【トミックス】「JR DD51-800形ディーゼル機関車(愛知機関区)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
DD51形800番台は1968～78年に104両が製造されました。
貨物列車での運用を主とした為、SG(客車用蒸気暖房装置)非搭載機で、
SG関連機器・ボイラー・燃料タンク等は省略されています。
愛知機関区では2021年まで使用され、
関西本線を中心に石油輸送貨物列車を牽引したり、
紀勢本線では重連運用も見られたりしました。
＜製品特徴＞
JR貨物DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DD51形800番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
愛知機関区所属車を再現。
キャブ屋根は扇風機カバーが無く中央に無線アンテナが載った姿を再現。
前面デッキ部手すりは中央部が直線の形状を再現しています。
デッキ部ステップは直線状のものを再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
ホイッスルは別パーツで付属しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
ナンバープレート “DD51-822・847・852・853” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-800(愛知機関区)(M)
＜編成例＞
● 東海道本線 (2004年頃)
牽引機 + タキ1900 ✕14両
赤文字：＜8763＞私有貨車 タキ1900形(セメントターミナル) and
赤文字：＜98867＞私有 タキ1900形貨車(セメントターミナル)セット
桃文字：＜7170＞JR EF66-100形電気機関車(前期型) or
桃文字：＜2258＞JR DD51-800形ディーゼル機関車(愛知機関区) or
桃文字：＜2259＞JR DD51-800形ディーゼル機関車(JR貨物更新車)
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