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大阪オートメッセ2024
ご来場ありがとうございました!!





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世界初!!
電磁バルブ内蔵型

「アダプティブ・ダンパー・システム」対応の
車高調キットを市販化。
「アダプティブ・ダンパー・システム」
そのまま使える車高調

『 Best☆i Active 』
シビックタイプR(FL5)用も完成!!
発売開始です!!



レクサス・トヨタの
「AVS」対応車高調も
絶賛増殖中!!!




LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)・NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

RX450hL(GYL26W)

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください!!

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イイね!
2022年01月15日

カローラスポーツ NRE210H 車高調 『 Sports☆i 』 絶賛発売中です!!

カローラスポーツ NRE210H 車高調 『 Sports☆i 』 絶賛発売中です!! トヨタ カローラスポーツ
NRE210H

全長調整式車高調
Sports☆i
絶賛発売中!!


Full-length adjustable coilover "Sports☆i" for the TOYOTA COROLLA SPORT NRE210H is on sale !!



Sports☆i 税込定価¥206800-】
(税別定価¥188000-)

Sports☆i ¥206800- (tax included)


カローラスポーツ
より攻めの走りを求める
ユーザー様のために
ワインディングやサーキットで
しっかりとした乗り味が得られる事を
コンセプトに開発された
スポーツ走行向け車高調
Sportsi 発売中!!




Sports は、
しっかり感のあるシャープな
ハンドリングを可能とし
ワインディングやサーキットにも
十分に対応できる
よりスポーティに特化させた
幅広いセッティング領域を
持ち合わせております。

コーナリング時の姿勢維持も抜群で

攻められる領域が広がります♪
幅広い減衰力調整機構
理想のセッティングを
追求してください☆

 
バネレート
フロント 10kg/mm、リア 12kg/mm




推奨車高状態
Recommended ride-height

 
Front -35mm~-40mm Rear -40mm~-45mm


ダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態♪
Lowest ride-height

 
Front -55mm~-60mm Rear -70mm~-75mm


フロントの減衰力調整は
ボトムダイヤル式を採用。
ショック本体を取り外さず
調整が可能に。




オプションにて
ピロボール
アッパ-マウント
仕様も設定。


※画像はカローラスポーツ用ではありません。

Sportsi(ピロ仕様) 税込定価¥228800-】
(税別定価¥208000-

Sports☆i Pillow type ¥228800- (tax included)



乗り心地重視
カッコ良くキメたいユーザー様には
Best☆i
ラインナップ!!

 
バネレート
フロント 6kg/mm、リア 5kg/mm


We have now available for full-length adjustable coilover “Best☆i” for the TOYOTA COROLLA SPORT NRE210H.



Best☆i 税込定価¥211200-】
(税別定価¥192000-)

Best☆i ¥211200- (tax included)


「RS★R」 のアシで
ライバルに差をつけよう!!





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Posted at 2022/01/15 17:30:17

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「スープラ 6MT DB06 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい) http://cvw.jp/b/255681/46846346/
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