0323-RideCase-5



23: ツール・ド・名無しさん 2021/10/17(日) 12:14:23.98 ID:oAuuNf2S
コンチのゲーターハードシェルって耐パンク性能良さそうだけど、話題に登らんのは金額のせいか
長持ちするんならコスパも良さそうだけど



25: ツール・ド・名無しさん 2021/10/17(日) 13:18:54.82 ID:XJfKED7l
1万kmは走れるらしいし、使い切れるなら高くないね
あまり距離を乗らない人だと、磨耗限界の前に、劣化限界で終わってしまう (分からない場合は、>>3を参照)
目安として、2年ぐらいで使い切れる人向き

シュワルベのデュラノシリーズと似たような感じだと思う

26: ツール・ド・名無しさん 2021/10/17(日) 13:20:16.16 ID:UpYMtFRR
コンチ内だとコンタクトプラスが最強

28: ツール・ド・名無しさん 2021/10/17(日) 17:41:34.99 ID:MSPPDMzi
ゲーターハードシェルならマラソンでいいしなぁ

30: ツール・ド・名無しさん 2021/10/17(日) 22:19:54.80 ID:1iGYkbc/
マラソンは重すぎる
多少は走りも求めたいからメトロ使ってる
メトロも重たいタイヤだけどマラソンよりは大分軽い

40: ツール・ド・名無しさん 2021/10/18(月) 12:40:12.73 ID:ya57Xwpz
昔レースに出るわけでもないのにGP4000Sの23c使って
サイドカットからのパンク多くて
4-SEASONに代えたら全くパンクしなくなったけどランニングコストがなぁ

25cか28cも悩ましいと言うか尼だと28c無いし

41: ツール・ド・名無しさん 2021/10/18(月) 12:58:07.42 ID:cUYATqNH
Amazonをやめて海外通販で買えば安い
日本語で買い物できるサイトも多いし、そんなに難しくないよ

54: ツール・ド・名無しさん 2021/10/20(水) 11:59:06.25 ID:tQYg5+oO
お前らそんなに未舗装路走るの?

57: ツール・ド・名無しさん 2021/10/20(水) 14:25:45.00 ID:tmHOzFJ0
東京23区内は舗装がキレイだもんな
青梅街道走ってて西東京市から練馬区に入るといきなり舗装がキレイになったりする
東京でも多摩地域はまだマシ
地方に行くと舗装ひどいもんよ

60: ツール・ド・名無しさん 2021/10/20(水) 15:42:57.19 ID:aQPF17wD
未舗装路じゃなくて、舗装路が荒れてるぐらいでグラベルタイヤを付ける?
しかも一部区間のみでしょ、自分なら付けないなあ

61: ツール・ド・名無しさん 2021/10/20(水) 15:48:24.19 ID:HVsy/scC
舗装路なら多少荒れていても
リジッドフォークで太い低圧タイヤよりサスフォークで細タイヤの方がいろいろ楽だと感じている

62: ツール・ド・名無しさん 2021/10/20(水) 15:50:08.41 ID:WAw3G7+R
俺も地方で舗装路が荒れてる場所は多々あるけど、本当の未舗装路なんて
川べりかアスファルトの張替え前ぐらいでしか見つけられない

63: ツール・ド・名無しさん 2021/10/20(水) 15:55:58.73 ID:onIN+GVu
ロードの新車今年買ったけど
25c乗りたくないのとクロス買って32cの安定感が凄く良かったので
ディスクブレーキ搭載ロード買って32cで乗ってるよ。
25cから32cになるだけでそこらへん全然乗り心地が違う
チューブレスになったのもあるけどね

64: ツール・ド・名無しさん 2021/10/20(水) 16:08:45.43 ID:tmHOzFJ0
25Cから28Cにしただけで乗り心地がガラッと変わるもんな
振動が少なくなってマイルドで身体にやさしい乗り心地になる
エアボリュームは正義
32Cなら相当快適だろうな

66: ツール・ド・名無しさん 2021/10/20(水) 19:32:12.03 ID:K++XaQdE
giantのグラビエ(45c相当)に乗ってるけど太タイヤ楽しすぎて河川敷の砂利道とかでも積極的に入り込むようになったよ
田舎住みなので状態の悪い小道とかたくさんあるけどそういう場所にも気にせず行けるようになったのが良いね

67: ツール・ド・名無しさん 2021/10/20(水) 20:20:35.37 ID:vx8Wh2p5
未舗装路走れると世界が広がる