「２枚きっぷ」に代表される割引きっぷの多くが、本日をもって発売終了します。高速バス対抗、「４枚きっぷ」など、各種割引きっぷを展開してきたJR九州ですが、コロナ渦の影響による乗車率低迷など、その苦しい台所事情は察するに余りありあるところです。
土休日に小倉＝熊本を日帰り利用する場合、JR西の「新幹線よかよかきっぷ（小倉＝博多）／土休日限定」＋「九州新幹線２枚切符（博多＝熊本）」を利用する方が、「新幹線往復割引きっぷ（小倉＝熊本）」を買うより、ほんのわずかお得です。しかし、「九州新幹線２枚きっぷ」のみならず、「新幹線往復割引きっぷ」も、本日をもって終了。
ＪＲ西の「新幹線よかよかきっぷ」（博多＜＝＞小倉、他）は引き続き販売されますが、４月からは、乗車当日の発券不可、窓口発券不可（券売機でのみ発券）になるとのこと、ご注意ください。
３月２０日（土）、おそらく最後の「よかよか」＋「新幹線２枚きっぷ」を使って、小倉＝熊本往復してきました。まずは、こだま８３７で小倉＞博多。久しぶりに５００系へ乗車。もちろん、かぶりつき（？）１号車へ。
前３列目あたりから、壁が絞られて狭くなっていきます。荷物棚のスペースがなくなっていくため、Ｃ列座席を撤去して荷物置き場が作られています。やっぱり、５００系はいいですねぇ：）。博多駅発車シーン動画はこちらをどうぞ：）
このあと、みずほ６０３号で熊本へ。数年ぶりの熊本駅前、まるで別の街かのごとく、きれいになっていました。４月２３日にオープンする、アミュプラザくまもとは、すでに外構工事完了。昨日（３月１９日）から、新しい熊本駅前電停が供用開始されるなど、元気を取り戻している感じで安心しました。
「ヒノ国復興」ルフィーたちも応援してくれています。尾田さんや吉崎さんはじめ、もっこすわさもんな偉人たちのふるさと。２枚きっぷがなくなっても、また帰りたいと思います。
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by taniyan
