面白く、そして下らない

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習主席蛮行！　中国船、日本海にも大挙襲来！　最近２カ月で違法操業が急増、９月末までに２５００隻超　北朝鮮不測の事態も想定か　山田吉彦氏「拿捕などの対応必要」

沖縄県・尖閣諸島周辺では、中国海警局の公船が国有化以降最長となる領海侵入の暴挙に出たばかりだが、同様に重要警戒が必要なのが、日本海中央部に位...

zakzak

 

　沖縄県・尖閣諸島周辺では、中国海警局の公船が国有化以降最長となる領海侵入の暴挙に出たばかりだが、同様に重要警戒が必要なのが、日本海中央部に位置する日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）内にある好漁場「大和堆（やまとたい）」だ。以前は、北朝鮮の漁船が跋扈（ばっこ）していたが、今年に入って中国漁船が大挙して違法操業を繰り返しているのだ。このままでは、軍事的覇権拡大を続ける習近平国家主席率いる中国が、歴史や国際法を無視した身勝手な主張をしかねない。専門家は、日本政府が一致して中国の蛮行を容認せず、強硬な措置を取るべきだと主張する。

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　「わが国漁船の安全操業の妨げになっており、極めて問題だ」

　加藤勝信官房長官は２０日の記者会見で、大和堆で、外国漁船による違法操業が相次いでいる件について、こう語った。

　大和堆は、面積１万４６５２平方キロメートルで、最大水深は３０３９メートルの海底山脈。生物の多様性が高く、甘エビやスルメイカ、カニなどが捕れる日本海有数の漁場である。

　昨年までは、イカの漁期である６月以降に北朝鮮漁船が姿を現し、違法操業を繰り返していた。水産庁は昨年、延べ４００７隻の北朝鮮漁船に対して退去警告を行った。

　ところが、今年に入って“異変”が起きている。北朝鮮漁船が姿を消し、入れ替わるように中国漁船が押し寄せているのだ。

　日中両国は２０００年６月、「漁業に関する日本国と中華人民共和国との協定（新日中漁業協定）」を発効した。中国漁船は日本の許可を得れば操業可能だが、大和堆の場合、中国漁船は許可を得ておらず、明らかな違法操業である。

　水産庁によれば、昨年、違法操業した中国漁船は延べ１１１５隻だったが、今年は９月３０日までで、延べ２５８６隻が違法操業を行っている。特に、最近２カ月で急増しているという。

　海洋防衛に詳しい東海大海洋学部の山田吉彦教授は「東シナ海の中国漁船が大和堆に来ている。北朝鮮漁船は小さく、日本漁船の被害もたかが知れているが、中国漁船は大型で日本の漁師はまともに漁業ができない」と指摘する。

　加藤長官は冒頭の会見で、「日本漁船の安全を確保するため」として、水産庁が９月３０日から日本漁船に対し、大和堆の一部海域に入らないよう要請していたことも明らかにした。

　北朝鮮漁船が消え、中国漁船が急増した驚くべき背景もあるという。

　山田氏は「北朝鮮情勢が不安定になっているため、何かあれば日本海にある北朝鮮の港を『漁民の保護』という名目で中国人民解放軍が制圧するためだ」と指摘した。

　外国漁船の違法操業が問題視されるのは、日本だけではない。

　折しも、菅義偉首相が初外遊で訪問したインドネシアでは参考にすべき事例があった。

　対中強硬派として知られるスシ・プジアストゥティ元海洋・水産相が任期中、中国やベトナム、フィリピンなどの違法操業する外国漁船を拿捕（だほ）した後、海上での爆破を命じたのだ。

　一部で批判もあった強硬策だが、スシ氏は「盗賊は盗賊だ。中国だろうがどこの国だろうが、違法操業した漁船は区別せず爆破する」とブレなかった。大臣就任から約１年で、爆破した外国漁船は１７０隻以上にも達した。国外へのアピールとともに国民の支持も得る効果があった。

　日本では、水産庁が外国漁船への立ち入り検査などを行っているが、大和堆では違法漁船の数が多いため、退去警告や放水などを実施している。

　同庁は限られた取締船を大和堆に集中させ、海上保安庁とも連携し、万全の対応を講じている。４月には、同庁漁業取締本部新潟支部に５５年ぶりの新造船「白鷲丸（はくしゅうまる）」が配属された。最新の取締設備や通信設備を備えている。

　ただ、山田氏は「水産庁が船を１隻増やすだけでは意味がない」と厳しく指摘したうえで、こう続けた。

　「実効性を伴った警備の方針を、外務省も含めて一体となって確認する必要がある。日本は（警告や放水などで）違法漁船を止めるだけではなく、拿捕（だほ）するなどして排除する方法を取り、法を守らせなければならない」
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沖縄の漁民が尖閣諸島沖で漁ができるようにすべし - 面白く、そして下らない

日本の排他的経済水域を荒らす北朝鮮漁船を追い払え - 面白く、そして下らない

国民を守らない政府。昔から変わらない - 面白く、そして下らない

尖閣諸島近海の日本の排他的経済水域。大和堆近海の日本の排他的経済水域。そこで日本の漁業者は漁ができない。支那漁船に妨害されるからである。

大和堆近海の日本の排他的経済水域では北朝鮮の違法漁船が漁をしていたのだが、新型コロナウイルスを恐れて漁を控えているようだ。安倍晋三は「蚤の心臓」だから水産庁及び海上保安庁に北朝鮮漁船を拿捕することは決して認めなかった。放水が関の山だった。

そして支那漁船の違法漁業にも何もできないどころか、日本の漁民に「自粛」を強いる始末だ。「穏健」な対応は結構だが、国民に犠牲を強いてはなるまい。また外交で弱腰の対応をすると相手は一歩も二歩も踏み込んでくる。毅然とした対応が必要なのだ。

安倍晋三は「愛国者」として評価されていたはずだが、支那には「朝貢」しかできなかった。実態はこれなのだ。だがそんな安倍晋三を憲政史上最長の内閣総理大臣にしたのは日本国民だ。政治家の質はその國の国民の頭の程度に相応しいものになってしまうのだ。安倍晋三が憲政史上最長の内閣総理大臣なのは日本国民が劣化したからに他ならない。

菅義偉は安倍晋三よりはマシと思いたいが、安倍晋三を官房長官として支えてきたのが菅義偉だ。毅然とした対応など取れないだろう。マスコミがもう少し騒げば重い腰を上げざるを得なくなるかもしれないが。

違法漁船は拿捕するしかないのだ。その際の危険も甘受するしかない。強盗犯が危険だからと逮捕しない警察官がいないのと同じだ。違法外国漁船を拿捕するかしないかは内閣総理大臣が決断するしかない。安倍晋三は拿捕しないことを決めたのだった。

日本の排他的経済水域内で違法漁業をする外国漁船を拿捕しないで毅然とした外交などできない。この問題は内閣総理大臣の試金石になるだろう。


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