ホエイルシステム・MS5試作機 C-AT、駆動――写真でわかる組み立て講座 前編【おじゃぷろミニ四駆ラボ】
＜更新履歴＞
※2020-05-08 更新
リアC-ATアンカー部分のキャップ加工について、画像を追加しました。
リアC-AT基部構造を更新したため、一部画像を旧バージョンとし最新版の画像を追加しました。
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こんにちは。
コロナウィルスの影響で弊社テレワークとなり、運動不足が徐々に進行中のおじゃぷろです。
C-ATを含むホエイルシステムMS5の全貌を見たいとの要望を受けまして、
運用テスト段階ですが、構成をお披露目することにしました。
※まだテスト段階のため、以後アップデートや再構成する可能性は十分あります。
また、実際に組んでみた皆様からフィードバック、お待ちしております。
いつものとおり、写真と少量のテキストのみで進行して参りますが、しばらくしたら組み立て動画もフォースラボチャンネルで公開予定です。
今回は前半です。おおまかに３つの構成になります
- C-AT（フロント：ATベース）
- C-AT（リア：アンカーベース）
- MSシャーシ駆動
C-AT （フロント：ATベース）
２軸ビスを基部としたC-AT（フロント側）
サイドの捻じれはガスバーナーで少し炙って曲げます（結構かんたんに曲がります）
冷めると固まります
2本の軸は少し曲げます。スプリングも曲げたネジの頭に引っかかるよう片方だけ細く加工します
もう片方は1週だけ切ります
C-AT基部
ここの切れ込みの面はデフォルトのローラーの位置に影響するので慎重に作業します
C-AT（リア：アンカーベース） アンカー構造を基部としたC-AT
リアC-AT基部
※2020-05-08 更新 リアC-AT基部
キャップ受け▶スラスト保持プレートに変更しました
X用リアステーで作る場合は103mm幅になりますので、
105mmにしたい場合はカーボンXリアステーやAR用リアステーを穴あけします
MSシャーシ駆動
MSシャーシの駆動まわりです
埋め込みスイッチ
シャーシ底面内に構成するスイッチ。シャーシ底面の底上げに貢献する
モーターホルダーのモーター側と＝型の出っ張りのそれぞれにスイッチの円盤が接触した
中央の穴に合わせてモーターホルダーに穴をあけます
電池が接触する4点、モーターが接触する2点のターミナル裏に1mm厚両面テープを入れ
接触不良対策をします
エンドベル側モーターホルダーに小ワッシャーを90度に曲げたものを接着剤で固定し
モーターの位置決めをします
シャーシ全景です
以上、MS5.0の構成（前半）でした。
写真だとわかりにくかったという方も、今後公開予定のMS5組み立て動画をご期待ください
次回。MS5.0の構成（後半）
それではまた～～(^^)／
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