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《西鉄》【写真館586】朝夕ラッシュにしか見られない6000形・6050形の7両編成

まず一発目は急行筑紫行きの6000系で統一された7両編成、6000系の3両編成は前パンになります。(撮影日:23.4.20)

 

 おはようございます。

 

 こも朝の通勤ラッシュというのはすごいものでして、これは全国各地で見られるもので東京に限った話ではありません。日本五大都市に含まれる九州は福岡も例にもれず朝のラッシュはなかなかに混雑が激しいものです。

 

急行二日市行きの6702F+6054F、6000形と6050形は編成区別なく運用されますが制御機器が違ったりします。(撮影日:同上)

6050形の3両編成が先頭の7両編成、3両編成は6000形と6050形でパンタの配置が違います。(撮影日:同上)

 

 福岡のラッシュは個人的にJRや地下鉄よりも西鉄が一番激しいと感じています。実際に乗車してみると西鉄は9時台近くに西鉄福岡に到着する急行電車でも7両編成であっても結構な混雑率で、どこぞの東急田園都市線やメトロ東西線みたく押し込みが必要なレベルでは?と感じてしまいます。

 

 混雑の激しい急行には優先的に7両編成のロングシート車が充てられ、最大限輸送力を確保しようとしているのが垣間見えます。中でも6000形と6050形で組まれた7両編成は4ドアでもあり西鉄で最大の輸送力があるのではないかと思います。今回はそんな6000形と6050形の7両編成をピックアップしてみました。個人的には6000形の3両編成の前パンが一番かっこいいと感じており、前パンで急行灯つけて堂々の7両編成で走る姿は圧巻です。

 

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