8ヶ月ぶり2回目の牧場見学。NF空港、社台F、社台スタリオン。

一口馬主

2022年7月中旬。

東サラとキャロットの予約枠が希望通り取れたので、以下のスケジュールで牧場見学へ行ってきました。

1日目

  • ノーザンファーム空港牧場(2歳馬4頭、休養馬1頭)
  • 社台スタリオンステーション

2日目

  • 社台ファーム(2歳馬1頭)

昨年11月にNF空港で見学した4頭にも8ヶ月ぶりに再会。

すでに新馬戦が始まっている中、誰一人本州に移動していない状況は何とも言い難い状況ではありますが、全員と会えて良かったです。

社台ファーム育成中のルージュアテナと、NF空港で休養中のレッドランメルトとは初対面です。

見学にむけてカメラを新調

良い機会だったので、10年前のカメラから、最新の動画用カメラにアップデートしました。

広角レンズも新調しました。

SONYのZV-E10とE PZ 10-20mm F4 G(SELP1020G)です。

動画はクラブ様に公開が禁止されているので個人で楽しむ為ですが、本当に買ってよかったですね。写真もキレイです。

何度も会える訳では無いにも関わらず、前回の牧場見学で撮ったものがイマイチで悲しい想いをしたので、新しいカメラでリベンジできたと思います。

 

1日目ノーザンファーム空港

2歳馬4頭、休養馬1頭を見学しました。

愛馬の写真と、質問に答えていただいた厩舎の方のコメントを紹介します。

ペリファーニア  牝2

ケイティーズハート20(父モーリス)

厩舎の方のコメント

  • 馬体重518kg
  • 乗り運動再開(4ヶ月ぶり)
  • トレッドミルを使っていたので、緩みすぎた印象はない
  • 左前腕に腫れが見られる前(477kg)から増えた馬体重には、筋肉の増加分も含まれる
  • 本州移動時期は未定

 

ハリケーンリッジ  牝2

ワシントンレガシー20(父リアルスティール)

厩舎の方のコメント

  • まだ成長過程。幼さが抜け切っていない
  • 調教はしっかりやれていて、動きは良くなっている
  • 前進気勢が強すぎるあまり、走りのバランスも前にいきがち
  • 狭いロンギ場でリラックスした走りを教えている。馬の意識も人にむきやすく、コミュニケーションが取りやすい。広いコースだと、スピードを出して行ってしまう分コントロールが難しい
  • 坂路の翌日にロンギ場へ行くなど、調教とフォーム修正は並行して行なっている
  • 適性は芝の1400-1600m
  • 厩舎にもう一頭いたリアルスティール産駒と同じで前進気勢で仕上がりは早め
  • この子も仕上がりは遅くはないが、成長を待っていた

 

レッドルヴァンシュ  牡2

レッドアヴァンセ20(父ロードカナロア)

厩舎の方のコメント

  • 馬体重520kg
  • 左前繋の腫れは問題ない
  • 成長を促している段階で、乗り運動はそろそろ開始予定
  • 成長がとてもゆっくりなため、あわてずに移動は年内くらい
  • 素直な性格で賢い。騎乗中も指示に従う
  • レース時の馬体重は500kg前後
  • 適性はマイルくらい
  • スパッとキレる脚をもっていそうな雰囲気はあるが、成長がゆっくりでまだなんとも言えない

 

ルージュリオンヌ  牝2

レッドエルザ20(父ペルーサ)

 

 

 

レッドランメルト  牡3

クイーンズアドヴァイス19(父ディープインパクト)

 

厩舎の方のコメント

  • 育成時と比べてかなりパワーがついた
  • デビュー前、天栄の時から気性面でカーッとなる傾向はあった
  • 調教の動きからはこのクラス(1勝C)にいることが信じられない
  • レースでは無駄な力を使って脚をためられていない印象
  • トモがまだ全然しっかりしていないので、成長の余力はいっぱいある
  • 今はまだ後ろが弱いせいで、前と腰がうまく連携していない
  • 適性は今くらいの中距離。折り合いに課題があるとしてもこれ以上の距離短縮は・・・

1日目社台スタリオンステーション

オルフェーブル、キズナ、コントレイル など厩舎で見学してきました。

写真はサートゥルナーリア。

社台スタリオンステーションの見学については、別記事でまとめています。

こちら▼

社台スタリオンステーションの厩舎を牧場見学。

 

2日目社台ファーム

2歳馬1頭を見学しました。初対面です。

ルージュアテナ  牝2

インフレイムド20(父Tapiture)

厩舎の方のコメント

  • 馬体重464kg
  • 3ハロン39秒4。今の時期はこれくらいやってくれないと
  • 調教をしっかりつんでいる割に、牝馬特有のアップテンションにならない。扱いやすい点は長所
  • カイバもしっかり食べている
  • 血統的にはダートだが、ダートっぽい感じはない
  • 歩様で見られる特徴的な前脚の捌きは問題なし
  • トレーニングで特に胸前は強化された
  • 前後のバランスを考えると、トモの筋肉量は増えてほしい
  • 馬体のシルエットラインはまだ変わる。今はまだ水っぽいし、まだ腹に余裕がある
  • レース時の体重は、脂肪が取れる代わりに筋肉もついて、今くらい(460kg台)になるのでは

 

食事とお土産

念願のマルトマ食堂

ここに来るために苫小牧のホテルに泊まりました。

新鮮な刺身が食べたくて頼んだマルトマ丼(1,500円)。ホッキカレーはまた次回ですね。

朝の5時に食べる海鮮丼は最高でした。

お土産で、北海道産ムラサキ生ウニを買って帰りました。

 

道の駅あびらD51ステーション

社台ファームの近くにあるかなり本格的な道の駅。

安平の蜂蜜とカマンベールチーズをお土産にしました。

 

お寿司

結局、朝も昼も夜も海鮮食ってた気がします。

ふつうの回転寿司がめちゃくちゃ美味しいですし、

居酒屋の寿司も半端ないレベルです。北海道は本当に美味しい。

愛馬を見るために、北海道の海鮮を食うために、牧場見学は何度でも来たいですね。

 

8ヶ月前、初めての牧場見学の記事です▼

ノーザンファーム空港へ牧場見学に行って来ました。

 

社台スタリオンステーションの見学記事▼

社台スタリオンステーションの厩舎を牧場見学。

 

 

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