2025年2月24日撮影記録

 

前回は25年3月ダイヤ改正で消滅する､新鶴見PF四国運用についての記事をアップしましたが､

今回は同ダイヤ改正で消滅するEF64重連仕様…。

 

それなりに撮影してきたロクヨン重連ですが､最後雪のアルプスを絡めて記録に残しておきたい

と木曽路へ。

 

・倉本〜須原 8084レ EF64-1037(愛) + EF64-1036(愛)

　(FUJI X-T2 + XF16-55mm F2.8)

　道中､関ヶ原付近は激しい雪でしたが､中京圏に入ると好天で､安堵しながら木曽路を北上。

　一発目は幸先よく晴れカット。 

 

・倉本〜須原 8084レ EF64-1037(愛) + EF64-1036(愛)

　(FUJI X-T2 + XF16-55mm F2.8)

　引いて広角構図も。

 

・野尻〜十二兼 8084レ EF64-1037(愛) + EF64-1036(愛)

　(FUJI X-T2 + XF16-55mm F2.8)

　追い掛け二発目は､冠雪の中央アルプスバック…を目論みましたが､頂上付近に雲がかかり､

　雪山が目立たなくなって残念。 とは言うものの､山男ロクヨン重連を2カット､しっかり記録

　出来て満足。

 

・野尻〜十二兼 1006M 383系×8 しなの6号 

　(FUJI X-T2 + XF16-55mm F2.8)

　午前中は綺麗に雪山が見えて､期待度が高まったのですが…。

 

ロクヨン重連以外に撮影したものも以下に。

・坂下〜落合川 6088レ EH200-3(高)

　(FUJI X-T2 + XF100-400mm F4.5-5.6)

　木曽路に入って最初の撮影はブルサンから。休日でしたが､タンクは11両とまずまずの長さ

　で絵になりました。

 

・須原〜大桑 1005M 383系×8 しなの5号 

　(FUJI X-T2 + XF100-400mm F4.5-5.6)

　6088レ/ブルサンタンク撮影後は､久しぶりに伊奈川橋梁へ。クロ383パノラマ型先頭車､

　愛称幕がいいですね^^。

 

・名鉄 広見線(御嵩線) 御嵩口〜顔戸 6000系×2 復刻塗装 

　(FUJI X-T2 + XF100-400mm F4.5-5.6)

　最後は名鉄に転戦。復刻塗装車両が走っていると聞いたので､赤色を予想してましたが､

　往年の南海カラーそっくりで驚き。かつて「いもむし」と呼ばれたカラーがあったそうで。

 

以上､雪山バックだけは少々残念でしたが､お天気に恵まれた遠征でした。ロクヨン自体は残り

ますので､出来る限り撮影しておきたいものです。