ドカモンモン

ポルシェ356Speedsterのレプリカ(CMC製)の奮闘記です。中身はビートルですから毎日楽しく走りますよ!

パターのシャフト交換

2024年04月13日 | ゴルフ

ヒロマツモトのオリジナルパターの第2弾!

ヤフオクで安く落としました。(送料が高い!)

2本目です

相当酷い状態です。ヘッドはサンドペーパーで擦って線傷が入ってて、グリップは色がはげてにちゃついて手に付いて使えません!シャフトはキンキンの金棒みたいです。

 

ヘッドは磨いてガンブルーで黒色に染めて、

グリップは新品のLAMKINに交換

シャフトが・・・・・これも交換します。

 

まず今のシャフトを抜く

ヒートガンで加熱してグリグリ回したら簡単に抜けました。

このPINタイプのスリーブホーゼルは鉄球で固定してるのが多いですがこれは接着剤で留めていました。

ヘッドは研磨して黒染めしてます。

ホーゼルの穴が長円なので叩いて真円に近い形に修正します。

代わりのシャフトはカーボンです。

使わなくなったS硬さのFUJIKURA MOTORA を使います。・・・・硬くってねじれも少ない!

重量は

今までのシャフトとグリップ・・・・・180g

カーボンに替えたら

116gですから・・・・64gの軽量化!

ちなみにヘッドだけは

355gですから451g!軽すぎるかな!

 

 

カーボンシャフトの先端を削って接着剤で組み立てます。

グリップを付けて完成

左側には1号パター・・・・これは長さが33インチ、2号機は34インチにしました。

 

打った感じはしっかりしててOKです。

 

 

コメント    この記事についてブログを書く
  • Twitterでシェアする
  • Facebookでシェアする
  • はてなブックマークに追加する
  • LINEでシェアする
« わかりません! | トップ | パターのライ角 »
最新の画像もっと見る

コメントを投稿