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中古車でハイブリッド車を考えているけど、ハイブリッドシステムの故障って実際にどんな事が起きるんだろう？と気になり、車選びに悩んでいませんか？
この記事では私が実際に経験した、中古で購入したクラウンアスリート ハイブリッド(AW210)のハイブリッドシステムが故障した際の症状をお伝えしたいと思います。
少しでも車選びの参考にして頂けたら幸いです。
ハイブリッドシステムの故障
私が購入したクラウンアスリートハイブリッド(AWS210)は
年式 2012年
型 AWS 210
走行距離 10万キロ直前
総額 210万円ほど
トヨタ系列の中古車販売店「キャラット」で購入しました。
購入から3年目の８月で記録的な猛暑が続く中、コンビニに立ち寄り、エンジンを掛けると警告音と共に写真のような警告が表示されていました。
とうとうこの時が来たか！
驚きと嬉しさが込み上げてきました(笑)
ハイブリッドシステム故障
＝ハイブリッドバッテリーの寿命or異常になるのですが、
私は購入から３年間『ハイブリッドバッテリーの故障』も修理・交換してもらえる保証に入っていたからです！
保証期間が残り1ヶ月だったので、正直諦めていたので本当にタイミングがいい！最高！！と思ってました(笑)
とりあえず５分圏内にあるディーラーに立ち寄ってみましたが、お盆休みだったので、この日は帰宅することにしました。
私がハイブリッド車を購入する前の知識として「ハイブリッドバッテリーの警告が出てもしばらくは余裕で走る」と聞いていたので、「まぁそんなに焦る必要も無いか」とたかをくくっていました、、、。
その帰り道でまさか、こんな事が起きるなんて思いもしませんでした、、、。
どんな症状が発生したか？
警告が出て10分ほどが経過し、自宅まで１Km 圏内に差し掛かり、赤信号で停止し、青信号になったのでいつも通りブレーキを放し、アクセルを軽く踏みました。
『、、、、、、、、、、ノロノロ、、、、。』
明らかに発進時の動きがおかしい、、、。
コレはマジでやばいかも、、、。
後方を確認し、他の車は見当たらなかったので、周りに迷惑を掛からなくて良かった〜！と安心した直後です。
『、、、ガクガク、ガックン、ガクガク！！』
と今まで車で経験した事の無い振動が発生し、恐怖で心拍数が一気に上がるのを感じました。
「コレはヤバイ！マジでやばい！！駐車場まであと信号１個ある、、、速度を調整してなんとか止まらないように通過しないと、コレは動かなくなる可能性がある！」
と思い、なんとか信号を通過。
最後の難所。
私の駐車場は２階なのでスロープ(坂道)を登らなければならない。
一気に登りきらないとどうなるか分からない緊張感。
坂道でアクセルを踏んでも加速はしないけども、なんとか登り切った！
あとはバックで停めるだけだ！
Rレンジに切り替えて、アクセルを軽く踏んだ！
『、、、、、。』
反応が無い、、、、。
アクセルを踏んでから数秒後
『、、、、、ノロノロ、、、。』
なんとか動き始めた！
そして切り返す為、Dレンジに切り替えた！
『、、、、、、。』
やはり反応が無い、、、、。
少し前進したところで、停止。
数秒後に先ほどまでの警告とは違う「エンジンの再始動」を促すようなメッセージが表示され、エンジンが勝手に完全停止しました、、、。
指示された通りに、
・Pレンジに切り替え
・ブレーキを踏み
・プッシュスタートボタンを押す。
なんとかエンジンが掛かり、再びRレンジで『ガクガク』しながらも、バックでなんとか駐車する事が出来ました。
愛知トヨタ 安心サポートセンターへ連絡
普段であれば、近くのディーラーに電話をして対応してもらう所ですが、お盆休みだったので、緊急連絡先があったのでそちらに電話を掛けてみました！
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
愛知トヨタ事故・故障受付センター
（受付時間 24時間）
TEL 0120-250-150
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
こちらに電話を掛け、現在の状況と症状を伝えました。
・ハイブリッドシステム故障の警告等が出ている
・シフト切り替え時にエンジンが停止する
・自力での走行は不可能
走行出来るかもしれないが、突然停止するリスクが非常に高いと判断した為、走行不可能と伝えました。
翌日からディーラーの営業開始日でしたが、自力での走行はどう考えても危ない&怖すぎた為、相談した所。
愛知トヨタのサポートセンターから、自身の加入しているセゾン自動車火災保険へ連絡をして頂き、レッカー車の手配をしてもらう事になりました。
私は自動保険に「ロードアシスト特約」を付帯していたので、レッカー車での移動による金銭の負担は一切ありませんでした！
初めて自動車保険をこのような使い方をしたので不安ではありましたが、担当のお姉さんがとても優しくて、会話の中で「今回のご利用による翌年以降の保険等級の変更はございません」という事を耳にし、さらに安心する事が出来ました。
