2021/10/01に引退したE4系Max総二階建て新幹線
この動画は、過去に撮影したMaxの再編成動画です。
ここでは、近年見ることが出来なかったイエローリボンのMaxや、フル16両編成（朱鷺ピンクリボン＋イエローリボン）のMaxをご覧いただけます。
E4系新幹線 Max
新幹線では唯一だった総二階建ての車両E4系Max。
乗客定員は高速鉄道世界最大の1,600人超。
「Maxたにがわ」、「Maxとき」の名称で、黄色帯とピンク帯の２系統が上越新幹線（北陸新幹線の東京～新潟間）で運行していました。
上越新幹線を使った通勤需要の高まりを受けて開発された車両で、
８両編成を２連で1634人という世界最大規模の着席定員を実現。着席定員も然ることながら、
２階席からの優れた眺望や１階席の落ち着いた雰囲気は、従来の新幹線とは一味違います。
（私も長期に渡り、熊谷～大宮、～上野、～東京の間で通勤していました。東京乗り換えで東海道新幹線の新横浜まで通っていた時は、直通してくれれば良いのにと思っていました。）
2015/05/17 at 上野駅 上越新幹線 総２階建て
0:04 Maxとき 16両編成（Yellow＆Pink ribon）上野駅に入線
1:01 反対側から E5はやぶさ & E６こまち 上野駅 発車
1:46 Maxたにがわ 8両編成（Yellow ribon）上野駅に入線
2015/04/09 at 大宮駅
3:22 Mxaとき８両編成（Pink ribon）大宮駅入線
3:51 Mxaとき８両編成（Yellow ribon）大宮駅入線
2015/04/02 at 熊谷駅
4:38 Maxとき 16両編成（Yellow＆Pink ribon）熊谷駅を出発
5:09 E7系 あさま 熊谷駅に到着 これに乗って行きます。
2015/03/22 at 熊谷駅 今回は到着駅からMaxの見送りです。
6:00 Maxとき 8両編成（Yellow ribon）後尾車もバッチリ、熊谷駅を出発
