、このマークの誕生70周年を記念した
特製ヘッドマークを掲出した8000系が走っていますが本日、やっとその姿を捉える事が出来ました。
OLYMPUS OM-D E-M1 markⅡ+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
Avモード f4.0 1/1600sec ISO320 (35mm)
久しぶりの京阪特急撮影。
大阪方と京都方とで異なるヘッドマーク掲出との事なので半逆光覚悟で
先ずは京都方のマークを狙います。
やって来たのはトップナンバーの8001編成でした。
続いて反対の大阪方ヘッドマークを狙います。
OLYMPUS OM-D E-M1 markⅡ+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
Avモード f4.0 1/1000sec -0.3EV ISO200 (50mm)
大阪方ヘッドマークは『70』を強調したデザインですね。
個人的には京都方ヘッドマークのデザインが好きかな？
場所を移動して撮影を続けます。
OLYMPUS OM-D E-M1 markⅡ+M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
Avモード f4.0 1/1250sec -0.3EV ISO200 (38mm)
OLYMPUS OM-D E-M1 markⅡ+LEICA DG VARIO-ELMAR 100-400mm / F4.0-6.3 ASPH. / POWER O.I.S.
Avモード f6.3 1/640sec ISO320 (195mm)
掲出期間終了までに何とかその姿を記録する事が出来ました。
出来れば新3000系特急車のヘッドマーク掲出も見てみたかったのですが
コロナ禍対応ダイヤ？によって新3000系は増便された快速急行運用中心の様ですね。
OLYMPUS OM-D E-M1 markⅡ+LEICA DG VARIO-ELMAR 100-400mm / F4.0-6.3 ASPH. / POWER O.I.S.
Avモード f4.5 1/640sec ISO200 (141mm)
すれ違う8000系快速急行と新3000系快速急行。
8009編成ですが“50th”のヘッドマークが掲出されています。
後で調べたんですがこの編成だけは樟葉モールの50周年を記念したヘッドマークが掲出されているそうです。
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70thプレミアムな装いを奏でる車輛の姿をきっちりと写し込んでいるのがさすがだなと思いました。
一枚一枚の作品がすべて平凡にならないところが凄まじいほどの手練の匠だと痛感した次第です。特に最後の迫力、構図の決まり方には圧倒されます。見応えがあります。そしてこの京阪車輛ですが、近鉄特急にみる弩級の重量感と凄みとは対照的なライト感覚でこれはこれでアリだなと思わせる魅力がありますね。鉄道の魅力が６枚のお写真から伝わります
相変らずの過分なお褒めをいただきまして恐縮です（笑）。
久しぶりの撮影という事で楽しんで来ましたが写りは極めて平凡だと思いますが
京阪特急8000系の魅力が少しでも写真から感じて頂けたのなら幸いです。