愛知トヨタさん、セゾンさんとのやり取りが終わり、20分ほどでレッカー車が到着し、レッカー車で運ばれていくクラウンを見送りました。
車は一時的に保管して頂き、翌日のディーラーの開店時間に合わせて、運んでいただけるとの事でした。
ハイブリッドバッテリーの故障！！
翌朝、レッカー業者から「今からディーラーに車を運びします。」と連絡が入り、次はディーラーからの連絡待ちになりました。
ディーラーの開店時刻は10時。
10時30分頃にディーラーからの電話があり、発生したタイミングと症状を伝え、車の点検をするとの事。
15時に電話があり、
「ハイブリッドバッテリーの故障ですね！」
『、、、、でしょうね。』
と思ったのはここだけの話にしておきます(笑)
部品を手配して、取り付けの時間を入れて、２日で修理が完了するとの事！
想像以上に早い対応ありがとうございました！
そして購入時に加入しておいた保証などを利用したので、今回の修理、運搬代に掛かった費用はありませんでした！
故障する度に保証のありがたみを感じますね、、、。
ハイブリッドバッテリー交換の費用は？？
誠に申し訳ございません、、、、。
記事のネタにしようと思っていたのに、修理費などを聞くのを忘れていました、、、。
そもそも向こうも保証修理を前提で話を進めているので、修理費の見積もりを作っているのかすらも不明ではありますが、、、。
ネット上の情報をでのハイブリッドバッテリーの交換の相場は「20〜30万前後」のようですね！
私もこの修理代を承知でクラウンをお迎えしていたので、覚悟はしていましたが、いきなり壊れて「20〜30万前後」の修理費を出すのは苦しいですよね、、、。
何はともあれ、保証で無料で修理出来たので良かったです！
故障の前兆は無かったのか？
ハイブリッド車を購入する前にネットで学んだハイブリッドバッテリーの故障についての知識としては、
・燃費が悪くなるぐらい
・走行可能自体は可能
・交換費用は部品＋工賃＝20~30万円
なので、警告が出たらディーラーに連絡して、検査をしてもらい、バッテリーの交換の流れで問題無いと思っていました。
しかし実際には、私の場合は、初めて警告が表示されてから10分くらいで走行不可能に近い状態(エンジンが停止する)になってしまいました。
ディーラーの若そうな担当者に
「警告が出て、すぐに走行不可能になるのか？」
と確認したら
「そのような報告は聞いた事が無いんですよね〜」
ってやけに明るく言われました、、、。
回答に納得はいきませんでしたが、それまでに前兆は無かったか？と自分なりに思い出してみましたが、
2023年の７〜９月は非常に暑く、エアコンをフル稼働させていた為にバッテリーに負荷が掛かり、燃費が悪くなっているのかな？ぐらいにしか考えていませんでした。
普段から近距離の運転が多くのですが、下記のような違和感を感じていました。
・バッテリー走行距離がいつもより明らかに短い
・上記理由でエンジン走行が増え、燃費が悪くなっていた
・普段 ＝ 13.5km/ℓ
故障直前 ＝ 11.2km/ℓ
上記のよう数値上での変化はありました。
ただ今年(2023年)は本当に暑かったので、その影響で燃費が悪化しているとしか捉えていなかったので、おかしいと思ったタイミングでディーラーに検査をしてもらっても良かったかもしれませんね。
とはいえ「エアコンの負荷が高くなっているからです」って言われたら、どうしようも無いんですけどね(笑)
ハイブリッドシステムの故障が表示されたらどうするべきか？
もし「ハイブリッドシステムの故障」が出たら、走行せずに、レッカー車で整備工場に持ち込む事が1番安全な対処方法だと思います。
とは言え、すぐに車を停める事は難しいと思うので、近くのディーラーに持ち込んでも良いと思います。
すぐに走行不能になるのか、それともしばらく走行可能なのかの基準が不明なので、もしかしたら走行中に停止してしまう可能性も十分にあり得る事だと思います。
一度ご自身の自動車保険の契約内容を確認して頂き、レッカー移動に関する特約がついているか、確認してみてはいかがでしょうか？
まとめ
今回の「中古で購入したクラウンアスリート(AWS210系)のハイブリッドシステムが故障したので、どんな症状だったか教えます！」はいかがでしたでしょうか？
私が経験したハイブリッドシステムが故障した場合のまとめとして、
・振動が大きくなる
・アクセルの反応が悪くなる
・ブレーキは普通に効く
・エンジンが停止する
・修理費は20〜30万前後
になります。
免許を取って、車を運転し始めてから、今まで走行に関する故障を経験した事がなかったので、貴重な経験をする事が出来ました。
今回の事で次に購入する車をハイブリッド車以外の選択もありだなと、考えを改めるきっかけにもなりました。
この経験が少しでも誰かの車選びの参考になれば幸いです。
最後までお読み頂きありがとうございました！( ^ω^ )
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